一种大中型汽车起升平台制造技术

一种大中型汽车起升平台，包括平台和支撑平台的前后两对支架，用于使平台起升的液压油缸，所述的两对支架中有一对支架为固定支架，另一对支架为活动支架，液压油缸安装在活动支架一侧，与液压油缸相连的有辅助支架。本实用新型专利技术的一种大中型汽车起升平台，在活动支架一侧装有液压油缸，通过液压油缸的伸缩，可使平台放倒成斜面，起升为水平平台。方便大中型汽车上下工作台，更方便工作操作。由于平台只有一侧升降，根据力学原理，平台只须用一半力即可将整个汽车举起，节省能源，简化设备，节约费用。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车维修设备，具体为一种大中型汽车起升装置，用于维修大中型汽车时将汽车抬高，以方便维修。
技术介绍
现有的维修汽车用的举升平台，多数用于维修小型车辆使用，而大中型汽车维修底盘时，仍然将地沟作为主要依托。中国专利95214389公开了一种"轻型四柱液压举升机"，该举升机采用液压为动力，可将待维修汽车举起。但因采用四柱举升，其只能举升四吨以下小客车或轻型汽车，对于大型汽车，如五吨以上汽车遇难以满足要求。而且该举升机结构复杂，使用很不方便。
技术实现思路
本技术针对上述现有技术存在的不足，设计了 一种大中型汽车起升平台，解决了目前大型汽车维修难以举升的问题。本技术的一种大中型汽车起升平台，包括平台和支撑平台的前后两对支架，用于使平台起升的液压油缸，其特征在于所述的两对支架中有一对支架为固定支架，另一对支架为活动支架，液压油缸安装在活动支架一侧，与液压油缸相连的有辅助支架。一种大中型汽车起升平台，其特征在于液压油缸的尾端铰接固定在平台的下部，辅助支架的一端与平台铰接固定，另一端装有滚轮，在辅助支架靠近滚轮一侧有铰轴与液压油缸的活塞端相连。一种大中型汽车起升平台，其特征在于所述的辅助支架由两个支腿构成，在两个支腿的下端分别装有滚轮。一种大中型汽车起升平台，其特征在于平台的前支架为活动支架，所述的前支架为矩形或n形框架结构，该框架的上横梁与平台铰连接。本技术的一种大中型汽车起升平台，在活动支架一侧装有液压油缸，通过液压油缸的伸縮，可使平台放倒成斜面，起升为水平平台。方便大中型汽车上下工作台，更方便工作操作。由于平台只有一侧升降，根据力学原理，平台只须用一半力即可将整个汽车举起，节省能源，简化设备，节约费用。附图说明图i是汽车起升平台主视图图2是起升平台油缸收縮时的俯视结构示意图图3是图1的右视图图中1-液压油管2-小举升机3-平台4-滑轨5-辅助支架6-前支架7-油缸8-后支架9-滚轮10-铰轴具体实施方式参照附图本技术的一种大中型汽车起升平台，有一个供汽车停放的平台3，平台由前支架6和后支架8支撑，其中前支架6为活动支架，液压油缸7的底座铰接固定在平台3的底部前支架6 —侧。在前支架一侧还有一个辅助支架5，其上端铰接固定在平台3底部，下端装有滚轮9，在辅助支架靠近滚轮一侧有铰轴10与液压油缸7的活塞端相连。本实施例的辅助支架5有两个支腿，该两个支腿底端均装有滚轮。上述前支架6为活动支架，其结构采用n形框架结构，其中的上横梁与平台3铰连接，使之可以放倒或竖起。在上横梁上还设置有锁紧装置。为了便于汽车在平台上操作方便，在平台后部设置有滑轨4，滑轨上有一个小型举升机2。通过平台 前端的液压油管1可与液压驱动装置连接。工作时，将液压油管1与液压装置连接。启动液压装置，油缸7收縮，平 台3前部缓慢下降，直至端部与地面相接。油缸7停止工作。待修汽车开上平 台3并固定，启动液压装置，油缸7的活塞升出，推动辅助支架5缓慢竖起， 同时将平台3举起。至平台全部升起至水平，前支架6随之竖直并锁紧后将平 台支起。此时可将油缸略收縮，辅助支架解除受力状态。汽车在平台上可以进 行维修操作。维修完毕后，启动油缸使辅助支架5支撑平台前部，解除前支架6的锁紧 装置，然后收縮油缸，将辅助支架缓慢放倒，同时平台前部随之下降，直至与 地面齐，油缸停止工作，汽车开下平台。权利要求1、一种大中型汽车起升平台，包括平台(3)和支撑平台的前后两对支架(6、8)，用于使平台(3)起升的液压油缸(7)，其特征在于所述的两对支架中有一对支架为固定支架，另一对支架为活动支架，液压油缸(7)安装在活动支架一侧，与液压油缸相连的有辅助支架(5)。2、 按照权利要求1的一种大中型汽车起升平台，其特征在于液压油缸(7) 的尾端铰接固定在平台(3)的下部，辅助支架(5)的一端与平台(3)铰接 固定，另一端装有滚轮(9)，在辅助支架靠近滚轮一侧有铰轴(10)与液压油 缸(7)的活塞端相连。3、 按照权利要求2的一种大中型汽车起升平台，其特征在于所述的辅助 支架由两个支腿构成，在两个支腿的下端分别装有滚轮(9)。4、 按照权利要求l、 2或3的一种大中型汽车起升平台，其特征在于平台 (3)的前支架(6)为活动支架，所述的前支架(6)为矩形或n形框架结构，该框架的上横梁与平台(3)铰连接。5、 按照权利要求l、 2或3的一种大中型汽车起升平台，其特征在于平台 (3)的后部有滑轨(4)，在滑轨上有一台小举升机(2)。专利摘要一种大中型汽车起升平台，包括平台和支撑平台的前后两对支架，用于使平台起升的液压油缸，所述的两对支架中有一对支架为固定支架，另一对支架为活动支架，液压油缸安装在活动支架一侧，与液压油缸相连的有辅助支架。本技术的一种大中型汽车起升平台，在活动支架一侧装有液压油缸，通过液压油缸的伸缩，可使平台放倒成斜面，起升为水平平台。方便大中型汽车上下工作台，更方便工作操作。由于平台只有一侧升降，根据力学原理，平台只须用一半力即可将整个汽车举起，节省能源，简化设备，节约费用。文档编号B60S5/00GK201325437SQ200820106518公开日2009年10月14日 申请日期2008年11月6日 优先权日2008年11月6日专利技术者义 赵 申请人:义 赵本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种大中型汽车起升平台，包括平台（３）和支撑平台的前后两对支架（６、８），用于使平台（３）起升的液压油缸（７），其特征在于所述的两对支架中有一对支架为固定支架，另一对支架为活动支架，液压油缸（７）安装在活动支架一侧，与液压油缸相连的有辅助支架（５）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赵义，
申请(专利权)人：赵义，
类型：实用新型
国别省市：14[]