船舶用舱室和船舶用沙发制造技术

本发明专利技术提供一种船舶用舱室和船舶用沙发，在船舶发生横向摆动、纵向摆动的情况下，在无论发生何种摆动的情况下，都能够舒适地安睡，并且能够将起居室的空间抑制在最小限度。船舶用舱室（１００）具有床（１０）和沙发（２０），床（１０）配置成其长度方向在连接船头和船尾的方向上，沙发（２０）配置成其长度方向在相对于床（１０）的长度方向正交的方向上延伸，具有能折叠的折倒式的第二垫（２６）（靠背），在第二垫（２６）被放倒的情况下，第二垫（２６）的上表面与床（１０）的上表面构成为同一平面。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及船舶用舱室和船舶用沙发。
技术介绍
在船舶内设有供乘务员或乘客使用的起居室(舱室)。通常在这些起居室内配备有就寝用的床。例如在日本特开平10-264887号公报中记载有这样的结构对小型船舶的卧铺进行改良，即使在狭小的空间内也能够看电视，并且还能够读书。专利文献1:日本特开平10-264887号公寺艮专利文献2:日本特表2004-537471号公寺艮专利文献3:日本特表2005-532951号公报专利文献4:日本特开平6-134004号公斗艮专利文献5:日本特开2003-199648号公报作为在船舶上发生的'摆动， 一 般公知有纵向摆动和横向摆动。纵向摆动是受到纵波而产生的船舶的上下方向的摆动。另外，横向摆动是船身的侧面承受波浪而产生的摆动，是相对于连接船头与船尾的线正交方向的摆动。当在船舶的起居室内的床等上就寝时，当在船舶上产生纵波的情况和产生横波的情况下，由于摆动的性质不同，因此，在两种情况下，很难确保以同一姿势就寝和安睡。但是，在上述现有技术中并没有公开针对纵向摆动和横向摆动两者的、能够舒适安眠的结构。另外，包括较小型的船舶等在内，由于考虑到起居室空间与乘坐者人数的关系而要求船舶起居室的节省空间化。在这样限制了空间的起居室中，很难应对发生在船舶上的各种摆动来保证乘坐者的安睡。
技术实现思路
因此，本专利技术是鉴于上述问题提出的专利技术，本专利技术的目的是提供一种全新且改良后的船舶用的床及沙发，在船舶发生横向摆动、纵向摆动的情况下，在无论发生何种摆动的情况下，都能够舒适地安睡，并且能够将起居室的空间抑制在最小限度。为解决上述课题，根据本专利技术的某观点提供一种船舶用舱室，具有床和沙发，所述床配置成其长度方向在连接船头和船尾的方向平面。根据上述结构，在具有床和沙发的船舶用舱室中，床配置成其长度方向在连接船头和船尾的方向上，沙发配置成其长度方向在相床的上表面构成为大致同一平面。因此，就寝者能够跨卧在沙发的上表面和床的上表面就寝。由此，在船舶受到纵波的情况下，由于能够在相对于连接船头和船尾的方向正交的方向上就寝，就寝者难以感觉到纵向摆动，因此能够安睡。另外，由于能够跨卧在沙发的上表面和床的上表面就寝，因此能够将沙发的长度抑制在最小限度，从而能够将船舶用舱室的空间抑制在最小限度。另外，所述沙发可以具有能拆卸的靠背。通过该结构，通过将靠背拆下，能够在就寝时更宽地使用沙发的上表面，从而能够舒适安睡。另外，拆下的靠背还能够作为枕头使用。另外，可以构成为所述沙发具有能折叠的折倒式靠背，在所述靠背被放倒的情况下，所述靠背的上表面与所述床的上表面构成为同一平面。根据该结构，由于在靠背被放倒的情况下，靠背的上表面与床的上表面构成为同一平面，因此，就寝者通过放倒靠背，能够跨卧在构成为同一平面的靠背的上表面与床的上表面上就寝。另外，可以构成为所述沙发具有设在基台上且上表面水平配置的第一垫和配置在所述第一垫上并由能够折叠的第二垫构成的所述5靠背，在由所述第二垫构成的所述靠背被放倒的情况下，所述第二垫重叠配置在所述第一垫上，所述第二垫的上表面与所述床的上表面构成为同一平面。根据该结构，由于在放倒由第二垫构成的靠背的情况下，第二垫重叠配置在上表面水平配置的第一垫上，因此第二垫的上表面与床的上表面能够成为同一平面。另外，可以构成为所述沙发的长度方向的长度在120cm以下。根据该结构，通过使沙发的长度方向的长度在120cm以下，与通常的沙发相比能够大幅度缩短长度，从而能够将船舶用舱室的空间抑制在最小限度。