【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种传动轴总成部件，特别涉及一种万向节叉。
技术介绍
目前国内的重型汽车传动轴万向节叉普遍采用Φ62πιπι规格的十字轴总成，该类 型万向节叉的U叉头内开档尺寸为115mm，十字轴轴孔中心至轴管压装部位的中心高度为 100mm,该类型万向节叉可保证重型汽车在额定载货量时的正常运载，且安全系数均在1. 5 以上。但目前国内的重型汽车普遍超载，车辆一般在额定载货量的2倍甚至更高的载货状 态下运行，使传动轴总成安全系数下降，造成万向节叉变形、断裂，传动轴总成失效，万向节 叉的故障率高。因此，需要对万向节叉进行改进，防止万向节叉在车辆超负荷运行下发生变形、断 裂等故障，以增大传动轴总成的安全系数，提高车辆工作安全性。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的是提供一种加强型万向节叉，其能防止万向节叉在 车辆超负荷运行下发生变形、断裂等故障，能增大传动轴总成的安全系数，提高车辆工作安 全性。本技术加强型万向节叉，包括U形叉头和轴管连接段，所述U形叉头设置有轴 线同轴管连接段轴线垂直的十字轴轴孔，所述U形叉头内开裆口部尺寸a为112mm，所述十 字轴轴孔中心线到轴管连接段上轴管轴向定位端面的距离b为89mm。本技术的有益效果本技术加强型万向节叉，其U形叉头内开裆口部尺 寸减小，增大了 U形叉头两侧板的厚度，因而U形叉头的强度增大，同时十字轴轴孔中心线 到轴管轴向定位端面的距离减小，使万向节叉工作时承受的扭转力矩减小，万向节叉的危 险截面强度提高11%，增大了传动轴总成的安全系数，提升了车辆行驶的安全性。以下结合附图和实施例对本技术作进一步描述。附图为本技术加强型万向...
【技术保护点】
１．一种加强型万向节叉，包括Ｕ形叉头和轴管连接段，所述Ｕ形叉头设置有轴线同轴管连接段轴线垂直的十字轴轴孔，其特征在于：所述Ｕ形叉头内开裆口部尺寸ａ为１１２ｍｍ，所述十字轴轴孔中心线到轴管连接段上轴管轴向定位端面的距离为ｂ为８９ｍｍ。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘益凡，潘峰，胡全民，曹伟东，
申请(专利权)人：重庆重汽远东传动轴有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]
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