自充电电动自行车制造技术

本实用新型专利技术属于电动自行车领域，特别是一种自充电电动自行车，包括车体、电动机、蓄电池，其特征在于在自行车后轴轴套延长段上设有一发电变速齿轮组，用发电传动链将此发电变速齿轮组和设在自行车中轴上方的小型发电机相连接，此小型发电机和所述的蓄电池相连接，发电变速齿轮组由２－４个直径依次递增的齿轮相互连接而成。这种自充电电动自行车的发电机只要车轮在转动就能发电，当电力不足时，可以通过骑行、推行、手摇来发电，并可以充分利用骑下坡时和顺风骑行时的外部动力来发电，从而省去了拆卸、搬运、安装蓄电池的麻烦，完全是一种环保型、节能、方便使用的交通工具。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
本技术属于电动自行车领域，特别是一种自充电电动自行车。
技术介绍
随着城市环保工作的进展，对城市空气质量要求越来越提高，使用清洁能源的电动自行车也开始大行其道。普通电动自行车的电动机由蓄电池供电，蓄电池所蓄电能消耗到一定程度后必须充电，以便继续使用，于是就需要不断地将蓄电池从车上卸下来、进行充电、再装上去，很是麻烦，如果能自行充电，就可以省去很多麻烦，如果设计合理，也不必过多的花费功夫和力量，就能自行充电。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种通过车轮转动来带动发电机发电的自充电电动自行车。按照本技术的自充电电动自行车，包括车体、电动机、蓄电池，其特征在于在自行车后轴轴套延长段上设有一发电变速齿轮组，用发电传动链将此发电变速齿轮组和设在自行车中轴上方的小型发电机相连接，此小型发电机和所述的蓄电池相连接。所述的发电变速齿轮组由2-4个直径依次递增的齿轮相互连接而成。与普通的电动自行车不同，本技术是将后轴轴套延长，在延长段上装上带动发电机的变速齿轮组，因此，只要车轮在转动，发电机就可以发电，这样就可以将在顺风行驶时、行驶下坡路时所获得的额外能量储存起来，用于正常行驶。当蓄电池电能消耗到低于标准值时，可通过人力骑行、推行甚至手摇来给蓄电池充电，省去了拆卸、搬运蓄电池的麻烦。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式以下结合附图说明本技术的具体实施方式。如图1所示，本技术的自充电电动自行车，包括车体、电动机3、蓄电池4，其特征在于在自行车后轴轴套1的延长段上设有一发电变速齿轮组2，用发电传动链6将此发电变速齿轮组2和设在自行车中轴上方的小型发电机5相连接，此小型发电机5和所述的蓄电池4相连接。所述的发电变速齿轮组2由2-4个直径依次递增的齿轮相互连接而成，图中与电动机3相连接的是带动电动自行车轮转动的中轴-后轴齿轮和链条。这种自充电电动自行车在正常行驶时，发电变速齿轮可选用中间挡，在刚开始发电时可采用低挡(小齿轮)，待转速提高后改成中挡或高挡，以充分利用车轮转动的动能来发电，其变速方式和普通变速齿轮自行车相同。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自充电电动自行车，包括车体、电动机、蓄电池，其特征在于在自行车后轴轴套延长段上设有一发电变速齿轮组，用发电传动链将此发电变速齿轮组和设在自行车中轴上方的小型发电机相连接，此小型发电机和所述的蓄电池相连接。

【技术特征摘要】
1.一种自充电电动自行车，包括车体、电动机、蓄电池，其特征在于在自行车后轴轴套延长段上设有一发电变速齿轮组，用发电传动链将此发电变速齿轮组和设在自行车中轴上方的小...

【专利技术属性】
技术研发人员：那鹏，吴宝泉，
申请(专利权)人：那鹏，吴宝泉，
类型：实用新型
国别省市：21[中国|辽宁]