另外，为了解决上述课题，根据本专利技术的另外的观点提供一种船舶用沙发，在相对于配置在连接船头与船尾的方向上的船舶用的床的长度方向正交的方向上延伸配置，沙发的上表面与所述船舶用的床的上表面构成为同一平面。根据上述结构，船舶用沙发在相对于配置在连接船头与船尾的方向上的船舶用的床的长度方向正交的方向上延伸配置。而且，沙发的上表面与船舶用的床的上表面构成为大致同一平面。因此，就寝者能够跨卧在沙发的上表面与船舶用的床的上表面上就寝。由此，当船舶受到纵波时，由于能够在相对于连接船头和船尾的方向正交的方向上就寝，就寝者难于感觉到纵向摆动，因此能够安睡。另夕卜，由于能够跨卧在沙发的上表面与船舶用的床的上表面上就寝，因此能够将沙发的长度抑制在最小限度，从而能够将船舶用舱室的空间抑制在最小限度。另外，可以具有能拆卸的靠背。根据该结构，通过拆下靠背，能够在就寝时更宽地使用沙发的上表面，从而能够舒适地安睡。另外，拆下的靠背还能够作为枕头使用。另外，还可以构成为具有能折叠的折倒式的靠背，在所述靠背被放倒的情况下，所述靠背的上表面与所述船舶用的床的上表面构成为同一平面。根据该结构，由于在靠背被放倒的情况下，靠背的上表面与床的上表面构成为同一平面，因此就寝者通过放倒靠背，能够跨卧在构成为同一平面的靠背的上表面与床的上表面上就寝。另外，还可以构成为具有设在基台上并且上表面水平配置的第一垫和配置在所述第一垫上并由能够折叠的第二垫构成的所述靠背，在放倒由所述第二垫构成的所述靠背的情况下，所述第二垫重叠配置在所述第一垫上，所述第二垫的上表面与所述船舶用的床的上表面构成为同一平面。根据该结构，由于在放倒由第二垫构成的靠背的情况下，第二垫重叠配置在上表面水平配置的第一垫上，因此第二垫的上表面与船舶用的床的上表面能够成为同一平面。据该结构，通过使沙发的长度方向的长度在120cm以下，与通常的沙发相比能够大幅度缩短长度，从而能够将船舶用抢室的空间抑制在最小限度。专利技术的效果根据本专利技术，能够提供一种船舶用舱室和船舶用沙发，在船舶发生横向摆动、纵向摆动的情况下，在无论发生何种摆动的情况下，都能够舒适地安睡，并且能够将起居室的空间抑制在最小限度。附图说明图1是表示在本专利技术的各实施方式中船舶的乘务员用的起居室的结构的俯视图。图2是用于说明发生纵向摆动时容易感到船身摆动的理由的示意图。图3是表示在起居室内配置有床和沙发的状态的立体图。图4是表示在图2的状态下人在床上就寝的状态的示意图。图5是表示使由第二垫构成的靠背倒向沙发的近前侧的状态的示意图。图6是表示将构成第二垫的两个垫子重叠配置在第一垫上的状态的示意图。图7是表示在图6的状态下人在沙发和床上就寝的状态的示意7图。图8是表示通过本实施方式的结构实现船舶的节省空间化的例 子的示意图。图9是表示本专利技术的第二实施方式的船舶的乘务员用的起居室 的立体图。图IO是表示从图9的状态将靠背拆下的状态的立体图。符号说明10—--床20----沙发22—台24-一-第一垫26-—-第二垫30-一-拆卸式靠背100----起居室具体实施例方式下面参照附图对本专利技术的优选实施方式进行说明。在本说明书 和附图中，对于实质上具有同一功能结构的构成要素标注相同的符 号，并省略重复说明。 (第一实施方式)首先说明本专利技术的第一实施方式。图1是表示船舶的乘务员用 的起居室IOO的结构的俯视图。图1例如表示商船的乘务员用的起 居室。如图1所示，在起居室100内配置有床10和沙发20。床10 以其长度方向沿着连接船舶的船头与船尾的方向(船头尾方向)平 行地配置。另一方面，沙发20在其长度方向(横宽方向)相对于船 头尾方向正交的方向上配置。通常，在船舶的摆动对躺在床IO上的人本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船舶用舱室，具有床和沙发，其特征在于，　所述床配置成其长度方向在连接船头和船尾的方向上，　所述沙发配置成其长度方向在相对于所述床的长度方向正交的方向上延伸，　所述沙发的上表面与所述床的上表面构成为大致同一平面。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：平冈逸夫，川口玉记，
申请(专利权)人：常石控股株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]