方向盘装置制造方法及图纸

一种方向盘装置（１）包括方向盘框架（２）和安全气囊单元（３），所述安全气囊单元设置在所述方向盘框架（２）的盘毂区域（４），所述安全气囊单元（３）包括安全气囊壳体（７）和安全气囊盖体（１１），所述安全气囊盖体遮盖住所述安全气囊壳体（７）并且包含向外突出超过所述安全气囊壳体（７）的侧面的不透明盖部分（１１ｂ），所述装置进一步包含遮蔽在所述盖部分（１１ｂ）后面并且设置在所述安全气囊壳体（７）外部的光源（１４），使得所述光源（１４）发出的光从所述不透明盖部分（１１ｂ）下面向外发散，并且入射并照明到所述方向盘框架（２）部分上。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及方向盘装置，更特别地，本专利技术涉及被配置为照亮方向 盘表面部分以在机动车座舱内提供环境照明的方向盘装置。
技术介绍
为了操作的目的，很久以来就在机动车内部使用照明，例如为机动 车驾驶员提供视觉警告，或者在夜间驾驶时以背光显示获得特别效用。逐渐地，市场对照明使用的需求不再只是出于单纯的操作目的，例 如在机动车座舱内提供优雅的环境。例如众所周知的，在门板附近提供 环境照明。这种环境照明被认为是给机动车的驾驶员和乘客提供更平静的环 境，这样也许能促进安全驾驶，并且现在也经常被消费者认为是机动车 品质好坏的标志。然而，这种机动车内环境照明的设计者却面临富有挑战性的技术考虑。一方面，任何产生环境照明气氛的系统，由于其特性，都应该是不 易察觉的并且优选为大多隐藏在机动车内部，同时也提供所期望的环境。 另 一方面，环境照明系统必须不能与机动车座抢的功能相干扰。因此，任何环境照明系统必须被特定地配置为机动车座舱整体结构 内的完全的并且优选为"不可见"的物理集成，但必须仍然被配置为使 得机动车座舱内的任何操作组件的功能都不受影响。
技术实现思路
本专利技术的目的是寻求提供一种改进的方向盘装置。根据本专利技术，提供了一种方向盘装置，所述方向盘装置包含方向盘框架和设置在方向盘框架的盘毂区域的安全气嚢单元。安全气嚢单元包 含安全气嚢壳体和安全气嚢盖，安全气嚢盖体遮盖住安全气嚢壳体，并 且包含向外突出超过安全气嚢壳体的侧面的不透明盖部分。所述装置进 一步包含遮蔽在盖部分下面并且设置在安全气嚢壳体外部的光源，使得 光源发出的光从不透明盖部分下面向外发散，并且入射并照明到方向盘 框架部分上。优选地，所述方向盘框架部分是方向盘框架的辐条部分。 优选地，光源发出的光沿着辐条的纵向轴照明辐条。 便利地，光源发出的光照明辐条的上表面。在一个实施例中，辐条随着在中间位置的方向盘向下延伸，以指向想象中的时钟表面的6点钟位置。优选地，不透明盖部分向外延伸到辐条部分的上方，从而限定所述 盖部分和辐条部分之间的缝隙，光源发出的光通过所述缝隙从不透明轮缘部分下面向外发散。可选地，安全气嚢壳体的一侧从方向盘框架的盘毂向前延伸，辐条 从盘毂处以锐角向外和向前延伸到安全气嚢壳体的侧面以形成壳体和辐 条之间的凹口，并且盖部分围绕凹口形成在盖部分后面、紧邻安全气嚢 侧面的空穴，光源被安装在空穴里面并且定位，以使得光源发出的光从 盖部分下面通过盖部分和辐条之间的缝隙发散出来。便利地，光源设置在紧邻盖体的下表面，并且定位为将光从不透明 盖部分的下面直接发射到方向盘框架的表面上。优选地，所述装置进一 步包含定位在光源和方向盘框架表面之间的 散射体。可选地，所述装置进一步设有将来自光源的入射灯光从盖部分下面 导出并照射到方向盘框架表面的光学装置。在一个实施例中，光源一皮安装在方向盘框架上，从而可以通过方向 盘框架直接接触光源，以进行维修或替换。便利地，光学装置包含一个或多个反射器。优选地，每个反射器都是漫反射器。可选地，光学装置包含一个或多个光导管。在一个实施例中，光源定向以将光向上导向盖部分的下侧，光学装 置包含设置在盖部分下侧用于将从盖部分下面发出的光导向到方向盘表 面上的反射器。光源为灯丝电灯泡、LED或者其他电致发光光源，或激光。可选地，盖体被弹性地安装在壳体上以朝向壳体按压，由此盖体上 足够的按压使光源移动到挡板的后面，从而阻止光源发出的光从盖体下 面向外发散。在一个实施例中，挡板相对于方向盘框架安装，并且由于盖体的按 压，光源安装在挡板的后面。在可选的实施例中，光源相对于方向盘框架安装，并且由于盖体的 按压，挡板被关于盖体安装成阻挡光源。便利地，方向盘框架的一部分构成挡板。可选地，盖部分构成挡板。