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列车行李架防护网装置制造方法及图纸

技术编号:5327396 阅读:257 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种列车行李架防护网装置,包括:一个筒体,水平设置一个壳体内部;一个轴体,表面以自由回转方式缠绕有防护网,底部沿轴向呈辐射状设有多个齿,且垂直贯穿上述筒体,并位于壳体内部;一个发条,位于筒体内侧并能够向防护网卷回方向施力;一个杠杆,一端铰接在壳体内壁上,另一端设有凸块;和一个操作单元,用于使上述凸块与上述齿相接触。本实用新型专利技术的有益效果:防护网以自由回转方式缠绕在轴体上,可以方便的将其方便的缠绕或打开,操作方便,利用操作单元可以主动的将防护网锁紧,安全、耐用。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种列车行李架防护网装置,用于固定列车行李,属于列车部件 领域。
技术介绍
目前,在列车行李架上没有合适的防护装置,列车在高速行驶过程中,行李架上的 行李难免会掉落下来,存在一定的安全隐患。为了解决上述技术问题,中国国家知识产权局第99236037号技术专利公开了 一种列车行李架安全防护网结构,在行李架1上安装一个防护网2,该网由软材质网面3与 网面上下两根横支撑杆4、5组成;上支撑杆4的两端通过弹力拉启式或卷闸式的伸缩结构6 与车厢顶部7相连接;下支撑杆5的中部安装一活动锁扣8,靠近杆的两端装有拉绳9。使 用时,拉下防护网并由活动锁扣8锁扣住,行李就不会跌落。拿取行李时,按开活动锁扣 8,安全防护网被自动收缩于车厢顶部。此种结构对行李进行固定时不牢固,且使用寿命短。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种安全、耐用的列车行李架防护网装置。为了解决上述技术问题,本技术采用以下技术方案一种列车行李架防护网装置,包括一个筒体,水平设置一个壳体内部;—个轴体,表面以自由回转方式缠绕有防护网,底部沿轴向呈辐射状设有多个齿, 且垂直贯穿上述筒体,并位于壳体内部;一个发条,位于筒体内侧并能够向防护网卷回方向 施力;一个杠杆,一端铰接在壳体内壁上,另一端设有凸块;和一个操作单元,用于使上述 凸块与上述齿相接触。本技术实施例中,所述操作单元为具有弹块的柱体,该弹块通过按压头控制 能够伸缩。本技术实施例中,所述操作单元为弹子锁。本技术实施例中,还包括一个与杠杆相连的弹簧。本技术的有益效果防护网以自由回转方式缠绕在轴体上,可以方便的将其方便的缠绕或打开,操作 方便,利用操作单元可以主动的将防护网锁紧,安全、耐用。说明书附图附图说明图1为实施例1的结构示意图。图2为图1的仰视示意图。图3为实施例2的操作单元的结构示意图。具体实施方式以下结合附图和具体实施例对本技术做进一步详细说明,下述说明仅是示例性,以便于本领域人员更好的理解本技术。一种列车行李架防护网装置,包括壳体8、筒体1、轴体7、杠杆4、发条2和操作单 元,所述筒体1水平设置壳体8内部;所述轴体7表面以自由回转方式缠绕有防护网,轴体 7底部沿轴向呈辐射状设有多个齿6,且垂直贯穿上述筒体1,并位于壳体8内部;所述发条 2位于筒体1内侧并能够向防护网卷回方向施力;所述杠杆4 一端铰接在壳体8内壁上,另 一端设有凸块3 ;所述操作单元,用于使上述凸块3与上述齿6相接触。考虑到成本和加工方便,所述操作单元为弹子锁。所述推动结构还包括一个与杠杆相连的弹簧9,可以方便的使杠杆复位。实施例2所述操作单元为具有弹块11的柱体12,该弹块11通过按压头10控制能够伸缩。利用本技术工作过程如下当旅客将行李放在行李架上放好后,将防护网抽 出后,一端与行李架固定好,另一端利用操作单元上的弹块控制杠杆动作,当凸块3与轴体 7底部的齿6向接触后,将可以将其锁紧,十分方便。权利要求1.一种列车行李架防护网装置,其特征在于包括 一个筒体(1),水平设置一个壳体(8)内部;一个轴体(7),表面以自由回转方式缠绕有防护网,底部沿轴向呈辐射状设有多个齿 (6),且垂直贯穿上述筒体(1),并位于壳体(8)内部;一个发条(2),位于筒体(1)内侧并能够向防护网卷回方向施力; 一个杠杆(4),一端铰接在壳体(8)内壁上,另一端设有凸块(3);和 一个操作单元,用于使上述凸块(3)与上述齿(6)相接触。2.根据权利要求1所述列车行李架防护网装置,其特征在于所述操作单元为具有弹 块(11)的柱体(12),该弹块(11)通过按压头(10)控制能够伸缩。3.根据权利要求1所述列车行李架防护网装置,其特征在于所述操作单元为弹子锁。4.根据权利要求1、2或3所述列车行李架防护网装置,其特征在于其还包括一个与 杠杆相连的弹簧(9)。专利摘要本技术公开了一种列车行李架防护网装置,包括一个筒体,水平设置一个壳体内部;一个轴体,表面以自由回转方式缠绕有防护网,底部沿轴向呈辐射状设有多个齿,且垂直贯穿上述筒体,并位于壳体内部;一个发条,位于筒体内侧并能够向防护网卷回方向施力;一个杠杆,一端铰接在壳体内壁上,另一端设有凸块;和一个操作单元,用于使上述凸块与上述齿相接触。本技术的有益效果防护网以自由回转方式缠绕在轴体上,可以方便的将其方便的缠绕或打开,操作方便,利用操作单元可以主动的将防护网锁紧,安全、耐用。文档编号B61D37/00GK201849475SQ20102056491公开日2011年6月1日 申请日期2010年10月18日 优先权日2010年10月18日专利技术者张博维 申请人:张博维本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种列车行李架防护网装置,其特征在于包括:  一个筒体(1),水平设置一个壳体(8)内部;  一个轴体(7),表面以自由回转方式缠绕有防护网,底部沿轴向呈辐射状设有多个齿(6),且垂直贯穿上述筒体(1),并位于壳体(8)内部;  一个发条(2),位于筒体(1)内侧并能够向防护网卷回方向施力;  一个杠杆(4),一端铰接在壳体(8)内壁上,另一端设有凸块(3);和  一个操作单元,用于使上述凸块(3)与上述齿(6)相接触。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张博维
申请(专利权)人:张博维
类型:实用新型
国别省市:88[]

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