本专利公开了一种从催化裂化油浆中分离残留物的装置，包括至少两组由预过滤器与精过滤器串接而成的过滤器组；一连接在所述预过滤器与所述精过滤器的底端用于容设剥离后的滤饼与清洗后的清洗油的滤饼罐；所述预过滤器的底端接设有一原料油浆进口以及清洗油进口，所述精过滤器的底端接设有用于清洗过滤器滤芯的清洗油进口；所述精过滤器的顶端设有油浆滤清液出口；所述预过滤器与所述精过滤器的顶端均设有用于进行滤芯反冲洗操作的反冲洗气体进口。同时，还公开了一种利用该装置的方法，本专利装置处理后的油浆滤清液残留催化剂含量小于０．０１％，沥青质含量小于０．０２％。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及石油化工领域，尤其涉及一种通过过滤除去催化裂化油浆中浙青质和 残留催化剂颗粒，提高催化裂化油浆品质的装置以及方法。
技术介绍
催化裂化是炼油工业中最重要的一种重油轻质化工艺，催化裂化油浆中含有大量 的芳烃和环烷烃和部分低缩合度的芳香组份，其中所含的环烷烃和缩合度的芳香组份可以 用作加氢裂化的原料，生产优质轻烃组分；此外，催化剂裂化油浆由于组分重、芳香份含量 高，因此具有密度大、粘度大，与高分子材料的溶解性和相容性等特点。但是普通催化裂化 油浆因为浙青质和催化剂颗粒残留的存在，尤其是催化剂颗粒残留的存在，限制了其用途 的开发，目前炼油工业一般仅将其作为低端燃料来使用，从而造成了资源的极度浪费。除去了残留催化剂颗粒和浙青质的高品质催化剂裂化油浆可以充分利用其烃类 组成特点优势，用作改善橡胶加工性能的橡胶软化剂和乙烯基树脂的增塑剂，作为裂化原 料，进一步裂化生成轻质馏分，也可以用作针状焦、碳黑、和碳纤维的生产原料。用途非常广 泛。目前，通过分离浙青质和催化剂颗粒残留提高催化裂化油浆品质是个世界性难 题。国内国外都有相关技术专利，经过我们检索分析，发现主要有以下几种分离方法第一种，采用沉淀、萃取、过滤、旋风分离等一种分离方式或几种分离方式的组合去除 催化裂化油浆中的残留催化剂，以提高催化裂化油浆品质。譬如申请号为US19900589429， 申请日为 1990 年 9 月 28 日的美国专利"Removal of particulate solids from a hot hydrocarbon slurry oil”(文献号为US5076910)，该专利采用一种比催化油浆更重的油浆 作萃取溶剂，按一定比例与油浆混合后，进入一个闪蒸罐，让催化裂化油浆以气态闪蒸的方 式从闪蒸罐顶部排除，从而把催化剂颗粒由油浆转移到较重的溶剂中，以达到净化催化裂 化油浆的目的。该专利虽然能彻底净化催化裂化油浆，但工艺条件苛刻、成本太高，不易于 工业化推广。第二种，采用在油浆中引入有机溶剂(水)或其他助剂，通过萃取、破乳，将油浆中， 残留催化剂颗粒转移到萃取溶剂中，这种方法的不足之处是不仅要消耗大量的溶剂，而且 不能实现液固的彻底分离。譬如申请号为200910190490.5申请日为2009年9月21日的 中国专利技术专利“一种捕获沉降剂及脱除油浆中催化剂固体粉末的方法”提供了一种通过在 油浆中加入一种捕获沉降剂，帮助催化剂颗粒沉降，并通过一定时间的沉降，达到液固分离 的目的，该技术不仅成本高，而且液固分离不彻底，分离后油浆仍含有0. 05%wt的催化剂颗 粒固体。第三种，采用过滤分离的方法来分离油浆中残留催化剂颗粒，譬如申请号为 99109217. 1，申请日为1999年6月22日的中国专利技术专利“一种从催化裂化油浆中分离催化 剂颗粒的方法”提出了一种过滤分离催化裂化油浆的方法，将三个过滤设备采用并联方式 连接，通过过滤、反冲洗、稀释等步骤实现催化剂固体颗粒与油浆分离。该方法完全采用物4理过滤的方法来分离催化剂颗粒，是一种成本较为经济、工艺较为简单的方法，但是在实际 运行当中，我们发现该专利方法存在如下问题1、过滤器容易堵塞，经过调查，目前采用过滤分离方法进行催化剂回收分离的化工炼 油厂的技术人员普遍反应过滤器的堵塞现象非常严重，经常导致停工检修，费时费力，过滤 器堵塞的现象导致国内外厂家基本放弃采用该方法进行催化裂化油浆分离，而改采用第一 种或者第二种方法进行油浆分离，这也可以从我国国内专利申请在该领域的数量分布可以 窥见一斑，自1999年华北石油管理局第一炼油厂申请了 “一种从催化裂化油浆中分离催化 剂颗粒的方法”后，国内就再也没有关于采用过滤分离方法从催化裂化油浆中分离催化剂 颗粒的新专利申请，反而是第二种采用在油浆中引入有机溶剂(水)或其他助剂方法来分离 催化剂颗粒的专利申请不断增加，说明过滤器堵塞是采用过滤分离方法进行催化剂分离的 瓶颈技术，一直难以得到突破。2、该专利方法处理后的油浆中仍含有0. 02%左右的催化剂颗粒，难以进一步提升 油浆清液的品质。正是认识到了过滤分离技术的成本经济性，而又考虑到了过滤分离的瓶颈所在， 专利技术人经过不断研发试验，最终克服了现有技术中存在的技术问题，提供了一种简单、有 效、低成本的从普通催化裂化油浆中分离残留催化剂颗粒和浙青质，从而生产高品质油浆 的方法。
