一种气缸自动运行装置制造方法及图纸

一种气缸自动运行装置，它涉及是一种气缸领域，具体涉及的是一种气缸自动运行装置。它包含气源（１）、信号阀（２）、充气阀（３）、气缸（４）和活塞（５）；它能有效解决了因切换信号出现问题导致气控阀无法对气缸充气、排气的技术问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及是一种气缸领域，具体涉及的是一种气缸自动运行装置。
技术介绍
目前常用的气控式气缸自动往复运行装置采用气控阀检测气缸活塞的运动行程， 上下变换气缸的充分方向，实现活塞往复运动。如图1所示，气控阀与气缸连接，气缸表面 设置有连通缸体内部的上气门、下气门及检测活塞行程变化的左气门Kc、右气门Kp，气控 阀由设置于壳体表面的上气门P"、左下气门Α"、右下气门B"、左气门C"，右气门〃及设 置于壳体内的阀芯组成。开始时，气控阀的左下气门Α"是气缸的进气孔，气控阀的右下气 门B"是气缸的出气孔，气体从气控阀上气门P"进气控阀的左下气门Α"进入气缸下腔驱 动活塞向上运动，压缩气缸上腔的气体，使其从气缸的上气门经气控阀右下气门B"排出缸 外。当活塞的下端面越过气缸的右气门Kd时，气体从右气门Kp经气控阀的右气门D"进 入气控阀，并推动阀芯，使气控阀的左下气门Α"、右下气门B"转换状态关系，气体从气控 阀的上气门P"经右下气门B"进入气缸的上腔，压缩气缸下腔的气体，使其从气缸的下气 门经气控阀的左下气门Α"排出缸外。当活塞的上端面越过气缸的左气门Kc时，气体从左 气门Kc经气控阀的左气门C"进入气控阀，并推动阀芯，使气控阀恢复到上述的开始状态。 如此循环不断，只要保证气控阀的上气门P"与适当压力的气源连通，则可实现气缸活塞的 连续往复工作。上述结构局限于理想状态方可保证正常运行，在实际使用时，当气源的气压下降 或气缸的荷载加大，使气压与荷载刚达到临界值时，气缸活塞缓慢移动，从气缸左气门Kc 或右气门Kd进入气控阀的气体缓慢推出阀芯至中点时，气控阀的出气孔及进气孔容易被 堵塞，此时气缸不能正常充气和排气，气缸上下腔体的气压平衡后，气控阀与气缸活塞停止 工作，最终形成故障。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种气缸自动运行装置，它能有效解决了因切换信号出现问 题导致气控阀无法对气缸充气、排气的技术问题。为了解决
技术介绍
所存在的问题，本专利技术是采用以下技术方案它包含气源1、信 号阀2、充气阀3、气缸4和活塞5 ；充气阀3和信号阀2与气源1并接，气缸4的左气门Kc 连通信号阀2的左气门Cl，气缸4的右气门Kd连通信号阀2的右气门Dl，信号阀2的左下 气门Al连通充气阀3的左气门C2，信号阀2的右下气门Bl连通充气阀3的右气门D2，充 气阀3的左下气门Α2连通气缸4下腔体，充气阀3的右下气门Β2连通气缸4上腔体，活塞 5设置在气缸4的下方。工作原理，当充气阀3、信号阀2、处于第一连通状态，气体从充气阀3的左下气门 Α2进入汽缸4下腔体推动活塞5往上移动，气缸4上腔体的气体从充气阀3的右下气门Β2 排出，当活塞5下端面越过气缸4右气门Kd时，气体从气缸4右气门Kd，进入信号阀2的右气门D1，推动信号阀2的阀芯，使信号阀2切换至第二连通状态。此时，气源1的气体直接 从信号阀2的右下气门Bl进入充气阀3的右气门D2，推动充气阀3的阀芯，保证了充气阀 3能快速稳定地切换至第二连通状态。然后，气源1的气体从充气阀3的右下气门B2进入 气缸4上腔体推动活塞5往下移动，气缸4下腔体的气体从充气阀3的左下气门A2排出， 当活塞5上端面越过气缸4的左气门Kc时，气体从气缸4的左气门Kc，进入信号阀2的左 气门Cl，推动信号阀2的阀芯，使信号阀2切换回第一连接状态。此时，气源1的气体从信 号阀2的左下气门Al进入充气阀3的左气门C2推动阀芯，使充气阀3也快速稳定地切换 回第一连通状态。如此连续循环工作。本专利技术气控式气缸自动运行装置的信号阀和充气阀独立分离，在未获取信号阀的 切换信号时，充气阀将一直保持原有状态对气缸实施充气、排气，有效解决了因切换信号出 现问题导致气控阀无法对气缸充气、排气的技术问题。附图说明图1是目前常用的气控式气缸自动运动装置结构原理图；图2是本专利技术的结构原理图。