【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及装设于车辆的电动动力转向装置及使用于电动动力转向装置的控制 装置一体化电动机。
技术介绍
众所周知，装设于车辆的电动动力转向装置通过将基于电动机的辅助转矩施加 到由车辆的驾驶员施加到转向轴的转向转矩，来减轻驾驶员的方向盘的操作力。在现 有的电动动力转向装置中，在电动动力转向装置的控制装置内的电动机驱动电路与电动 机之间设置保护用的继电器，在设于电动机驱动电路的半导体开关元件发生故障的情况 下，尤其是在短路故障的情况下，使该保护用的继电器工作，并从电动机驱动电路切断 电动机，从而来防止电动机的异常的动作(例如，参照专利文献1)。专利文献1 日本专利特公平7-96387号公报专利技术的公开专利技术所要解决的技术问题在如专利文献1所示的现有的电动动力转向装置中，使用机械式继电器来作为 上述保护用的继电器。一般而言，由于机械式继电器需要用于对其触点进行开闭的线 圈，因此，在控制装置内需要比较大的容积。此外，在现有的电动动力转向装置中，由 于使用了机械式继电器，所以，存在因其触点的劣化而导致对于开闭次数存在限制且容 易产生故障这样的技术问题。另外，上述现有的...
【技术保护点】
一种电动动力转向装置，对车辆的驾驶员经由方向盘施加到转向轴的转向转矩进行检测，并利用电动机将对应于该检测到的转向转矩的辅助转矩经由减速机构施加到所述转向轴，其特征在于， 包括：由半导体形成的多个电源元件所构成的、对供给到所述电动机的电枢绕组的电进行控制的电动机驱动电路；对所述电动机驱动电路的输入端子与外部的电源之间进行开闭的开关装置；以及对所述电枢绕组进行开闭的开关装置， 所述两开关装置中的至少一方由半导体开关元件构成，所述电源元件和所述半导体开关元件安装于基板，该基板安装于金属制的壳体。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
【专利技术属性】
技术研发人员：园田功，浅尾淑人，
申请(专利权)人：三菱电机株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]
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