本发明专利技术得到一种能兼顾风景眺望效果和信息传达效果、且能在最佳的定时提供与风景有关的信息的车内信息提供服务系统及客车用信息显示装置。在适用于旅客列车、且提供图像信息的车内信息提供服务系统中，包括：客车用信息显示装置（１８），该客车用信息显示装置（１８）将所述旅客列车的窗部的一部分、或者窗部的周边区域作为显示区域；及显示信息处理部（４），该显示信息处理部（４）对应于从所述窗部眺望到的风景，输出与该风景有关的显示信息。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及车内信息提供服务系统、车内信息提供方法及客车用信息显示装置。
技术介绍
近年来，作为将广告和沿线信息、或者新闻和运行状况等信息传达给旅客的手 段，在车内设置显示装置以提供图像和视频的信息提供服务日益普及。在现有的信息提 供服务中，显示装置以在前排座位的背面和车辆前后的出入口的上部、或者从车辆的天 花板上吊下来的状态进行设置。下述专利文献1所示的交通工具用信息显示装置中，在 整个窗部配置有透射型的液晶显示面板。该专利技术中，由于能在以往窗部所占有的壁面配 置显示装置，因此能与座位的朝向无关而看到所显示的信息，能配置更大的显示装置。专利文献1 日本专利特开平5-58287号公报的图1然而，上述专利文献1的交通工具用信息显示装置中，由于将整个窗部作为显示 装置来使用，因此存在如下问题在显示装置上显示信息时，旅客无法欣赏外面的风景。另外，现有的旅客列车内的广告中，将预先与广告代办处签订合同的内容信息 在合同约定的时间段进行放映或披露，但由于所提供的文字信息和图像/视频信息与从 窗口看到的风景无关，因此难以吸引正在欣赏窗外风景的旅客的注意。另外，在广告信 息的间隙提供沿线信息和运行状况等信息的情况下，旅客为了获得所需的信息必须有意 识地看显示装置，旅客在获得所需信息之前的期间，无法悠闲地欣赏风景。
技术实现思路
本专利技术是鉴于上述问题而完成的，其目的在于，提供一种能在最佳的定时提供 与风景有关的信息、并且能兼顾风景眺望效果和信息传达效果的车内信息提供服务系 统、车内信息提供方法及客车用信息显示装置。为了解决上述问题，达到目的，本专利技术所涉及的车内信息提供服务系统在适用 于旅客列车、且提供图像信息的车内信息提供服务系统中，包括客车用信息显示装 置，该客车用信息显示装置将所述旅客列车的窗部的一部分、或者窗部的周边区域作为 显示区域；及显示信息处理部，该显示信息处理部对应于从所述窗部眺望到的风景，输 出与该风景有关的显示信息。根据本专利技术的车内信息提供服务系统，由于将面朝旅客列车的座位的窗部的一 部分作为显示区域，并对应于从窗部眺望到的风景进行画面显示，因此起到如下效果 能兼顾风景眺望效果和信息传达效果。附图说明图1是表示本专利技术所涉及的车内信息提供服务系统的结构例的图。图2是表示广告传输信息的结构例的图。图3是表示风景解说引导传输信息的结构例的图。图4是表示本实施方式1所涉及的信息提供系统的结构的一个例子的方框图。图5是表示将显示器应用于窗部的情况下的一个例子的图。图6是用于说明切换广告视频和风景解说引导图像的定时的时序图。图7是表示将显示器应用于窗部所设置的遮阳帘上的一个例子的图。图8是表示本实施方式3所涉及的信息提供系统的结构的一个例子的方框图。标号说明1车内信息提供服务系统2、8信息提供系统3外部制成装置4、9显示信息处理部5 窗部6显示区域7遮阳帘10、11广告视频储存/重放部12、13风景解说引导图像储存/重放部14车辆信息观测装置16a、16b、17a、17b视频/图像输出处理部18、18a、18b客车用信息显示装置(显示器)19驾驶控制台20山侧/海侧识别信号生成部22显示控制部42广告传输信息44风景解说引导传输信息50中断信号52列车当前位置信息54广告视频信息56、57风景解说引导图像信息58显示信息60车头识别信号62山侧/海侧识别信号64、65显示切换信号66显示控制信号70广告视频文件夹71显示顺序信息72风景解说引导图像文件夹73中断区间信息74风景解说引导显示开始地点信息75风景解说引导显示结束地点信息 具体实施例方式下面，基于附图，详细说明本专利技术所涉及的车内信息提供服务系统、车内信息 提供方法及客车用信息显示装置的实施方式。