多级净化滤油机制造技术

一种多级净化滤油机，所述吸油滤器的一端与油箱回油区连接，另一端连接到低压摆线齿轮油泵电机组的吸油口，低压摆线齿轮油泵电机组的出油口连接到一级滤芯的进油口，一级滤芯的出油口连接到二级滤芯的进油口，二级滤芯的出油口连接到三级滤芯的进油口，三级滤芯的出油口连接到油箱的吸油区。通过吸油滤器保证油泵长期有效工作，通过三级不同过滤精度的滤芯，使油液在循环过程中不断净化、过滤，从而达到在线净化过滤效果。采用了大流量的滤芯，省掉了沉淀用的各种油箱和操作阀门，结构简单、体积小、制作成本低，不必频繁更换滤芯可长期稳定的进行循环过滤。每个滤芯上装有压力表、排气接头、测压软管，便于检测和维修。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种液压油的净化装置，特别是液压系统在工作过程中在线循环 过滤而保证液压系统油液清洁度的多级净化滤油机。
技术介绍
液压系统中油液的污染是造成液压系统和机械故障的主要原因，所以液压系统必 须保持其油液的清洁才能达到最好的工作效率，实践结果表明，过滤精度从40微米提高到 30微米，机械及液压元件磨损会减少50 %，若再提高15微米，机械及液压磨损会减少75 %， 液压油的清洁度提高一级，液压系统主要元件的使用寿命就会延长十倍。专利号200420061594. 9 “机油过滤净化循环使用装置”，虽也提供了一种对机油 进行过滤并循环使用的净化装置，但其结构较复杂，需要增加多个油箱、管路、输油泵和不 同作用的阀门，还需经多次沉淀后再过滤，整个装置体积大，占据很大的有效空间，使用、操 作、维修较麻烦。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种多级净化滤油机，利用不同精度的 过滤器，使受污染的液压油经多级净化过滤变清洁后再循环使用，提高了液压系统油液的 质量，从而保证液压系统和设备长期稳定、可靠的运行，并且提高了设备的使用寿命。本技术解决上述问题所采用的技术方案为多级净化滤油机，包括油泵电机 组、油箱、多级过滤器，所述油泵电机组为低压摆线齿轮油泵电机组，所述油箱为液压系统 的油箱回油区和油箱吸油区，所述多级过滤器由吸油滤器、一、二、三级滤芯构成，所述吸油 滤器的一端与油箱回油区连接，另一端连接到低压摆线齿轮油泵电机组的吸油口，低压摆 线齿轮油泵电机组的出油口连接到一级滤芯的进油口，一级滤芯的出油口连接到二级滤芯 的进油口，二级滤芯的出油口连接到三级滤芯的进油口，三级滤芯的出油口连接到油箱的 吸油区。与现有技术相比，本技术的优点在于此净化滤油机中采用了低压摆线齿轮 油泵，其本身的抗污染能力高，自吸能力强，适合在较恶劣的油液环境中工作，并通过吸油 滤器来保证油泵的长期有效工作，再通过后面的三级不同过滤精度的油液过滤滤芯，使油 液在不断循环过程中不断净化、过滤，从而达到在线净化过滤效果。此装置采用了大流量的 滤芯，并省掉了沉淀用的各种油箱和操作阀门，结构简单、体积小、制作成本低，保证该系统 工作时不必频繁更换滤芯，可以长期而稳定的进行循环过滤。为保证滤芯的正常使用，在每 一个滤芯的滤筒上面都直接安装一个压力表和排气接头、测压软管，在操作面板上都可直 接观察到压力值的变化，从而判断滤芯的工作状况，便于检测和维修、降低了生产成本，操 作简单、方便。另外，此净化滤油机可做成固定式或移动式，移动式可在任意可以摆放的位 置放置该装置进行过滤，使用灵活、便捷，液压系统经过此多级超微过滤系统过滤，大大提 高了设备的使用寿命。附图说明图1、本技术的结构连接示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术的实施例作进一步描述。采用低压摆线齿轮油泵电机组2作动力，最高压力2. 5MPa，流量50L/min，油泵出 油口处连接有一个安全溢流阀。吸油滤器1，过滤精度为80微米，通流量lOOL/min.一级滤芯4采用过滤精度为20微米的过滤器，在压差ΔΡ = 0. 03bar时，通流量 960L/min。二级滤芯5采用过滤精度为10微米的过滤器，在压差ΔΡ = 0. 03bar时，通流量 960L/min。