一种汽车维修升降架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车维修升降架，包括汽修底盘、多根固定底柱、多根升降柱体、汽修升降架、顶部固定架、多根缓冲锁链、底部安全舱、安全舱门、一对车轮凹槽、车轮抵触块、底盘检修窗、照明灯及一对车轮摩擦板；底部安全舱连在汽修底盘下方，安全舱门盖在底部安全舱上，汽修升降架通过固定底柱及升降柱体设在汽修底盘上方，顶部固定架设在屋顶，缓冲锁链连汽修升降架及顶部固定架，车轮凹槽嵌在汽修升降架上，车轮摩擦板嵌在车轮凹槽内，车轮抵触块设在车轮凹槽上，底盘检修窗位于汽修升降架中部，照明灯嵌在汽修升降架上。本实用新型专利技术能控制汽车的升降以便进行汽车底盘的检修，并在升降设备发生故障的同时启动安全保护措施，确保人身安全。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽修辅助设备，尤其涉及一种汽车维修升降架。
技术介绍
汽车是现代最常用的代步工具，为了汽车的行驶安全，汽车需要定期保养，出现问题也需要及时进行维修。在汽车的保养和维修中，有些涉及到汽车底盘问题，需要将汽车抬高以便维修，升降设备需要抬高并维持汽车的高度，一旦升降设备故障使汽车掉落，便会发生无法挽回的损失。
技术实现思路
本技术的目的:提供一种汽车维修升降架，能控制汽车的升降或维持升高的高度，便于汽车的维修，使用安全性高。为了实现上述目的，本技术的技术方案是:—种汽车维修升降架，包括汽修底盘、多根固定底柱、多根升降柱体、汽修升降架、顶部固定架、多根缓冲锁链、底部安全舱、一对安全舱门、一对车轮凹槽、四个车轮抵触块、底盘检修窗、多个照明灯及一对车轮摩擦板；所述的汽修底盘的中部设有镂空，所述的底部安全舱连接在所述的汽修底盘的镂空处，位于所述的汽修底盘的下方；所述的一对安全舱门活动连接在所述的汽修底盘上，并罩盖在所述的底部安全舱上；所述的汽修底盘及一对安全舱门平铺在地面上，所述的底部安全舱位于地面下方；所述的多根固定底柱分别垂直设置在所述的汽修底盘上，位于所述的汽修底盘的边缘处，所述的多根升降柱体分别对应连接在所述的多根固定底柱上，所述的汽修升降架通过所述的多根固定底柱及多根升降柱体水平设置在所述的汽修底盘的上方并通过所述的多根升降柱体升降；所述的顶部固定架固定设置在屋顶，所述的多根缓冲锁链的两端分别连接所述的汽修升降架及顶部固定架，位于所述的汽修升降架的边缘处；所述的一对车轮凹槽分别对称嵌入设置在所述的汽修升降架的端部，所述的一对车轮摩擦板分别对应嵌入在所述的一对车轮凹槽内，所述的一对车轮摩擦板与所述的汽修升降架在同一水平面内；所述的四个车轮抵触块分别设置在所述的一对车轮凹槽上，并通过固定螺栓与所述的汽修升降架活动连接；所述的底盘检修窗位于所述的汽修升降架的中部，位于所述的底部安全舱的上方，所述的多个照明灯分别嵌入设置在所述的汽修升降架的上端面上，围绕在所述的底盘检修窗的周围。上述的汽车维修升降架，其中，所述的底部安全舱内设有减震垫，所述的减震垫铺设在所述的底部安全舱的底部。上述的汽车维修升降架，其中，所述的底部安全舱的两侧分别设有增强部，所述的增强部的纵截面为直角三角形结构，所述的增强部与所述的汽修底盘固定连接。上述的汽车维修升降架，其中，所述的汽修升降架的上端面上设有灯罩，所述的灯罩包围在所述的多个照明灯的周围。上述的汽车维修升降架，其中，所述的汽修升降架的边缘处设有加强筋，所述的加强筋与所述的汽修升降架为一体结构。本技术能控制汽车的升降以便进行汽车底盘的检修，并在升降设备发生故障的同时启动安全保护措施，确保人身安全。【附图说明】图1是本技术一种汽车维修升降架的主视图。图2是本技术一种汽车维修升降架的汽修底盘的俯视图。图3是本技术一种汽车维修升降架的汽修升降架的俯视图。【具体实施方式】以下结合附图进一步说明本技术的实施例。请参见附图1至附图3所示，一种汽车维修升降架，包括汽修底盘1、多根固定底柱2、多根升降柱体3、汽修升降架4、顶部固定架5、多根缓冲锁链6、底部安全舱7、一对安全舱门8、一对车轮凹槽9、四个车轮抵触块10、底盘检修窗11、多个照明灯12及一对车轮摩擦板13 ;所述的汽修底盘I的中部设有镂空，所述的底部安全舱7连接在所述的汽修底盘I的镂空处，位于所述的汽修底盘I的下方；所述的一对安全舱门8活动连接在所述的汽修底盘I上，并罩盖在所述的底部安全舱7上；所述的汽修底盘I及一对安全舱门8平铺在地面上，所述的底部安全舱7位于地面下方；所述的多根固定底柱2分别垂直设置在所述的汽修底盘I上，位于所述的汽修底盘I的边缘处，所述的多根升降柱体3分别对应连接在所述的多根固定底柱2上，所述的汽修升降架4通过所述的多根固定底柱2及多根升降柱体3水平设置在所述的汽修底盘I的上方并通过所述的多根升降柱体3升降；所述的顶部固定架5固定设置在屋顶，所述的多根缓冲锁链6的两端分别连接所述的汽修升降架4及顶部固定架5，位于所述的汽修升降架4的边缘处；所述的一对车轮凹槽9分别对称嵌入设置在所述的汽修升降架4的端部，所述的一对车轮摩擦板13分别对应嵌入在所述的一对车轮凹槽9内，所述的一对车轮摩擦板13与所述的汽修升降架4在同一水平面内；所述的四个车轮抵触块10分别设置在所述的一对车轮凹槽9上，并通过固定螺栓与所述的汽修升降架4活动连接；所述的底盘检修窗11位于所述的汽修升降架4的中部，位于所述的底部安全舱7的上方，所述的多个照明灯12分别嵌入设置在所述的汽修升降架4的上端面上，围绕在所述的底盘检修窗11的周围。