在优选的实施例中，盖体被弹性地安装在壳体上以朝向壳体按压， 由此朝向壳体的盖体的足够的按压关闭盖部分和辐条之间的缝隙，从而 阻止光源发出的光从盖部分下面发散并照射到辐条的表面上。附图说明通过实例的方式参照附图对本专利技术的实施例进行描述，其中 图l示出了本专利技术第一实施例所述的方向盘装置的示意性横截面侧 视图2示出了图1中方向盘装置的示意性主^L图；和 图3示出了本专利技术第二实施例所述的方向盘装置的示意性横截面侧 视图。具体实施例方式首先参考图1,方向盘装置1包含方向盘框架2和安装在方向盘框架 2中心的安全气嚢单元3。7方向盘框架2包含中心盘毂4、一系列相同的从中心盘毂4向外和向 前伸出的辐条5 (图l只示出了其中一条)，以及支撑辐条5的外末端上 的环形轮缘6,所述方向盘框架2可以按通常方式安装以与转向管柱 (steering column) —起转动。图1所示的辐条5包含从盘毂4向前和向外延伸到轮缘6的向内间 隔的一点的第一段5a,和从第一段5a向外展开以与轮缘6相连接的第二 段5b。因此，第二展开段5b限定了辐条5的表面部分5c,所述表面部分 5c基本位于环形轮缘6的平面上(如图1所示)。参考图2,值得注意的是，当从正面的角度看时，辐条5从盘毂4 向下延伸(如图2所示)，因此从这个位置看，辐条5指向想象中的钟表 面的6点钟。重新回到图1,安全气嚢单元3安装在方向盘框架2上，^f吏得安全气 嚢单元3位于方向盘框架2的盘毂4区域。安全气嚢单元3具有包含与 充气才几9流体连通(fluid communication)的安全气嚢8的圆柱式安全 气嚢壳体7。安全气嚢壳体7也可以具有触发电子设备(未示出)以响应 于碰撞冲击触发安全气嚢的打开。安全气嚢壳体的侧面7a从方向盘框架 2的盘毂4向前延伸，由此辐条段5a以锐角延伸到安全气嚢壳体侧面7， 乂人而形成侧面7a和辐条l史5a之间的凹口 10。安全气嚢单元3进一步设有覆盖安全气嚢壳体7的通常为碗状或圓 顶状的盖体ll。盖体11具有向下靠的圆柱形裙体lla，所述圆柱形裙体 与圆柱形安全气嚢壳体7滑动连接，以将盖体ll固定到壳体7上，同时 允许盖体11和壳体7的相对轴向滑动。弹性元件7b (其在图1中示意性 地被示出，但可以为例如弹簧或其他相似元件)设置在壳体7和^君体lla 之间，起到使盖体11从壳体7远离的作用，由此盖体11可以被朝向壳 体7按压(depress),并沿着弹性元件7b的偏置反方向进行滑动。盖体11进一步具有向外突出超过安全气嚢壳体7的侧面7a的不透 明盖部分llb，使得盖部分lib向外延伸到辐条5部分的上方，主要是辐 条段5a的上方。盖部分lib围绕凹口 10形成基本封闭的空穴12,空穴12位于盖部分lib后面，具有盖部分lib和展开的辐条段5b之间的小缝 隙或开口 13。可以是准直光源的光源14安装在空穴12内盖体ll的向下靠的S君体 部分lla上，与缝隙13相对，并且定位其使得光源发出的光从不透明盖 部分下面向外散出，入射并照到辐条5的展开段5b上。散射体15安装在盖部分lib的下侧，介于光源14和辐条段5b之间， 从而入射到辐条段5b上的光是散射的。可以理解，光源14安装在紧靠盖部分llb下侧的位置，但同时要被 遮挡在(不透明的)盖部分llb后面。这种方式下，方向盘装置1安装 在机动车内，光源可以发出光14a以对辐条段5b进行散射光环境照明(如 图2所示)，同时，光源被遮挡以避免机动车驾驶员或乘客本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种方向盘装置（１），包括方向盘框架（２）和安全气囊单元（３），所述安全气囊单元设置在所述方向盘框架（２）的盘毂区域（４），所述安全气囊单元（３）包括安全气囊壳体（７）和安全气囊盖体（１１），所述安全气囊盖体（１１）遮盖住所述安全气囊壳体（７）并且包含向外突出超过所述安全气囊壳体（７）的侧面的不透明盖部分（１１ｂ），所述装置进一步包含遮蔽在所述盖部分（１１ｂ）下面并且设置在所述安全气囊壳体（７）外部的光源（１４），这样从所述光源（１４）发出的光从所述不透明盖部分（１１ｂ）下面向外发散，并且入射并照明到所述方向盘框架（２）部分上。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：亚历山大古尔德，
申请(专利权)人：奥托立夫开发公司，
类型：发明
国别省市：SE[瑞典]