柴油机高压共轨管总成性能试验台制造技术

一种适用于中型和重型载重汽车柴油机高压共轨系统的高压共轨管总成性能试验台，主要适用于共轨管总性能试验。其主要技术特征是：试验台由液压油路系统、燃油温度控制系统、数据测试与电气控制系统组成。试验台高压供油系统工作压力０～２００ＭＰａ，可无级调节，压力波动≤５％。燃油温度控制系统不仅能控制燃油箱中的燃油温度，而且能使进入流量计的燃油温度控制在４０±２℃范围内。试验台中消雾冷却器集成了被测燃油消雾和冷却的功能，降低气泡和温度对燃油流量的测量精度影响。本实用新型专利技术的优点是安装调试方便，测量精度高，可以对试验程序进行程序控制，自动显示与打印试验结果，还具备常见故障自检报警功能。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
１．一种柴油机高压共轨管总成性能试验台，试验台由燃油箱（１），燃油滤清器（２），回油阀（３），高压供油泵（４），试验台共轨管（５），电动机（８），流量计（９），压力传感器（１１），油管（１２），仪表（１３），显示器（２１）等附件组成；其特征是：ａ．试验台的工作台面（４２）上装有安装和连接被测共轨管总成（２０）的夹具（１５），试验台中的燃油箱（１），燃油滤清器（２），回油阀（３），高压供油泵（４）和电动机（８）都安装在试验台工作台面（４２）下方；ｂ．试验台包括液压油路系统、燃油温度控制系统、数据测试与电气控制系统；ｃ．被测共轨管总成（２０）串联在试验台共轨管（５）的高压出口后面，燃油依次流经减压阀（１６）、流量调节阀（１７）、消雾冷却器（１８）、流量计（９）后，转变为低压燃油流回燃油箱（１）；

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：鞠得雨，胡林峰，蒋岳群，平晓锋，
申请(专利权)人：中国第一汽车集团公司无锡油泵油嘴研究所，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]