技术实现思路
本专利技术提供了一种从催化裂化油浆中分离残留物的方法，改良了现有的过滤分离 方法，同时提高了处理后油浆清液的品质。本专利技术同时还提供一种从催化裂化油浆中分离 残留物的装置，利用该装置采用本专利技术的方法就能得到高品质的油浆。本专利技术的技术方案是一种从催化裂化油浆中分离残留物的装置，包括 至少两组由预过滤器与精过滤器串接而成的过滤器组；一连接在所述预过滤器与所述精过滤器的底端用于容设剥离后的滤饼与清洗后的清 洗油的滤饼罐；所述预过滤器的底端接设有一原料油浆进口以及清洗油进口，所述精过滤器的底端接 设有用于清洗过滤器滤芯的清洗油进口 ；所述精过滤器的顶端设有油浆滤清液出口 ；所述 预过滤器与所述精过滤器的顶端均设有用于进行滤芯反冲洗操作的反冲洗气体进口。进一步地，所述过滤器组为第一过滤器组以及第二过滤器组，当第一过滤器组的 预过滤器或精过滤器的过滤压差达到预设最高压差，则第一过滤器组停止油浆过滤，第二 过滤器组的原料油浆进口打开进行过滤操作，一定压力的反冲洗气体反向引入第一过滤器 组对其过滤器滤芯进行反冲洗，使滤饼从其过滤器滤芯上剥离。进一步地，所述预过滤器的滤芯是锲型金属缠绕丝滤芯，所述滤芯的过滤精度范 围为2 10微米。锲型金属缠绕丝滤芯的结构可以有效的保证滤芯不被堵塞。进一步地，所述精过滤器的滤芯是不对称金属粉末烧结的微滤膜滤芯，所述滤芯 的过滤精度范围为0. 2 1. 0微米。采用不对称金属粉末烧结的微滤膜滤芯可以有效的保 证过滤的精度。5进一步地，所述过滤器组过滤温度范围为250 350°C，过滤压力为0.5 1.2Mpa ；所述过滤器组预设最高压差为0. 20 0. 35MPa，所述反冲洗压力为0. 3 0. 6Mpa， 反冲洗温度范围为200 320°C。进一步地，所述过滤器组过滤温度范围为270 300°C，过滤压力为0.7 1. OMpa0进一步地，所述油浆滤清液残留催化剂含量小于0. 01%，浙青质含量小于0. 02%。本专利还提供了一种利用上述装置从催化裂化油浆中分离残留物的方法，包括如 下工艺步骤(a)第一过滤器组预过滤第一过滤器组的预过滤器对原料油浆进行预过滤，将原料油 浆中大粒度的催化剂颗粒和浙青质过滤掉；(b)第一过滤器组精过滤第一过滤器组的精过滤器对经过预过滤后油浆进行再次过 滤，将预过滤后油浆中的小粒度的催化剂颗粒和浙青质过滤掉得到油浆滤清液；当第一过滤器组的预过滤器或精过滤器的过滤压差达到设定值时，第一过滤器组停止 油浆过滤，第二过滤器组对油浆进行预过滤、精过滤，一定压力的反冲洗气体反向引入第一 过滤器组的预过滤器和精过滤器对其过滤器滤芯进行反冲洗，使滤饼从所述过滤器滤芯上 剥离；当第二过滤器组的预过滤器或精过滤器的过滤压差达到设定值时，第二过滤器组停 止油浆过滤，第一过滤器组再本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种从催化裂化油浆中分离残留物的装置，其特征在于，包括至少两组由预过滤器与精过滤器串接而成的过滤器组；一连接在所述预过滤器与所述精过滤器的底端用于容设剥离后的滤饼与清洗后的清洗油的滤饼罐；所述预过滤器的底端接设有一原料油浆进口以及清洗油进口，所述精过滤器的底端接设有用于清洗过滤器滤芯的清洗油进口；所述精过滤器的顶端设有油浆滤清液出口；所述预过滤器与所述精过滤器的顶端均设有用于进行滤芯反冲洗操作的反冲洗气体进口。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：马洪玺，张文军，李明，代辉，
申请(专利权)人：上海蓝科石油化工有限公司，
类型：发明
国别省市：31[中国|上海]
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