间隙自动调整装置制造方法及图纸

技术编号:5690780 阅读:238 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种用于齿轮淬火机床的间隙自动调整装置,包括大十字滑台、小十字滑台、气缸、两根平衡弹簧、导向杆及感应器,小十字滑台及感应器连接在大十字滑台上,导向杆连接在小十字滑台,小十字滑台调节导向杆与感应器之间的相对位置,依靠两根平衡弹簧及气缸的作用自动调整感应器与齿槽齿面的间隙。本实用新型专利技术公开的一种间隙自动调整装置以机械装置替代昂贵、复杂的自动电气跟踪系统,结构简单,精度高,成本低,动作灵活可靠,维修方便,同时降低了工人手工操作的劳动强度,提高工作效率。(*该技术在2018年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种间隙调整装置,尤其是涉及一种用于齿轮淬火机床的 间隙自动调整装置
技术介绍
通常分齿感应淬火的齿轮淬火机床在每一次完成一个齿槽的淬火,由装夹 齿轮的分度工作台转到下一个齿槽进行淬火,由于工作台的分度误差、工作台 的机械结构间隙以及齿轮本身的误差,使淬火感应器与轮齿表面的之间的间隙 不均匀,多次分度后的累积误差还可能造成淬火感应器与轮齿表面发生碰擦, 由于淬火感应器与轮齿表面间距直接影响轮齿表面的淬火深度及淬火硬度,因 此,在齿轮淬火时,对淬火感应器与轮齿表面间距的控制精度要求较高,上述 的原因造成的淬火感应器与轮齿表面之间的间隙不均匀,会造成齿面淬火深度 不均,齿面的淬火硬度也不均,从而造成齿轮淬火质量不合格。目前国内的分 齿淬火机床大多采用手动跟踪操作,工作效率低,淬火不均匀,齿轮淬火的合 格率较低,而进口的同类设备通常采用传感器和一套昂贵的电气系统来自动跟 踪控制淬火感应器与齿槽表面的间距,这种控制方式的设备投入成本高,结构 复杂,故障率高,维修困难,使用成本也很高。
技术实现思路
本申请人针对上述的问题,进行了研究改进,提供一种结构简单、精度高、 成本低、动作灵活可靠、维修方便、可自动调整感应器与轮齿表面间距的间隙 自动调整装置。为了解决上述技术问题,本技术采用如下的技术方案 一种间隙自动调整装置,包括-大十字滑台,上滑板固定装置在机床的移动机构上,上滑板与中滑板通过 上直线导轨滑动连接,中滑板与下滑板通过下直线导轨滑动连接,上直线导轨 安装方向与下直线导轨安装方向相互垂直,中滑板下固定装置有平衡块;小十字滑台,小上滑板固定连接在所述大十字滑台的下滑板上,小上滑板与小中滑板通过小上直线导轨滑动连接,小上滑板与小中滑板之间设有上丝杆 螺母机构,上丝杆螺母机构的丝杆轴线方向与小上直线导轨方向一致;小中滑 板与小下滑板通过小下直线导轨滑动连接,小中滑板与小下滑板之间设有下丝 杆螺母机构,下丝杆螺母机构的丝杆轴线方向与小下直线导轨方向一致;小上 直线导轨安装方向与小下直线导轨安装方向相互垂直;气缸,其缸体固定装置在机床的移动机构上,其活塞杆连接所述大十字滑 台的中滑板;两根平衡弹簧,装置在所述大十字滑台的下滑板中,分别抵装在所述平衡 块的两侧,两根平衡弹簧的另一端抵装在所述下滑板的侧面;导向杆,呈圆柱形,通过支杆固定连接在所述小十字滑台的小下滑板上, 在工作状态时,导向杆压紧在被淬火齿轮齿槽的齿面上;感应器,其横截面形状与被淬火齿轮的齿槽相对应,通过支架固定连接在 所述大十字滑台的下滑板上。进一步的-所述两根平衡弹簧套装在滑杆上,平衡块滑套在滑杆上,滑杆由其两端螺 母装置在下滑板的两侧面之间。所述滑杆两端分别设有可调节弹簧力的调节套,调节套螺装在下滑板的侧 面,其一端抵装在平衡弹簧的一端。所述支杆上设有内齿导向杆及外齿导向杆,所述支架上设有相应的内齿感 应器及外齿感应器。本技术的技术效果在于1. 本技术公开的一种间隙自动调整装置以机械装置替代昂贵、复杂 的自动电气跟踪系统,结构简单,精度高,成本低,动作灵活可靠,维修方便, 同时,降低了工人手工操作的劳动强度,提高工作效率。2. 下滑板的侧面设有调节套,可方便地调节平衡弹簧的松紧度,从而调 整导向杆对齿槽齿面的压力。3. 同时设有内齿导向杆、外齿导向杆及相应的内齿感应器及外齿感应器, 可适用于对内齿轮和外齿轮的淬火。附图说明图1为本技术结构示意图。图2为大十字滑台的结构示意图。图3为图2的A向视图。图4为小十字滑台的结构示意图。图5为图4的俯视图。图6为本技术的工作原理图。图中1-大十字滑台101-上滑板 102-中滑板 103-下滑板 104-上直线导轨 105-下直线导轨 106-平衡块2-气缸201-支架202-支架3-小十字滑台 301-小上滑板302-小中滑板303-小下滑板304-小上直线导轨305-小下 直线导轨306-上丝杆螺母机构307-下丝杆螺母机构4-支杆5-导向杆 501-内齿导向杆502-外齿导向杆6-感应器601-内齿感应器602-外齿感 应器7-感应器支架8-平衡弹簧9-滑杆10-调节套11-螺母12-吊笼 13-变压器14-回流排15-内齿圈16-外齿轮17-机床的移动机构具体实施方式以下结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细的说明。 