【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种发动机标准进气装置。
技术介绍
燃烧式发动机的节能减排始终是现代发动机研发的首要目标，但由于试验现场的 天气变化，空气的温度、湿度、气压始终是个变量，因此，在发动机运转试验的过程中，由于 进气条件的不规则变化使试验结果缺乏重复性和一致性，进而影响了试验结果的可比性。现在仍在广泛使用的方法是在试验结果的基础上结合现场空气的温度、湿度、气 压进行气象条件修正，这种方法误差比较大，更重要的是目前还没有对排放污染结果的修 正方法。因此，随着发动机研发水平的提高和精细化，急需开发一种可以按需求调节发动 机进气温度、湿度、压力的装置。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种结构合理，使发动机运行试验和结果不受天气变化的 影响，并可按试验需求设置进气的温度、湿度、压力参数的采用空气露点调节和风机变频控 制的发动机标准进气装置。本专利技术的技术解决方案是一种采用空气露点调节和风机变频控制的发动机标准进气装置，其特征是包括容器 体，容器体进风区域与进风管道相通，进风区域上方设置布水填料层，布水填料层上方设置 喷淋式空气露点调节器，进风区域下方设置循环水室，喷...
【技术保护点】
一种采用空气露点调节和风机变频控制的发动机标准进气装置，其特征是：包括容器体，容器体进风区域与进风管道相通，进风区域上方设置布水填料层，布水填料层上方设置喷淋式空气露点调节器，进风区域下方设置循环水室，喷淋式空气露点调节器上方设置去水填料层，去水填料层上方设置空气加热室，空气加热室向与向发动机提供进气的气管连接，向发动机提供进气的气管上接排气管。
【技术特征摘要】
1.一种采用空气露点调节和风机变频控制的发动机标准进气装置，其特征是包括容 器体，容器体进风区域与进风管道相通，进风区域上方设置布水填料层，布水填料层上方设 置喷淋式空气露点调节器，进风区域下方设置循环水室，喷淋式空气露点调节器上方设置 去水填料层，去水填料层上方设置空气加热室，空气加热室向与向发动机提供进气的气管 连接，向发动机提供进气的气管上接排气管。2.根据权利要求1所述的采用空气露点调节和风机变频控制的发动机标准进气装置， 其特征是在进风管道上设置变频...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈飞龙，姚兵，高建忠，朱卫，
申请(专利权)人：南通力达环保设备有限公司，
类型：发明
国别省市：32[中国|江苏]
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