所述的底部安全舱7内设有减震垫14，所述的减震垫14铺设在所述的底部安全舱7的底部，可用于为摔落的工作人员减震，避免摔伤。所述的底部安全舱7的两侧分别设有增强部15，所述的增强部15的纵截面为直角三角形结构，所述的增强部15与所述的汽修底盘I固定连接，可用于增强底部安全舱7的受力能力，确保底部安全舱7内人员的安全。所述的汽修升降架4的上端面上设有灯罩16，所述的灯罩16包围在所述的多个照明灯12的周围，可用于控制照明灯12的亮度和范围，便于汽车的检修。所述的汽修升降架4的边缘处设有加强筋17，所述的加强筋17与所述的汽修升降架4为一体结构，可用于提高汽修升降架4的强度。安装时，汽修底盘I固定安装在地面上，底部安全舱7位于地面下方，顶部固定架5固定安装在屋顶，汽修升降架4位于汽修底盘I和顶部固定架5之间，并通过多根升降柱体3升降。检修前，将汽修升降架4降至地面，汽车开上汽修升降架4，车轮位于车轮摩擦板13上，可起到防止滑动的作用，同时通过车轮抵触块10固定在车轮的前后，进一步防止汽车的滑动，再将汽修升降架4升高，检修人员通过底盘检修窗11对汽车的底盘进行检修，若升降柱体3失效导致汽修升降架4和汽车掉落，缓冲锁链6可起到缓冲的作用，暂时拉住汽修升降架4，可打开安全舱门8，安全舱门8可通过缓冲锁链6的拉力触发而自动开启，以确保检修人员在事故发生的同时掉落到底部安全舱7躲藏，汽车掉落到汽修底盘I上，不会造成人身伤害。综上所述，本技术能控制汽车的升降以便进行汽车底盘的检修，并在升降设备发生故障的同时启动安全保护措施，确保人身安全。以上所述仅为本技术的优选实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书内容所作的等效结构变换，或直接或间接运用附属在其他相关产品的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。【主权项】1.一种汽车维修升降架，其特征在于:包括汽修底盘、多根固定底柱、多根升降柱体、汽修升降架、顶部固定架、多根缓冲锁链、底部安全舱、一对安全舱门、一对车轮凹槽、四个车轮抵触块、底盘检修窗、多个照明灯及一对车轮摩擦板；所述的汽修底盘的中部设有镂空，所述的底部安全舱连接在所述的汽修底盘的镂空处，位于所述的汽修底盘的下方；所述的一对安全舱门活动连接在所述的汽修底盘上，并罩盖在所述的底部安全舱上；所述的汽修底盘及一对安全舱门平铺在地面上，所述的底部安全舱位于地面下方；所述的多根固定底柱分别垂直设置在所述的汽修底盘上，位于所述的汽修底盘的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车维修升降架，其特征在于：包括汽修底盘、多根固定底柱、多根升降柱体、汽修升降架、顶部固定架、多根缓冲锁链、底部安全舱、一对安全舱门、一对车轮凹槽、四个车轮抵触块、底盘检修窗、多个照明灯及一对车轮摩擦板；所述的汽修底盘的中部设有镂空，所述的底部安全舱连接在所述的汽修底盘的镂空处，位于所述的汽修底盘的下方；所述的一对安全舱门活动连接在所述的汽修底盘上，并罩盖在所述的底部安全舱上；所述的汽修底盘及一对安全舱门平铺在地面上，所述的底部安全舱位于地面下方；所述的多根固定底柱分别垂直设置在所述的汽修底盘上，位于所述的汽修底盘的边缘处，所述的多根升降柱体分别对应连接在所述的多根固定底柱上，所述的汽修升降架通过所述的多根固定底柱及多根升降柱体水平设置在所述的汽修底盘的上方并通过所述的多根升降柱体升降；所述的顶部固定架固定设置在屋顶，所述的多根缓冲锁链的两端分别连接所述的汽修升降架及顶部固定架，位于所述的汽修升降架的边缘处；所述的一对车轮凹槽分别对称嵌入设置在所述的汽修升降架的端部，所述的一对车轮摩擦板分别对应嵌入在所述的一对车轮凹槽内，所述的一对车轮摩擦板与所述的汽修升降架在同一水平面内；所述的四个车轮抵触块分别设置在所述的一对车轮凹槽上，并通过固定螺栓与所述的汽修升降架活动连接；所述的底盘检修窗位于所述的汽修升降架的中部，位于所述的底部安全舱的上方，所述的多个照明灯分别嵌入设置在所述的汽修升降架的上端面上，围绕在所述的底盘检修窗的周围。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：罗浩，刑伟庆，朱立鹏，赵素丽，罗萍，
申请(专利权)人：周国祥，
类型：新型
国别省市：山东;37