如图1、 2、 3、 4、 5所示,本技术包括大十字滑台l及小十字滑台3, 大十字滑台1的上滑板101固定装置在机床的移动机构17 (图2)上,上滑板 101与中滑板102通过上直线导轨104滑动连接,中滑板102与下滑板103通 过下直线导轨105滑动连接,上直线导轨104安装方向与下直线导轨105安装 方向相互垂直,也就是说上直线导轨104的滑动方向与下直线导轨105滑动方 向相互垂直,中滑板102下固定装置有平衡块106 (图3)。气缸2的缸体通过 支架201固定装置在机床的移动机构17上,气缸2的活塞杆通过支架202连 接大十字滑台1的中滑板102。两根平衡弹簧8分别装置在下滑板103中于平 衡块106的两侧,两根平衡弹簧8的一端分别抵装在平衡块106的两侧,两根 平衡弹簧8的另一端分别抵装在下滑板103的侧面,在本实施例中,两根平衡 弹簧8套装在滑杆9上,平衡块106滑套在滑杆9上,滑杆9两端分别设有可 调节弹簧力的调节套10,调节套10螺装在下滑板103的侧面,调节套10的一 端抵装在平衡弹簧8的一端,滑杆9由其两端的螺母11装置在下滑板103的 两侧面之间,旋转调节套10可调节平衡弹簧8的长度,从而调整平衡弹簧8 的弹簧力。气缸2的活塞杆的伸縮使中滑板102沿上直线导轨104的方向滑动,导轨105方向滑动。小十字滑台3的小上 滑板301通过吊笼12固定连接在大十字滑台1的下滑板103上,吊笼12中安 装变压器13、回流排14等,它们随大十字滑台1 一起移动。小上滑板301与 小中滑板302通过小上直线导轨304滑动连接,小上滑板301与小中滑板302 之间设有上丝杆螺母机构306,上丝杆螺母机构306的丝杆轴线方向与小上直 线导轨304方向一致,转动上丝杆螺母机构306的丝杆可使小中滑板302沿小 上直线导轨304方向移动;小中滑板302与小下滑板303通过小下直线导轨305 滑动连接,小中滑板302与小下滑板303之间设有下丝杆螺母机构307,下丝 杆螺母机构307的丝杆轴线方向与小下直线导轨方向一致,转动下丝杆螺母机 构307的丝杆可使小下滑板303沿小下直线导轨305方向移动;小上直线导轨 304安装方向与小下直线导轨305安装方向相互垂直,也就是说小上直线导轨 304的滑动方向与小下直线导轨305的滑动方向相互垂直。导向杆5为圆柱形 杆,其直径大小由被淬火齿轮的模数、齿数等决定,在淬火时,导向杆5压紧 在被淬火齿轮齿槽的齿面上(如图6),导向杆5通过支杆4固定连接在小十字 滑台3的小下滑板303上,感应器6通过感应器支架7固定连接在大十字滑台 的下滑板103上,感应器6的横截面形状与被淬火齿轮的齿槽一致,在淬火时 与齿面保持间隙均匀,在本实施例中,支杆4上设有内齿导向杆501及外齿导 向杆502,感应本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种间隙自动调整装置,其特征在于包括: 大十字滑台,上滑板固定装置在机床的移动机构上,上滑板与中滑板通过上直线导轨滑动连接,中滑板与下滑板通过下直线导轨滑动连接,上直线导轨安装方向与下直线导轨安装方向相互垂直,中滑板下固定装置有平衡块; 小十字滑台,小上滑板固定连接在所述大十字滑台的下滑板上,小上滑板与小中滑板通过小上直线导轨滑动连接,小上滑板与小中滑板之间设有上丝杆螺母机构,上丝杆螺母机构的丝杆轴线方向与小上直线导轨方向一致;小中滑板与小下滑板通过小下直线导轨滑动连接,小中滑板与小下滑板之间设有下丝杆螺母机构,下丝杆螺母机构的丝杆轴线方向与小下直线导轨方向一致;小上直线导轨安装方向与小下直线导轨安装方向相互垂直; 气缸,其缸体固定装置在机床的移动机构上,其活塞杆连接所述大十字滑台的中滑板;两根平衡弹簧,装置在所述大十字滑台的下滑板中,分别抵装在所述平衡块的两侧,两根平衡弹簧的另一端抵装在所述下滑板的侧面; 导向杆,呈圆柱形,通过支杆固定连接在所述小十字滑台的小下滑板上,在工作状态时,导向杆压紧在被淬火齿轮齿槽的齿面上; 感应器,其横截面形状与被淬火齿轮的齿槽相对应,通过支架固定连接在所述大十字滑台的下滑板上。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陈革新刘振舒
申请(专利权)人:无锡革新数控科技有限公司
类型:实用新型
国别省市:32[]

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