三级滤芯6采用过滤精度为5微米的过滤器，在压差ΔΡ = 0. 03bar时，通流量 960L/min。3个相同的排气接头3、测压软管7、压力表8分别安装在三个不同级别一级、二级、 三级滤芯4、5、6的滤筒上，从操作面板上可直接观察压力值的变化，从而判断滤芯的工作 状况，便于检测和维修，操作简单、方便。吸油滤器1的一端与油箱回油区连接(图未画)，另一端连接到低压摆线齿轮油泵 电机组2的吸油口，低压摆线齿轮油泵电机组2的出油口连接到一级滤芯4的进油口，即从 液压系统的油箱回油口吸油，通过摆线齿轮油泵电机组2抽出，送到一级滤芯4的进油口， 一级滤芯4的出油口连接到二级滤芯5的进油口，二级滤芯5的出油口连接到三级滤芯6 的进油口，三级滤芯6的出油口连接到油箱的吸油区(图未画)。在低压摆线齿轮油泵的吸油口安装一个低精度的吸油滤器，从油箱回油区吸油进 行初步过滤，保证油泵的正常工作，通过低压摆线齿轮油泵抽出液压油依次送到一级滤芯 4、二级滤芯5、三级滤芯6，最后输送到油箱吸油区，如此经过反复不断循环过滤，达到净化 过滤的效果，使得液压油液清洁的目的，从而保证液压系统和设备的长期稳定可靠的运行。权利要求1.一种多级净化滤油机，包括油泵电机组、油箱、多级过滤器，其特征在于所述油泵电 机组为低压摆线齿轮油泵电机组O)，所述油箱为液压系统的油箱回油区和油箱吸油区，所 述多级过滤器由吸油滤器(1)、一、二、三级滤芯(4、5、6)构成，所述吸油滤器(1)的一端与 油箱回油区连接，另一端连接到低压摆线齿轮油泵电机组O)的吸油口，低压摆线齿轮油 泵电机组O)的出油口连接到一级滤芯的进油口，一级滤芯的出油口连接到二级 滤芯(5)的进油口，二级滤芯(5)的出油口连接到三级滤芯(6)的进油口，三级滤芯(6)的 出油口连接到油箱的吸油区。2.根据权利要求1所述的多级净化滤油机，其特征在于所述的一级滤芯(4)、二级滤芯 (5)、三级滤芯(6)的滤筒上还分别安装有相同的排气接头(3)、测压软管(7)、压力表(8)。3.根据权利要求1所述的多级净化滤油机，其特征在于所述一级滤芯(4)过滤精度为 20微米的过滤器，所述二级滤芯( 过滤精度为10微米的过滤器，所述三级滤芯(6)过滤 精度为5微米的过滤器。专利摘要一种多级净化滤油机，所述吸油滤器的一端与油箱回油区连接，另一端连接到低压摆线齿轮油泵电机组的吸油口，低压摆线齿轮油泵电机组的出油口连接到一级滤芯的进油口，一级滤芯的出油口连接到二级滤芯的进油口，二级滤芯的出油口连接到三级滤芯的进油口，三级滤芯的出油口连接到油箱的吸油区。通过吸油滤器保证油泵长期有效工作，通过三级不同过滤精度的滤芯，使油液在循环过程中不断净化、过滤，从而达到在线净化过滤效果。采用了大流量的滤芯，省掉了沉淀用的各种油箱和操作阀门，结构简单、体积小、制作成本低，不必频繁更换滤芯可长期稳定的进行循环过滤。每个滤芯上装有压力表、排气接头、测压软管，便于检测和维修。文档编号F15B21/04GK201827174SQ20102056656公开日2011年5月11日 申请日期2010年10月15日 优先权日2010年10月15日专利技术者徐文利 申请人:宁波市恒通液压科技有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多级净化滤油机，包括油泵电机组、油箱、多级过滤器，其特征在于所述油泵电机组为低压摆线齿轮油泵电机组（２），所述油箱为液压系统的油箱回油区和油箱吸油区，所述多级过滤器由吸油滤器（１）、一、二、三级滤芯（４、５、６）构成，所述吸油滤器（１）的一端与油箱回油区连接，另一端连接到低压摆线齿轮油泵电机组（２）的吸油口，低压摆线齿轮油泵电机组（２）的出油口连接到一级滤芯（４）的进油口，一级滤芯（４）的出油口连接到二级滤芯（５）的进油口，二级滤芯（５）的出油口连接到三级滤芯（６）的进油口，三级滤芯（６）的出油口连接到油箱的吸油区。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：徐文利，
申请(专利权)人：宁波市恒通液压科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：97[中国|宁波]