【技术实现步骤摘要】
汽车座椅支杆
本技术属汽车座椅骨架领域，特别是涉及一种汽车座椅支杆。技术背景汽车座椅的主要功能在于支承乘坐者的重量，缓和由车身传动带来的振动和冲 击，为乘车者提供舒适的安全的乘坐环境。因此在设计座椅时，要追求座椅良好的经济 性、舒适性以及安全性。目前市场上的汽车座椅主要通过减少功能，或选用低成本材料等等手段来追求 成本的最低化。这样必然会牺牲座椅的安全性和舒适性。有必要通过新颖的骨架结构设 计来平衡座椅的经济性、舒适性及安全性。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种汽车座椅支杆，以提高汽车座椅经 济性、舒适性及安全性。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是提供一种汽车座椅支杆，包 括主体，槽口和连杆，所述的主体呈倒U型，主体上端呈U型且向前倾，连杆两端分别 固定于主体上端两臂内侧，槽口位于主体右臂的下部位置。所述的槽口有1个。有益效果本技术优点结构简单，性能较好，可以满足市场的多种需求。附图说明图1为本技术主视图。图2为本技术侧视图。具体实施方式下面结合具体实施例，进一步阐述本技术。应理解，这些实施例仅用于说 明本技术而不用于限制本技术的范围。此外应理解，在阅读了本技术讲授 的内容之后，本领域技术人员可以对本技术作各种改动或修改，这些等价形式同样 落于本申请所附权利要求书所限定的范围。实施例1如图1，图2所示，一种汽车座椅支杆，包括主体1，槽口 2和连杆3，所述的主 体1呈倒U型，主体1上端呈U型且向前倾，连杆3两端分别固定于主体1上端两臂内 侧，槽口 2位于主体1右臂的下部位置。所述的槽口 2有1个。权利要求1.一种汽车座椅支杆，包括主体...
【技术保护点】
一种汽车座椅支杆，包括主体（１），槽口（２）和连杆（３），其特征是：所述的主体（１）呈倒Ｕ型，主体（１）上端呈Ｕ型且向前倾，连杆（３）两端分别固定于主体（１）上端两臂内侧，槽口（２）位于主体（１）右臂的下部位置。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王义平，
申请(专利权)人：宁波继峰汽车零部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：97[中国|宁波]
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