具体实施例方式参看图2，本具体实施方式是采用以下技术方案它包含气源1、信号阀2、充气阀 3、气缸4和活塞5 ；充气阀3和信号阀2与气源1并接，气缸4的左气门Kc连通信号阀2的 左气门Cl，气缸4的右气门Kd连通信号阀2的右气门Dl，信号阀2的左下气门Al连通充 气阀3的左气门C2，信号阀2的右下气门Bl连通充气阀3的右气门D2，充气阀3的左下气 门A2连通气缸4下腔体，充气阀3的右下气门B2连通气缸4上腔体，活塞5设置在气缸4 的下方。工作原理，当充气阀3、信号阀2、处于第一连通状态，气体从充气阀3的左下气门 A2进入汽缸4下腔体推动活塞5往上移动，气缸4上腔体的气体从充气阀3的右下气门B2 排出，当活塞5下端面越过气缸4右气门Kd时，气体从气缸4右气门Kd，进入信号阀2的右 气门D1，推动信号阀2的阀芯，使信号阀2切换至第二连通状态。此时，气源1的气体直接 从信号阀2的右下气门Bl进入充气阀3的右气门D2，推动充气阀3的阀芯，保证了充气阀 3能快速稳定地切换至第二连通状态。然后，气源1的气体从充气阀3的右下气门B2进入 气缸4上腔体推动活塞5往下移动，气缸4下腔体的气体从充气阀3的左下气门A2排出， 当活塞5上端面越过气缸4的左气门Kc时，气体从气缸4的左气门Kc，进入信号阀2的左 气门Cl，推动信号阀2的阀芯，使信号阀2切换回第一连接状态。此时，气源1的气体从信 号阀2的左下气门Al进入充气阀3的左气门C2推动阀芯，使充气阀3也快速稳定地切换 回第一连通状态。如此连续循环工作。若气源1的气压下降或汽缸4的荷载增加，逼近临 界值，气缸4的活塞5移动缓慢，从气缸4的左气门Kc，或右气门Kd，进入信号阀2，的气体 不能使信号阀2的阀芯切换至正确位置，甚至左下气门Al、右下气门Bl被堵塞了，充气阀3 也将保持原有状态继续向气缸4充气、排气，确保气缸4的活塞5在临界状态下也能缓慢移 动，即气体也能缓慢地从气缸4左气门Kc或右气门Kd继续进入信号阀2，最后将推动阀芯 至正确位置，成功实现信号阀2的状态切换，为气缸4的连续往复工作提供了保障。 本具体实施方式方式气控式气缸自动运行装置的信号阀和充气阀独立分离，在未 获取信号阀的切换信号时，充气阀将一直保持原有状态对气缸实施充气、排气，有效解决了 因切换信号出现问题导致气控阀无法对气缸充气、排气的技术问题。权利要求1. 一种气缸自动运行装置，其特征在于它包含气源(1)、信号阀O)、充气阀(3)、气缸 ⑷和活塞(5)；充气阀(3)和信号阀(2)与气源⑴并接，气缸⑷的左气门(Kc)连通 信号阀O)的左气门(Cl)，气缸的右气门(Kd)连通信号阀O)的右气门(Dl)，信号阀 (2)的左下气门(Al)连通充气阀(3)的左气门(C2))，信号阀O)的右下气门(Bi)连通充 气阀⑶的右气门(D2)，充气阀(3)的左下气门(A2)连通气缸⑷下腔体，充气阀(3)的 右下气门(B》连通气缸(4)上腔体，活塞( 设置在气缸的下方。全文摘要一种气缸自动运行装置，它涉及是一种气缸领域，具体涉及的是一种气缸自动运行装置。它包含气源(1)、信号阀(2)、充气阀(3)、气缸(4)和活塞(5)；它能有效解决了因切换信号出现问题导致气控阀无法对气缸充气、排气的技术问题。文档编号F15B15/14GK102108988SQ20091026028本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种气缸自动运行装置，其特征在于它包含气源（１）、信号阀（２）、充气阀（３）、气缸（４）和活塞（５）；充气阀（３）和信号阀（２）与气源（１）并接，气缸（４）的左气门（Ｋｃ）连通信号阀（２）的左气门（Ｃ１），气缸（４）的右气门（Ｋｄ）连通信号阀（２）的右气门（Ｄ１），信号阀（２）的左下气门（Ａ１）连通充气阀（３）的左气门（Ｃ２）），信号阀（２）的右下气门（Ｂ１）连通充气阀（３）的右气门（Ｄ２），充气阀（３）的左下气门（Ａ２）连通气缸（４）下腔体，充气阀（３）的右下气门（Ｂ２）连通气缸（４）上腔体，活塞（５）设置在气缸（４）的下方。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：何广禧，
申请(专利权)人：何广禧，
类型：发明
国别省市：44[中国|广东]