单螺杆压缩机制造技术

本发明专利技术提供一种单螺杆压缩机，螺杆转子（４０）的螺旋槽（４１）啮合有闸转子（５０）的闸（５１）。螺杆转子（４０）的各螺旋槽（４１），从其始端开始到压缩行程中的区域为吸入侧部分（４５），剩下的部分（到终端的部分）为排出侧部分（４６）。在吸入侧部分（４５），其壁面（４２、４３、４４）与闸（５１）的间隙实质上为零。排出侧部分（４６）的壁面（４２、４３、４４）与闸（５１）的间隙，比吸入侧部分（４５）的壁面（４２、４３、４４）与闸（５１）的间隙大，并且向着螺旋槽（４１）的终端逐渐增大。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及提高单螺杆压缩机的效率的方法。
技术介绍
目前，作为对制冷剂、空气进行压缩的压缩机，使用单螺杆压缩机。例如，在专利文 献1中，公开了具有1个螺杆转子和2个闸转子的单螺杆压缩机。对该单螺杆压缩机进行说明。螺杆转子，大约形成为圆柱状，在其外周部刻有多条 螺旋槽。间转子大约形成为平板状，配置在螺杆转子的侧方。该间转子上，辐射状地设置有 多个长方形板状的间。间转子，其旋转轴与螺杆转子的旋转轴呈正交的姿势而设置，间与螺 杆转子的螺旋槽啮合。在该单螺杆压缩机中，螺杆转子和闸转子收容于壳体内，由螺杆转子的螺旋槽、闸 转子的间、和壳体的内壁面形成压缩室。用电动机等驱动旋转螺杆转子，伴随着螺杆转子的 旋转，闸转子旋转。闸转子的闸，从啮合的螺旋槽的始端(吸入侧的端部)到终端(排出侧 的端部)相对移动，成为关闭状态的压缩室的容积逐渐缩小。其结果，压缩室内的流体被压 缩。专利文献1 日本特开2002-202080号公报在单螺杆压缩机中，在压缩室内压缩气体的过程中，随着气体的压力增高气体的 温度上升。因此，螺杆转子的螺旋槽，与靠近其始端的部分相比靠近其终端的部分的温度 高。即，在运转中的单螺杆压缩机，螺杆转子，与靠近其吸入侧的端部的部分相比，靠近其排 出侧的端部的部分温度高。因此，冷却期间(冷间)时的螺杆转子和闸的间隙从螺旋槽的始端到终端保持一 定，靠近螺杆转子的排出侧的端部的部分，由于运转中螺杆转子发生热膨胀，螺杆转子和闸 的间隙相互摩擦，有可能发生闸的磨损。其结果，靠近螺杆转子的吸入侧的端部的部分，螺 杆转子和闸的间隙过大，从两者的缝隙间漏掉的气体量过多，有可能导致单螺杆压缩机的 效率降低。
技术实现思路
本专利技术是鉴于上述问题而完成的，其目的在于通过抑制闸的磨损提高单螺杆压缩 机的效率。第一专利技术，以下述单螺杆压缩机为对象包括在外周部形成有螺旋状的螺旋槽 (41)的螺杆转子(40)；收容该螺杆转子(40)的壳体(10)；和与该螺杆转子(40)的螺旋槽 (41)啮合的多个闸(51)形成为辐射状的闸转子(50)，通过上述闸(51)从上述螺旋槽(41) 的始端向着终端进行相对移动，对由上述螺杆转子(40)、上述壳体(10)和上述间(51)划分 的压缩室(23)内的流体进行压缩。上述螺旋槽(41)中从压缩行程中的规定位置到终端的 部分的排出侧部分(46)的壁面与上述闸(51)的间隙，比上述螺旋槽(41)中上述排出侧部 分(46)以外的部分的吸入侧部分(45)的壁面与上述闸(51)的间隙大。在第一专利技术中，螺杆转子(40)的螺旋槽(41)与闸转子(50)的闸(51)啮合。若 螺杆转子(40)和闸转子(50)旋转，则闸(51)从螺旋槽(41)的始端向终端相对移动，压缩 室(23)内的流体被压缩。对于螺杆转子(40)的螺旋槽(41)，从压缩行程中的规定位置直 到终端的部分形成排出侧部分(46)，剩余的部分形成吸入侧部分(45)。对于闸(51)，在从 螺旋槽(41)的始端向终端相对移动的过程中，首先沿着吸入侧部分(45)的壁面移动，然后 沿着排出侧部分(46)的壁面移动。此外，闸(51)从螺旋槽(41)的始端向终端相对移动期 间，压缩室(23)的内压逐渐上升，伴随此压缩室(23)内的气体温度逐渐上升。因此，螺杆 转子(40)，与靠近螺旋槽(41)的始端的部分相比，靠近螺旋槽(41)的终端部分为高温。对于运转中的单螺杆压缩机(1)，螺杆转子(40)热膨胀。此外，螺杆转子(40)的 热膨胀量，螺杆转子(40)的温度高的部分更大。即，螺杆转子(40)的热膨胀量，与靠近螺 旋槽(41)的始端相比，靠近螺旋槽(41)的终端部分更大。螺杆转子(40)热膨胀，螺旋槽 (41)的壁面和闸(51)的间隙变窄。因此，螺旋槽(41)，排出侧部分(46)的壁面和闸(51) 的间隙的减少量，比吸入侧部分(45)的壁面和闸(51)的间隙的减少量相比更大。与此相对，在第一专利技术中，螺旋槽(41)的排出侧部分(46)的壁面和闸(51)的间 隙，预先设置成比螺旋槽(41)的吸入侧部分(45)的壁面和闸(51)的间隙大。因此，在单 螺杆压缩机(1)的运转中即使在螺杆转子(40)热膨胀的状态下， 也能够确保螺旋槽(41) 的排出侧部分(46)的壁面和闸(51)的间隙。