【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于工程机械的
，涉及工程机械中的制动系统，更具体地说，本发 明涉及一种工程机械制动系统的空气加力泵。
技术介绍
在现有技术中，轮式工程机械的制动系统大部分采用发动机压缩机产生的压缩空 气对合成制动液进行增压，从而压紧制动磨擦片，达到制动效果，而空气加力泵则是增压的 主要装置。空气加力泵分气缸和液压总泵两部分，如本说明书附图中的图1所示。制动时，从进气口 1进入的压缩空气推动气缸活塞4克服回位弹簧5的阻力，通 过气缸活塞推杆9使液压总泵的液压活塞14右移，将气缸内的空气通过呼吸器总成11排 净，总泵体内的制动液产生高压，进入制动器的活塞油缸，松开制动踏板，压缩空气从接头 返回，气缸活塞4和液压活塞14在回位弹簧5的作用下复位，外界空气通过呼吸器总成11 进入气缸，制动器的制动液经油管流回总泵内，总泵活塞复位。制动液返回油杯。由于制动 系统的高频繁工作状况和工作环境恶劣，大量的灰尘及水分通过呼吸器总成11随空气进 入加力泵，而通常所配的呼吸器总成11为直通带滤网式呼吸器。如图1所示，现有技术中的助力器气缸缸体19是铝铸件，外观粗糙，缸壁很厚，生 产...
【技术保护点】
一种工程机械制动系统的空气加力泵，包括气缸、液压缸，所述的气缸的进气口（１）通过气制动阀与发动机空压机的出气口相连，所述的液压缸的出油口与制动器活塞油缸的进油口相连接；所述气缸中的气缸活塞（４）与液压缸中的液压活塞（１４）通过气缸活塞推杆（９）连接，其特征在于：所述气缸上的气缸缸体（１９）为钢板拉伸成形的一端开口的筒体结构，其开口的一端设气缸端盖（８）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：乔跃平，叶新年，王华，李钢，王安芝，左新珍，
申请(专利权)人：芜湖盛力制动有限责任公司，
类型：发明
国别省市：34[]
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