此外，本专利技术不限于以下的实施方式。实施方式1.图1是表示本专利技术所涉及的车内信息提供服务系统1的结构例的图。如图1所 示，实施方式1中的车内信息提供服务系统1包括外部制成装置3及信息提供系统2。外部制成装置3是设置于列车外的视频编辑系统。外部制成装置3制成广告传 输信息42及风景解说引导传输信息44，以预定的传输方式输出。此外，关于广告传输信息42及风景解说引导传输信息44的传输方式，可为使用 卫星波、地面波等电波的无线传输方式、或者使用同轴电缆、双绞线电缆、光缆等线缆 的有线传输方式中的任一种方式。信息提供系统2设置于列车内，包括显示信息处理部4及客车用信息显示装置 18。显示信息处理部4具有处理显示信息的CPU，预先输入并存储有从外部制成装置3 输出的广告传输信息42及风景解说引导传输信息44，输出在列车运行过程中提供给旅客 的显示信息58。对客车用信息显示装置18输入显示信息58，该客车用信息显示装置18 向旅客提供图像信息。图2是表示广告传输信息42的结构例的图。广告传输信息42包含广告视频文 件夹70及显示顺序信息71而构成。广告视频文件夹70中，包含多个广告视频文件、和 各广告视频文件的文件名。另外，显示顺序信息71中，将预先对显示各广告视频文件的 顺序进行指定的显示顺序编号、和各广告视频文件的文件名相关联。此外，广告传输信 息42的一部分内容定期变更或更新。广告视频文件夹70中包含的各广告视频文件的图像信息根据显示顺序信息71， 利用信息提供系统2进行定期的图像显示，从而提供给旅客。这里，所谓定期的图像显 示，是指在指定日期的预定的时间段按照预先决定的显示顺序依次进行显示。图3是表示风景解说引导传输信息44的结构例的图。风景解说引导传输信息44 包含风景解说引导图像文件夹72及中断区间信息73而构成。风景解说引导图像文件夹 72中，包含多个风景解说引导图像文件、和分配给各风景解说引导图像文件的风景解说 引导ID。另外，中断区间信息73中，将各风景解说引导ID、和预先对显示与各风景解 说引导ID对应的风景解说引导图像文件的区间进行指定的显示开始地点信息(以下称为“风景解说引导显示开始地点信息74”)及显示结束地点信息(以下称为“风景解说引 导显示结束地点信息75”)相关联。风景解说引导图像文件夹72中包含的风景解说引导图像文件的图像信息根据分 配有分别与其对应的风景解说引导ID的中断区间信息73，利用信息提供系统2进行非定 期的图像显示，从而提供给旅客。这里，所谓非定期的图像显示，是指使定期的图像显 示的节目中断以进行显示。接着，使用图4说明信息提供系统2的结构及各构成部的输入输出信号。图4 是表示本实施方式1所涉及的信息提供系统2的结构的一个例子的方框图。信息提供系统2包括显示信息处理部4、和作为客车用信息显示装置18的多个显 示器18a、18b，该显示信息处理部4包括广告视频储存/重放部10、风景解说引导图像 储存/重放部12、车辆信息观测装置14、山侧/海侧识别信号生成部20及视频/图像输 出处理部16a、16b。山侧/海侧识别信号生成部20根据来自驾驶控制台19的车头识别信息60，生 成并输出山侧/海侧识别信号62。此外，所谓山侧及海侧，是指从车辆的侧面看到的风 景，例如若相对于行进方向从右侧的窗口看到的风景为山的风景则成为山侧，若从左侧 的窗口看到的风景为海的风景则成为海侧。另外，在行进方向相反的情况下，行进方向 右侧成为海侧，左侧成本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种车内信息提供服务系统，适用于旅客列车，且提供图像信息，其特征在于，包括：客车用信息显示装置，该客车用信息显示装置将所述旅客列车的窗部的一部分、或者窗部的周边区域作为显示区域；及显示信息处理部，该显示信息处理部对应于从所述窗部眺望到的风景，输出与该风景相关的显示信息。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：长井典枝，
申请(专利权)人：三菱电机株式会社，
类型：发明
国别省市：JP
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