【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种IGBT用风冷式散热器。技术背景近年来,我国铁路牵引用电力机车发展迅速,电力机车所用到的电器元件种类越 来越多,变压器和主变流器的电器元件在工作中会产生热损耗,散发出大量的热量,为了保 证变压器、主变流器正常工作,必须采用合适的散热器,以满足机车上不同电机、电器在不 同工况下的散热需要。风冷式散热器又称空气冷却式冷凝器,全部采用全风冷结构型式,在 这种冷凝器中,制冷剂冷却凝结放出的热量被空气带走,排除了水冷结构带来的麻烦和设 备庞大的问题。但这种风冷式冷凝器最常用的制造手段是铝挤压技术,评价铝挤压技术的 主要指标是散热器底座的厚度和Pin-Fin比。Pin是指散热片的片的高度,Fin是指相邻的 两枚片之间的距离。Pin-Fin比是用Pin的高度(不含底座厚度)除以Fin,Pin-Fin比值 越大意味着散热器的有 效散热面积越大,并代表铝挤技术越先进。虽然制造工艺已实现,不 过由于受到本身材质的限制,一般这个Pin-Fin比值能达到16 18,在有限的空间内很难 提高散热面积,影响其散热性。
技术实现思路
本技术所要解决的问题是提供一种散热面积大,散热效率高的IGBT用风冷 式散热器。本技术的技术方案是一种IGBT用风冷式散热器,它包括散热片和铝基体, 散热片表面具有波纹状流道。散热片上的波纹状流道与气体流向垂直或者成钝角。流体流 过波纹状流道形成曲折流道,因流向变化而产生二次流动,从而增加了流体的扰动,强化传 热效果。根据传热基本方程式Φ = KA Δ tm式中Φ -传热热流量,W;K-总传热系数,W/ (m2 · K);A-传热面积,m2 ...
【技术保护点】
一种IGBT用风冷式散热器,它包括散热片(1)和铝基体(2),利用真空钎焊将散热片(1)固定到铝基体(2)上,其特征在于:散热片(1)表面具有波纹状流道。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:郭华仲,李湘宁,赵志强,
申请(专利权)人:中国北车集团大连机车研究所有限公司,
类型:实用新型
国别省市:91
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。