具有自充电功能的电动自行车制造技术

一种具有自充电功能的电动自行车，该电动自行车可利用支撑脚架固定， 而采以定点操作使用，并利用一人力踩踏该电动自行车的一踏板组并带动一车 轮转动。该电动自行车更包含一发电装置、一控制器、一电池及一阻尼器。该 控制器用以接收该发电装置输出的一电源并转换该电源为多个直流电源，并提 供该电池做为充电之用，以及提供该阻尼器做为消耗该发电装置所产生的部分 电能之用。本实用新型专利技术除了具有自充电及健身功能外，还可节省可观的电费开 销，也可彻底达成无间接二氧化碳气体排放的影响。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术有关一种电动自行车，尤指一种具有自充电功能的电动自行车。
技术介绍
随着油价的高涨及对环保意识的重视，因此，具有无油耗、无废气、低噪 音、低耗电…等等优点的电动自行车，不仅成为政府一直致力推广的绿色产品， 也成为近几年来非常受欢迎的代歩工具之一。并且，电动自行车的使用族群也 由最初的老人、妇女，逐渐扩展到学生族群与上班族群。请参见图l，为现有电动自行车的方框示意图。如图所示，该电动自行车包含一踏板组IOA、 一车轮50A、 一电池20A、 一驱动器30A及一永磁马达 40A。该电池20A提供一固定大小的直流电压。该驱动器30A电性连接该电 池20A，接收该电池20A输出的该直流电压，以驱动该永磁马达40A而带动 该车轮50A转动。因此，该电动自行车可利用一人力踩踏该踏板组IOA而带 动该车轮50A转动。又或，利用该电池20A提供该电动自行车所需的驱动电 力。故此，该电动自行车可依使用者操作需求，调整驱动该电动自行车的动力。 也即，使用者可完全以人力踩踏该电动自行车的该踏板组10A，以驱动该电动 自行车；或完全以该电池20A提供该电动自行车所需的电力；又或依操作习 惯、实际路况、使用需求…等等，调整该电动自行车的驱动方式，使该电动自 行车在使用上更为弹性。但是，当该电动自行车使用超过一定耗电时，必须对该电池20A进行充 电，才能确保该电动自行车在下次使用时，有充足的电力能以驱动该电动自行 车。这样，除了将造成使用者在操作时顾虑电力不足之虞，另外该电池20A 也需额外插接外部市电对其充电，除了增加可观的电费开销，也间接产生了温 室气体(如二氧化碳)的排放。因此，如何设计出一种能改善现有缺失的一种具有自充电功能的电动自行车，并且使电动自行车成为真正绿色产品，乃为本专利技术人所欲行克服并加以解 决的一大课题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种具有自充电功能的电动自行车，该电动自行 车可利用支撑脚架固定，而采以定点操作使用，并利用一人力踩踏该电动自行 车的一踏板组并带动一车轮转动，以达成具有自充电及健身功能的电动自行车 的目的。为了达成上述目的，本技术提供一种具有自充电功能的电动自行车， 该电动自行车包含一发电装置、 一控制器、 一电池及一阻尼器。该发电装置通 过一传动机构与该车轮联结，或与该车轮直结，并借助该车轮转动以驱动该发 电装置产生一电源。该控制器电性连接该发电装置，用以接收该电源并转换该 电源为多个直流电源。该电池电性连接该控制器，用以接收并储蓄该控制器输 出的一第一操作电源。该阻尼器电性连接该控制器，用以接收该控制器输出的 一第二操作电源，以消耗该发电装置所产生的部分电能。本技术的有益效果在于该电动自行车可利用支撑脚架固定，在定点 操作使用时，可借助施加人力踩踏该电动自行车以对电池进行充电，不仅可达 到运动健身的目的，并且该电池更不须插接外部市电对其充电，除了可节省可 观的电费开销，也可彻底达成无间接二氧化碳气体排放的影响。为了能更进一步了解本技术为达成预定目的所采取的技术、手段及功 效，请参阅以下有关本技术的详细说明与附图，相信本技术的目的、 特征与特点，当可由此得一深入且具体的了解，然而所附附图仅提供参考与说 明用，并非用来对本技术加以限制。附图说明图1为现有电动自行车的方框示意图； 图2为本技术电动自行车的方框示意图； 图3为该电动自行车的一控制器的方框示意图； 图4为该控制器的第一较佳实施例的电路图； 图5为该控制器的第二较佳实施例的电路图。其中，附图标记(现有技术)10A踏板组20A电池30A驱动器40A永磁马达50A车轮〔本技术〕10踏板组20车轮30发电装置40控制器402整流电路404电源供应器406功率开关控制电路408微处理器410电池充电器412闸极驱动集成电路414升压电路50电池60阻尼器具体实施方式有关本技术的
