机动车内燃机ＥＧＲ回路制造技术

一种机动车内燃机ＥＧＲ回路，包括：发动机（１）；燃烧气体排气歧管（２）；涡轮增压器（４）的涡轮（５）；具有冷却器（９）的排气再循环（ＥＧＲ）回路（８）；涡轮增压器的压缩机（６），用于接收排气和新鲜空气的一部分，且在该压缩机中，混合物的压力增加；发动机的进气歧管（３），用于接收来自压缩机的空气；用于在涡轮（５）下游清洁排气的颗粒过滤器（７）和低压单瓣片三通阀。阀（１０）被布置在压缩机的上游，经由其出口（１７）连接到该压缩机，以在其两个入口（１５、１６）处接收新鲜空气及被清洁和冷却的排气。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

【技术保护点】
一种机动车的内燃机的ＥＧＲ回路，包括：发动机（１）；燃烧气体排气歧管（２）；涡轮增压器（４）的涡轮（５）；具有冷却器（９）的排气再循环（ＥＧＲ）回路（８）；涡轮增压器的压缩机（６），用于接收排气和冷空气的一部分，且在该压缩机中，混合物的压力被增加；发动机的进气歧管（３），用于接收来自压缩机的空气；用于在涡轮（５）下游清洁排气的颗粒过滤器（７）；和低压单瓣片三通阀，所述回路的特征在于，阀（１０）被布置在压缩机（６）的上游，经由其出口（１７）连接到该压缩机，以在其两个入口（１５、１６）处接收冷空气及被清洁和冷却的排气。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：塞缪尔勒鲁，劳伦特艾伯特，
申请(专利权)人：法雷奥电机控制系统公司，
类型：发明
国别省市：FR[法国]