【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车配件，特别是涉及一种客车中央集控式方向盘。
技术介绍
随着车辆现代化程度越来越高，需要控制的车辆部件也越来越多，按键的数量随之不断增加，为了方便驾驶员的操作，按键的布置显得越来越重要。汽车方向盘是汽车驾驶员操控汽车转向的主要部件，为了便于驾驶员掌握、操控方向盘，习用的汽车方向盘上仅设有喇叭按键，而将其它按4建设置在驾驶员前的仪表台面上，这对于具有较多车辆部件需控制的车辆，就显得不够科学，驾驶员可能因寻找按键而分散注意力。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种方便驾驶员操控的客车中央集控式方向盘。为实现上述目的，本技术的技术解决方案是本技术是一种客车中央集控式方向盘，它包括环形方向盘盘面和设置在环形盘面内辐条；在辐条上对称设置两排按4建，在两排按键之间设置喇叭按4建。所述的两排4要一建自上而下向内倾斜，形成倒梯形状，在该梯形的底部设置长条形的喇叭按一睫。采用上述方案后，由于本技术将许多按键集中设置在方向盘上，驾驶员通过大拇指就可搡控按键，减少在仪表面板上安装的多个控制车辆巡航用的翘板开关，提高了设备的可操控性，大大方便了驾驶员的操作需求，驾驶员在驾驶的过程中，不需要将视线从前方的路面移至仪表台面上去寻找相应的功能按键，大大提高了行车的安全性。以下结合附图和具体实施例对本技术作进一步的说明。附图说明图l是本技术的正视图2是本技术按键的具体分布图3是本技术按键相应的网络结构及原理框图。具体实施方式如图l所示，本技术是一种客车中央集控式方向盘，它包括环形方向盘盘面1和设置在环形盘面内辐条2。在辐条2上对称设置左、右两排按键31、 32，左、右两排按键...
【技术保护点】
一种客车中央集控式方向盘，它包括环形方向盘盘面和设置在环形盘面内辐条；其特征在于：在辐条上对称设置两排按键，在两排按键之间设置喇叭按键。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陆山，谭鸿迅，王立新，
申请(专利权)人：厦门金龙联合汽车工业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：92[中国|厦门]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。