复合式动力控制装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种复合式动力控制装置，包括马达、液压管路、行走阀、换向软轴，马达通过液压管路与行走阀连接，行走阀与换向软轴连接，其特征在于，行走阀与油门卸压调节阀连接，油门卸压调节阀通过弹簧与踏板机构一端连接，踏板机构的另一端与油门软轴连接。本实用新型专利技术的优点是能很方便地控制压力油的流量，同时又能控制发动机输出功率的大小，从而实现换向时减小压力油液对整车行走的冲击。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种复合式动力控制装置，包括马达（１）、液压管路（２）、行走阀（３）、换向软轴（４），马达（１）通过液压管路（２）与行走阀（３）连接，行走阀（３）与换向软轴（４）连接，其特征在于，行走阀（３）与油门卸压调节阀（５）连接，油门卸压调节阀（５）通过弹簧（８）与踏板机构（７）一端连接，踏板机构（７）的另一端与油门软轴（６）连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张寒杉，尉世权，张文广，
申请(专利权)人：龙工上海机械制造有限公司，中国龙工控股有限公司，龙工上海路面机械制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]