玻璃钢化炉主炉差速轮机构制造技术

技术编号:5345031 阅读:230 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种玻璃钢化炉,尤其是涉及一种玻璃钢化炉主炉差速轮机构。其主要是解决现有技术所存在的玻璃钢化炉出口处最后一支辊道因工艺需求,外径需要近似其他辊道外径,但是现有玻璃钢化炉无法调节输送条的中心直径,从而不能改变其与被动轮的速比,因此无法满足线速度与其他辊道的同步等的技术问题。本实用新型专利技术包括差速主轮(1),差速主轮内设有轴孔(2),其特征在于所述的差速主轮(1)一侧通过延伸柱(3)套接有可调节输送条(5)直径的差速调整轮(4),差速主轮与差速调整轮的外缘之间设有输送条(5),差速调整轮的外侧设有可推动差速调整轮的差速调整螺母(6),差速调整螺母螺纹连接在差速主轮的延伸柱上。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

玻璃钢化炉主炉差速轮机构
本技术涉及一种玻璃钢化炉,尤其是涉及一种玻璃钢化炉主炉差速轮机构。技术背景在传统的玻璃加热炉中,各个加热元件均勻排布在玻璃的上下表面附近,热量主 要通过辐射的方式传递到玻璃的表面实现对玻璃的加热。辐射加热是传导、对流、辐射三种 加热方式中传热最慢的一种方式,在同等的加热元件温度下,要使玻璃达到同样的温度需 要较长的加热时间,加热时间长会使玻璃的光学质量受到损伤。中国专利公开了一种节能 型燃气全对流加热玻璃钢化炉(公开号CN 101734844 A),其以天燃气或工业煤气为能源 的、全对流强制加热的、玻璃钢化增强用的节能型玻璃钢化炉;采用单一燃烧室和热气体温 度压力调节室产生稳定的高温、高压加热气流;高温强制对流玻璃钢化加热炉由操作过程 控制系统通过调节管路间阀开度控制热气流流量实现各分区温度精确控制;采用废气回收 系统预热燃烧用空气的方式,进一步提高能源利用率;其原理和结构完全适用于使用柴油 等液体燃料为能源的玻璃钢化设备。玻璃钢化炉炉子出口处最后一支辊道因工艺需求,辊 道材质和加工方式与其他辊道不一致,外径只能近似其他辊道外径,但是这种玻璃钢化炉 无法调节输送条的中心直径,从而不能改变其与被动轮的速比,因此无法满足线速度与其 他辊道的同步。
技术实现思路
本技术是提供一种玻璃钢化炉炉子出口处最后一支辊道因工艺需求,辊道材 质和加工方式与其他辊道不一致,外径只能近似其他辊道外径,但是这种玻璃钢化炉无法 调节输送条的中心直径,从而不能改变其与被动轮的速比,因此无法满足线速度与其他辊 道的同步等的技术问题。本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的本技术的玻璃钢化炉主炉差速轮机构,包括差速主轮,差速主轮内设有轴孔, 所述的差速主轮一侧通过延伸柱套接有可调节输送条直径的差速调整轮,差速主轮与差速 调整轮的外缘之间设有输送条,差速调整轮的外侧设有可推动差速调整轮的差速调整螺 母,差速调整螺母螺纹连接在差速主轮的延伸柱上。差速主轮与延伸柱制成一体,通过旋动 差速调整螺母,可以推动差速调整轮向差速主轮靠近,从而差速主轮与差速调整轮的外缘 可以推动输送条向内或者向外运动,因此能够调节输送条的直径。作为优选,所述的差速主轮与差速调整轮之间穿接有定位销,定位销上设有压缩 弹簧。差速调整轮向差速主轮靠近时,压缩弹簧被压缩,因此差速调整轮的一侧受到压缩弹 簧的力,另一侧受到差速调整螺母的力,差速调整轮既能被定位。另一方面,当向外移动差 速调整螺母时,压缩弹簧能够将差速调整轮复位。定位销能够起到引导差速调整轮轴向运 动。作为优选,所述的差速主轮上均布有3个以上的安装孔,可以将差速主轮安装到玻璃钢化炉上。作为优选,所述的差速主轮与差速调整轮的外缘设有相应的锥面,输送条设在差 速主轮、差速调整轮的锥面之间。差速主轮与差速调整轮之间留有间隙时,输送条的直径较 小;当差速调整轮向差速主轮靠近时,锥面能够慢慢将输送条向外推动,因此使得输送条的 直径逐渐增大。