单级高速离心鼓风机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种单级高速离心鼓风机，属于鼓风机技术领域，其结构包括进气管、内装叶轮的蜗壳和电动机，进气管的出气口与所述的蜗壳的进气口连通，进气管与蜗壳进气口之间安装有调节门，蜗壳的侧面与进气口垂直的方向设置有出气口，相对进气口的另一侧设置有高速齿轮箱，高速齿轮箱的一侧与蜗壳内的叶轮轴连接，高速齿轮箱的另一侧通过联轴器与电动机连接，电动机和蜗壳安装在机架上。本实用新型专利技术与传统的螺杆风机、多级离心风机相比，转速高，空气压缩流程缩短，时间短，空气摩擦力小，造成压缩的温升比传统风机低30度以上，叶轮与蜗壳间隙小，空气泄露小，能效高，单台运行，消除了多台并联运行时各台之间互相影响，风力抵消的缺点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及鼓风机
，具体地说是单级高速离心鼓风机。
技术介绍
目前，鼓风机多采用螺杆风机、多级离心风机等传统方式，传统的螺杆风机、多级离心风机在使用过程中，存在空气压缩温度提升高，空气泄露多，能耗大的缺陷；现有单台鼓风机无法达到使用要求，经常会采用多台并联运行鼓风机的方式，这样会使得多台鼓风机之间相互影响，造成风力抵消，大大提高了能耗。
技术实现思路
本技术的技术任务是针对以上不足之处，提供一种结构合理、转速高、能效高的单级高速离心鼓风机。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：该鼓风机包括进气管、内装叶轮的蜗壳和电动机，进气管的出气口与所述的蜗壳的进气口连通，进气管与蜗壳进气口之间安装有调节门，蜗壳的侧面与进气口垂直的方向设置有出气口，相对进气口的另一侧设置有高速齿轮箱，高速齿轮箱的一侧与蜗壳内的叶轮轴连接，高速齿轮箱的另一侧通过联轴器与电动机连接，电动机和蜗壳安装在机架上。所述的进气管的进气口处安装有过滤器。所述的过滤器后侧的进气管上安装有消音器。所述的蜗壳的外侧安装有风机罩，风机罩与进气管相连接处的进气管上安装有波纹伸缩节。本技术的单级高速离心鼓风机与传统的螺杆风机、多级离心风机相比，转速高，空气压缩流程缩短，时间短，空气摩擦力小，造成压缩的温升比传统风机低30度以上，叶轮与蜗壳间隙小，空气泄露小，能效高，单台运行，消除了多台并联运行时各台之间互相影响，风力抵消的缺点，高效节能。附图说明下面结合附图对本技术进一步说明。附图1为单级高速离心鼓风机的结构示意图。图中：1、过滤器，2、消音器，3、风机罩，4、波纹伸缩节，5、蜗壳，6、高速齿轮箱，7、联轴器，8、电动机，9、调节门，10、出气口，11、机架，12、进气管。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步说明。实施例1：本技术的单级高速离心鼓风机，其结构包括进气管12、内装叶轮的蜗壳5和电动机8，进气管12的进气口处安装有过滤器1，过滤器1后侧的进气管12上安装有消音器2，进气管12的出气口与所述的蜗壳5的进气口连通，进气管12与蜗壳5进气口之间安装有调节门9，蜗壳5的外侧安装有风机罩3，风机罩3与进气管12相连接处的进气管12上安装有波纹伸缩节4；蜗壳5的侧面与进气口垂直的方向设置有出气口10，相对进气口的另一侧设置有高速齿轮箱6，高速齿轮箱6的一侧与蜗壳5内的叶轮轴连接，高速齿轮箱6的另一侧通过联轴器7与电动机8连接，电动机8安装在机架11上。上述的过滤器1过滤空气杂质；消音器2减少噪音；波纹伸缩节4起调节安装作用，也可减少震动；调节门9也称进口导叶，调节导叶的旋转角度，使气流进叶轮前产生预旋，叶轮在蜗壳5里面高速旋转，叶轮安装在高速轴上，高速轴与高速齿轮箱6连接，高速齿轮采用斜齿轮，大小齿轮表面经过淬火处理，硬度高，加工精度达到G1级。通过上面具体实施方式，所述
的技术人员可容易的实现本技术。但是应当理解，本技术并不限于上述的几种具体实施方式。在公开的实施方式的基础上，所述
的技术人员可任意组合不同的技术特征，从而实现不同的技术方案。本文档来自技高网...

【技术保护点】
单级高速离心鼓风机，包括进气管、内装叶轮的蜗壳和电动机，其特征在于，所述的进气管的出气口与所述的蜗壳的进气口连通，进气管与蜗壳进气口之间安装有调节门，蜗壳的侧面与进气口垂直的方向设置有出气口，相对进气口的另一侧设置有高速齿轮箱，高速齿轮箱的一侧与蜗壳内的叶轮轴连接，高速齿轮箱的另一侧通过联轴器与电动机连接，电动机和蜗壳安装在机架上。

【技术特征摘要】
1.单级高速离心鼓风机，包括进气管、内装叶轮的蜗壳和电动机，其特征在于，所述的进气管的出气口与所述的蜗壳的进气口连通，进气管与蜗壳进气口之间安装有调节门，蜗壳的侧面与进气口垂直的方向设置有出气口，相对进气口的另一侧设置有高速齿轮箱，高速齿轮箱的一侧与蜗壳内的叶轮轴连接，高速齿轮箱的另一侧通过联轴器与电动机连接，电动机和蜗壳安装在...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭健，
申请(专利权)人：青州四海透平动力设备有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37