一种再生制动能回收装置制造方法及图纸

技术编号:5347491 阅读:194 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种再生制动能回收装置,电动机/发电机一体可逆电机、踏板同轴电位器、与踏板同轴电位器相电连接的传动比电机驱动电路,由传动比电机驱动电路驱动的传动比电机,传动比电机输出端与可调传动比变速装置相电连接,可调传动比变速装置与电动机/发电机一体可逆电机相电连接,可调传动比变速装置还与驱动桥传动轴相连接。本实用新型专利技术的优点在于:本实用新型专利技术通过在用以回收能量的电机及可逆电机之间增设可调传动比变速装置,这样就可保证再生制动能回收装置输出可根据需要通过可调传动比变速装置进行调节,因而可在各种机动车辆当中得以广泛的使用。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

一种再生制动能回收装置
本技术涉及一种能量回收装置,特别是一种再生制动能回收装置。技术背景从能量相互转换的角度看,机车在制动时产生的能量是相当可观的,因此对再生 能量吸收的相关技术进行系统研究并在机车上应用再生能量回收装置,可减少车载设备, 减少车辆的运营维护工作量,降低车辆成本,减少车辆自重,从而降低能耗,提高车辆加减 速性能。但是现有的再生能量回收技术尚属起步阶段,在实际应用中往往因回收效率低、性 能不稳定、制动控制差,使得输出能量不稳定而无法被应用。同时由于使用单一的触点开 关,电子制动力不能随着踏板的深浅变化而变化,致使回收能量不能达到最大化。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足之处,而提供一种能根据需要输出能 量的再生制动能回收装置。一种再生制动能回收装置,电动机/发电机一体可逆电机、踏板同轴电位器、与踏 板同轴电位器相电连接的传动比电机驱动电路,由传动比电机驱动电路驱动的传动比电 机,传动比电机输出端与可调传动比变速装置相电连接,可调传动比变速装置与电动机/ 发电机一体可逆电机相电连接,可调传动比变速装置还与驱动桥传动轴相连接。本技术的再生制动能回收装置本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种再生制动能回收装置,其特征在于:电动机/发电机一体可逆电机、踏板同轴电位器、与踏板同轴电位器相电连接的传动比电机驱动电路,由传动比电机驱动电路驱动的传动比电机,传动比电机输出端与可调传动比变速装置相电连接,可调传动比变速装置与电动机/发电机一体可逆电机相电连接,可调传动比变速装置还与驱动桥传动轴相连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:孙秋林罗南昌张德平
申请(专利权)人:福建省福工混合动力技术开发有限公司
类型:实用新型
国别省市:35[中国|福建]

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1
相关领域技术
  • 暂无相关专利