第二专利技术，是在上述第一专利技术中，上述螺旋槽(41)的排出侧部分(46)的壁面与上 述闸(51)之间的间隙，随着该闸(51)向该螺旋槽(41)的终端的靠近而逐渐变大。在此，压缩室(23)内的气体温度，越靠近螺旋槽(41)的终端越高，因此螺杆转子(40)也是越靠近螺旋槽(41)的终端的部分越为高温。因此，螺旋槽(41)的壁面与闸(51) 的间隙的减少量，随着靠近螺旋槽(41)的终端而增大。与此相对，在第二专利技术中，螺旋槽(41)的排出侧部分(46)的壁面和闸(51)的间 隙，越靠近螺旋槽(41)的终端附近越大。因此，能够确保螺旋槽(41)的壁面与闸(51)的 间隙，并且能够将两者的间隙限制在最小限度。第三专利技术，是在上述第一专利技术中，上述螺旋槽(41)的排出侧部分(46)的侧壁面 (42,43)与上述闸(51)的侧面的间隙，比该螺旋槽(41)的吸入侧部分(45)的侧壁面(42、 43)与上述闸(51)的侧面的间隙大。在第三专利技术中，确保了在螺旋槽(41)的排出侧部分(46)，其侧壁面(42、43)与闸 (51)的侧面的间隙。因此，即使在螺杆转子(40)热膨胀的状态下，能够确保横跨螺旋槽(41)的全长，其侧壁面(42,43)与闸(51)的侧面的间隙。能够消减闸(51)的损耗，并且能 够消减螺杆转子(40)和闸(51)的摩擦消耗的动力。第四专利技术，是在上述第三专利技术中，上述螺旋槽(41)的排出侧部分(46)的底壁面 (44)与上述闸(51)的前端面的间隙，比该螺旋槽(41)的吸入侧部分(45)的底壁面(44) 与上述闸(51)的前端面的间隙大。在第四专利技术中，确保了在螺旋槽(41)的排出侧部分(46)中，其底壁面(44)与闸 (51)的前端面的间隙。由此，即使在螺杆转子(40)热膨胀的状态下，能够确保横跨螺旋槽 (41)的全长，其底壁面(44)与闸(51)的前端面的间隙，能够消减闸(51)的损耗，并且能够 消减螺杆转子(40)和闸(51)的摩擦消耗的动力。在本专利技术中，螺旋槽(41)的排出侧部分(46)的壁面与闸(51)的间隙，预先设置 成比螺旋槽(41)的吸入侧部分(45)的壁面与闸(51)的间隙大。因此，在单螺杆压缩机 (1)的运转中，即使在螺杆转子(40)热膨胀的状态下，也能够确保螺旋槽(41)的排出侧部 分(46)的壁面与闸(51)的间隙。其结果，能够抑制与螺杆转子(40)的接触造成的闸(51) 的损耗，能够消减从压缩室(23)漏出的气体量，由此能够提高单螺杆压缩机(1)的效率。此外，闸(51)与螺旋槽(41)的排出侧部分(46)的壁面直接接触会产生摩擦损 失，而根据本专利技术，能够确保螺旋槽(41)的排出侧部分(46)的壁面与闸(51)的间隙，因此 能够抑制螺杆转子(40)和闸(51)的摩擦损失。因此，根据本专利技术，通过减少螺杆转子(40) 和闸(51)的摩擦损失，也能够提高单螺杆压缩机(1)的效率。在上述第二专利技术中本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种单螺杆压缩机，包括：在外周部形成有螺旋状的螺旋槽（４１）的螺杆转子（４０）；收容该螺杆转子（４０）的壳体（１０）；和与该螺杆转子（４０）的螺旋槽（４１）啮合的多个闸（５１）形成为辐射状的闸转子（５０），通过所述闸（５１）从所述螺旋槽（４１）的始端向着终端进行相对移动，对由所述螺杆转子（４０）、所述壳体（１０）和所述闸（５１）划分的压缩室（２３）内的流体进行压缩，该单螺杆压缩机的特征在于：所述螺旋槽（４１）中的排出侧部分（４６）的壁面与所述闸（５１）之间的间隙，比所述螺旋槽（４１）中的吸入侧部分（４５）的壁面与所述闸（５１）之间的间隙大，其中，所述排出侧部分（４６）为从压缩行程中的规定位置到终端的部分，所述吸入侧部分（４５）为所述排出侧部分（４６）以外的部分。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】JP 2007-12-7 2007-316958一种单螺杆压缩机，包括在外周部形成有螺旋状的螺旋槽(41)的螺杆转子(40)；收容该螺杆转子(40)的壳体(10)；和与该螺杆转子(40)的螺旋槽(41)啮合的多个闸(51)形成为辐射状的闸转子(50)，通过所述闸(51)从所述螺旋槽(41)的始端向着终端进行相对移动，对由所述螺杆转子(40)、所述壳体(10)和所述闸(51)划分的压缩室(23)内的流体进行压缩，该单螺杆压缩机的特征在于所述螺旋槽(41)中的排出侧部分(46)的壁面与所述闸(51)之间的间隙，比所述螺旋槽(41)中的吸入侧部分(45)的壁面与所述闸(51)之间的间隙大，其中，所述排出侧部分(46)为从压缩行程中的规定位置到终端的部分，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：室野孝义，大塚要，上野广道，
申请(专利权)人：大金工业株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]