技术实现思路
及详细说明，配合附图说明如下 请参见图2及图3 ，分别为本技术电动自行车的方框示意图及该电动 自行车的一控制器的方框示意图。该电动自行车可利用支撑脚架(图未示)固 定，而采以定点操作使用，并利用一人力踩踏该电动自行车的一踏板组10并 带动一车轮20转动，同时带动一永磁马达旋转，该电动自行车更包含一发电 装置30、 一控制器40、 一电池50及一阻尼器60。该发电装置30通过一传动机构(图未式)与该车轮20联结或与该车轮20直结，并借助该车轮20转动以驱动该发电装置30产生一电源。其中，该发电 装置30可通过对该永磁马达进行电能反向操作而得到。该发电装置30另可为 一独立发电机，并为无刷式永磁发电机。此外，该车轮20通过一皮带或链条(图 未示)带动并由该人力施力转动。该控制器40电性连接该发电装置30，用以接 收该电源并转换该电源为多个直流电源。该电池50电性连接该控制器40，用 以接收并储蓄该控制器40输出的一第一操作电源。该电池50为一充电电池或 一超电容(ultracapacitor)。该阻尼器60电性连接该控制器40，用以接收该控制 器40输出的一第二操作电源，以消耗该发电装置30所产生的部分电能。该控制器40包含一整流电路402、 一电源供应器404、 一功率开关控制电 路406、 一微处理器408及一电池充电器410。该整流电路402电性连接该发 电装置30，用以将该发电装置30所产生的该电源转换为一整流输出电源。该 电源供应器404电性连接该整流电路402，并接收该整流输出电源，用以切换 该整流输出电源并输出一供应电源。该功率开关控制电路406电性连接该整流 电路402，并接收该整流输出电源，用以提供可变工作周期的该第二操作电源 至该阻尼器60。该微处理器408电性连接该电源供应器404，并接收该电源供 应器404输出的该供应电源，用以提供一功率驱动信号至该功率开关控制电路 406。该电池充电器410电性连接该电源供应器404，并接收该电源供应器404 输出的该供应电源，用以提供该第一操作电源至该电池50。请参见图4，为该控制器的第一较佳实施例的电路图。如图所示，该控 制器40内部的电性连接关系请参见图3的说明，在此不再赘述。值得一提， 该功率开关控制电路406主要包含一功率型金属氧化物半导体场效应晶体管 (Power Metal Oxide Semiconductor Field Transistor, Power MOSFET)。此夕卜，该 控制器40更包含一闸极驱动集成电路412。该闸极驱动集成电路412电性连 接于该微处理器408与该功率开关控制电路406之间，用以接收该微处理器 408输出的该功率驱动信号，并直接驱动该功率开关控制电路406。请参见图5，为该控制器的一第二较佳实施例的电路图。如图所示，该第 二较佳实施例与图4的该第一较佳实施例最主要差异在于，在本实施例中多增 加一升压电路414。该升压电路414主要由至少一二极管(未标示)与至少一电 容(未标示)组成的一切换网路。该升压电路414电性连接于该整流电路402的 输出端，用以借助提高该电容的一非接地对地的电压，使该电压大于该整流电路402的输出电压，也即，该升压电路414用以提高该整流电路402的输出电 压，以本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有自充电功能的电动自行车，该电动自行车可利用支撑脚架固定，而采以定点操作使用，并利用一人力踩踏该电动自行车的一踏板组而带动一车轮转动，同时带动一永磁马达旋转，其特征在于，该电动自行车更包含：　一发电装置，通过一传动机构与该车轮联 结或与该车轮直结，并借助该车轮转动以驱动该发电装置产生一电源；　一控制器，电性连接该发电装置，用以接收该电源并转换该电源为多个直流电源；　一电池，电性连接该控制器，用以接收并储蓄该控制器输出的一第一操作电源；及　一阻尼器， 电性连接该控制器，用以接收该控制器输出的一第二操作电源，以消耗该发电装置所产生的部分电能。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡文彬，
申请(专利权)人：寰宇电控股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：71