电动气动控制装置特别是载货车压力调节器的电磁阀单元制造方法及图纸

技术编号:5756527 阅读:177 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种用于电动气动控制装置特别是载货车的压力调节器的电磁阀单元,其中,电磁阀单元具有:阀下部壳体,其带有压力空气孔;电磁阀,其带有励磁线圈和可调节的衔铁;以及电输入线路,其通至励磁线圈。根据本实用新型专利技术设计:励磁线圈设置在阀下部壳体的外部,至少一个压力传感器安置到阀下部壳体内或者阀下部壳体上,用于测量在阀下部壳体的压力空气孔内的至少一个气动的压力;并且励磁线圈的电输入线路以及压力传感器的电输入线路延伸到共同的电接口部。(*该技术在2018年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于电动气动控制装置的电磁阀单元,该电 磁阀单元特别地可以应用于载货车压力调节器。
技术介绍
电磁阀单元特别可以应用于载货车压力调节器的预控制单元。这 种预控制单元借助其电磁阔控制增大空气量的中继阀,中继阀可以再 控制一个或者多个管路。在电动气动的制动系统(例如挂车的电子调节制动系统(EBS))的应用中,具有用于车轮制动的制动缸的车轮制 动模块是通过中继阀控制的。DE 100 09 116 Al示出一种在带有电制动装置的挂车中的用于制 动压力调节器的预控制单元。在此,电磁阀被实施为管状电磁阀,其 阀管被安置到具有励磁线圈的壳体内。在制造过程中,首先将励磁线 圈放入到壳体内并且随后将阀管沿装配方向推进到壳体内并且与壳体 相连。预控制单元具有气动的和电的接口部。DE 10 2004 035 763 Al示出一种阀控制设备,其优选被设计为用 于电动气动制动装置的两个制动管路的阀控制单元。其具有三个阀单 元,该阀单元分别被构建为用于制动压力调节回路的阀调节器设备; 在此进气阀设计有主衔铁和排气阔设计有次级衔铁,其中两个衔铁具 有共同的衔铁引导设置以及共同的励磁线圈系统并且被接本文档来自技高网...

【技术保护点】
电磁阀单元,用于电动气动控制装置,其中,所述电磁阀单元(1、28、30)具有: 阀下部壳体(2),其带有压力空气孔(5a、5b、5c、10a、10b、10c;11a、11b、11c、15、14); 电磁阀(9a、9b、9c),其 带有励磁线圈(6a、6b、6c)和可调节的衔铁(8a、8b、8c);以及 电的输入线路(17a、17b、17c、17d),其通至所述励磁线圈(6a、6b、6c), 其特征在于, 所述励磁线圈(6a、6b、6c)设置在所述阀 下部壳体(2)的外部, 至少一个压力传感器(12)安置到所述阀下部壳体(2)之内或者之上,...

【技术特征摘要】
...

【专利技术属性】
技术研发人员:彼得霍曼伯恩德约阿希姆基尔朱安罗维拉雷法泰拉哈特姆特沙普勒安德烈亚斯泰希曼英戈托尔霍夫
申请(专利权)人:威伯科有限公司
类型:实用新型
国别省市:DE[德国]

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