【技术实现步骤摘要】
本技术是涉及汽车制造机械
，尤其是一种车辆自重的实时测量装置。
技术介绍
目前对于车辆的载重和自重的测量主要是通过普通的磅秤进行，这种磅秤通过固 定在地面上的称重传感器直接输出信号显示通过其上的车辆的重量，由于受到场地、电源、 车辆大小的影响，地磅都是固定安装，在固定场所使用，不能够随时随地实时地监控车辆自 重和卸货情况落。
技术实现思路
本技术所提供的车辆自重测量装置，它能够解决现有的普通磅秤无法随时随 地实时地测量出车辆自重状况的问题。为了解决上述问题，本技术采用的方案是在车辆上安装有至少两个位移传感 器，其中一个安装在前轴板簧与车架或与车架固定连接的机件之间，另一个安装在后轴板 簧与车架或与车架固定连接的机件之间，所述位移传感器的信号输出端通过数据线与一用 于显示车辆实时重量的数显仪连接。在上述方案中所述的位移传感器有三个，其中一个可以是安装在车辆前轴正上方 的车架大梁上，另外两个可分别安装在车辆后轴两端的正上方的车架大梁上。由于采用了上述方案，本技术与现有技术相比具有如下有益效果由于在车 辆上安装用于测量板簧变形量的位移传感器，位移传感器测得板簧变形量...
【技术保护点】
一种车辆自重测量装置，其特征在于：在车辆上安装有至少两个位移传感器，其中一个安装在前轴板簧与车架或与车架固定连接的机件之间，另一个安装在后轴板簧与车架或与车架固定连接的机件之间，所述位移传感器的信号输出端通过数据线与一用于显示车辆实时重量的数显仪连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李旭俊，屈葵林，罗继宗，韦启愿，
申请(专利权)人：中国重汽集团柳州运力专用汽车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：45
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