因此,本技术利用差速调整螺母调整差速主轮与差速调整轮之间的间距,可 以进一步无法调节输送条的中心直径,从而能够改变输送条与被动轮的速比,因此可以满 足其线速度与其他辊道的同步的要求,结构简单、合理。附图说明附图1是本技术的一种结构示意图;附图2是图1的侧面结构示意图。图中零部件、部位及编号差速主轮1、轴孔2、延伸柱3、差速调整轮4、输送条5、 差速调整螺母6、定位销7、压缩弹簧8、安装孔9。具体实施方式下面通过实施例,并结合附图,对本技术的技术方案作进一步具体的说明。实施例本例的玻璃钢化炉主炉差速轮机构,如图1、图2,有一个差速主轮1,差速 主轮内设有轴孔2,差速主轮上均布有3个安装孔9。差速主轮一侧通过延伸柱3套接有可 调节输送条5直径的差速调整轮4,差速主轮与差速调整轮的外缘设有相应的锥面,差速主 轮、差速调整轮之间的锥面上设有输送条5。差速调整轮的外侧设有可推动差速调整轮的差 速调整螺母6,差速调整螺母螺纹连接在差速主轮的延伸柱上。差速主轮与差速调整轮之间 穿接有定位销7,定位销上设有压缩弹簧8。使用时,通过旋动差速调整螺母6,推动差速调整轮4向差速主轮1靠近,差速调整 轮4与差速主轮1外缘的锥面将输送条5向外推动,从而调整输送条的直径,使得其能够适 应于被动轮的速比,因此可以使其线速度与其他辊道的同步。以上所述仅为本技术的具体实施例,但本技术的结构特征并不局限于 此,任何本领域的技术人员在本技术的领域内,所作的变化或修饰皆涵盖在本实用新 型的专利范围之中。权利要求1.一种玻璃钢化炉主炉差速轮机构,包括差速主轮(1),差速主轮内设有轴孔(2),其 特征在于所述的差速主轮(1) 一侧通过延伸柱(3)套接有可调节输送条(5)直径的差速调 整轮(4),差速主轮与差速调整轮的外缘之间设有输送条(5),差速调整轮的外侧设有可推 动差速调整轮的差速调整螺母(6),差速调整螺母螺纹连接在差速主轮的延伸柱上。2.根据权利要求1所述的玻璃钢化炉主炉差速轮机构,其特征在于所述的差速主轮 (1)与差速调整轮(4)之间穿接有定位销(7),定位销上设有压缩弹簧(8)。3.根据权利要求1或2所述的玻璃钢化炉主炉差速轮机构,其特征在于所述的差速主 轮(1)上均布有3个以上的安装孔(9)。4.根据权利要求1或2所述的玻璃钢化炉主炉差速轮机构,其特征在于所述的差速主 轮(1)与差速调整轮(4)的外缘设有相应的锥面,输送条(5)设在差速主轮、差速调整轮的 锥面之间。专利摘要本技术涉及一种玻璃钢化炉,尤其是涉及一种玻璃钢化炉主炉差速轮机构。其主要是解决现有技术所存在的玻璃钢化炉出口处最后一支辊道因工艺需求,外径需要近似其他辊道外径,但是现有玻璃钢化炉无法调节输送条的中心直径,从而不能改变其与被动轮的速比,因此无法满足线速度与其他辊道的同步等的技术问题。本技术包括差速主轮(1),差速主轮内设有轴孔(2),其特征在于所述的差速主轮(1)一侧通过延伸柱(3)套接有可调节输送条(5)直径的差速调整轮(4),差速主轮与差速调整轮的外缘之间设有输送条(5),差速调整轮的外侧设有可推动差速调整轮的差速调整螺母(6),差速调整螺母螺纹连接在差速主轮的延伸柱上。文档编号C03B27/012GK201817391SQ20102056913公开日2011年5月4日 申请日期2010年10月21日 优先权日2010年10月21日专利技术者赖柏青 申请人:杭州同昌机械有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种玻璃钢化炉主炉差速轮机构,包括差速主轮(1),差速主轮内设有轴孔(2),其特征在于所述的差速主轮(1)一侧通过延伸柱(3)套接有可调节输送条(5)直径的差速调整轮(4),差速主轮与差速调整轮的外缘之间设有输送条(5),差速调整轮的外侧设有可推动差速调整轮的差速调整螺母(6),差速调整螺母螺纹连接在差速主轮的延伸柱上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:赖柏青
申请(专利权)人:杭州同昌机械有限公司
类型:实用新型
国别省市:86[中国|杭州]

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