【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种可以实现多个动力电池并联充电的装置。技术背景目前，公知的换电式电动车辆的动力电池，大都是将许多单体电池按照一定规则 串并联后组成一个大的动力电池并安装于一个电池包内，如中国专利公告CN101559758公 开的那样。当动力电池中储存的电能耗尽时，可以到电池更换站更换一个充满电的动力电 池，从而避免插电式电动车辆需长时间充电所造成的诸多不便。但是，为了保证电动车辆具 有足够的动力和续驶能力，就必须配备体积和重量相当大的动力电池，需要借助复杂昂贵 的专用机电装备实施更换作业。同时，将众多的动力电池集成在一个动力电池中，由于不同单体电池的性能之间 存在不一致性，在使用时容易产生起因于个别单体电池过充电或者过放电的动力电池组故 障。最糟糕的是，在电动车辆行驶途中出现动力电池组严重故障或者电能耗尽时，车辆使用 者将陷于难以摆脱的困境。一个容易的代替方案是用若干个重量和体积小得多的动力电池取代上述的大动 力电池，将这样的小动力电池制作成适宜人力操作的结构和重量，更换动力电池时就不必 借助上述专用机电装备；当某一单体电池出现故障时，造成的损失至多涉及容纳...
【技术保护点】
一种多动力电池并联充电装置，其特征在于：该多动力电池并联充电装置包括竖向支撑架，竖向支撑架上固设有一个以上的横梁，横梁上排设有一个以上的动力电池座，动力电池座包括一个支撑底座，支撑底座的板面上设置有用于与动力电池侧面上的固定结构互补卡接的卡装结构。
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员：庄森，庄晨，禹茜，
申请(专利权)人：庄森，庄晨，禹茜，
类型：发明
国别省市：41[中国|河南]
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