【技术实现步骤摘要】
本技术涉及内燃机传动装置领域，尤其是涉及一种往复式内燃机飞轮。
技术介绍
现有的飞轮制造工艺粗糙，固定方式都采用轴孔固定，缺乏稳定性，轮体 重量分部不均匀，造成了使用寿命短，安全性低，而且在生产运用中噪声大， 转速低，极大的影响了工作效率，增加了能耗。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术的上述缺点，提供一种应力分布均匀， 使用安全可靠的往复式内燃机飞轮。实现本技术上述目的的技术方案是往复式内燃机飞轮，采用钢板拉 深冲压成型有环圆周分布的外齿结构，其具有一轮体，轮体轴心设置有一轴孔， 轮体外圆具有一齿圈，在轴孔与齿圈之间具有一突圈。所述的往复式内燃机飞轮，在突圈上设置有平衡孔。所述的往复式内燃机飞轮，在轴孔周围设置有突台，突台上连接有定位螺栓，突台与定位螺栓采用螺纹连接。本技术的优点是采用定位螺栓与轴孔的固定方式，使得飞轮更加稳定，使用起来更加安全可靠，在突圈上设置有若干个平衡孔，使得飞轮自身重量分布均匀，转速提高，噪音小，大大的提高了工作效率，增加了飞轮的使用寿命。附图说明图1是本技术具体实施方式的结构示意图图中，l为轴孔，2为齿圈，3为突台，4为突圈，5...
【技术保护点】
往复式内燃机飞轮，具有一轮体，其特征在于：采用钢板拉深冲压成型有环圆周分布的外齿结构，轮体轴心设置有一轴孔，轮体外圆具有一齿圈，在轴孔与齿圈之间具有一突圈。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张顺，
申请(专利权)人：常州常瑞天力动力机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]
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