本实用新型专利技术涉及一种无线信息显示系统。一种公交车载ＬＥＤ信息显示系统，含有信息发布中心服务器，中心控制计算机，无线通讯控制模块和车载ＬＥＤ显示终端，信息发布中心服务器和中心控制计算机通过ＩＮＴＥＲＮＥＴ连接，中心控制计算机连接无线通讯控制模块，所述车载ＬＥＤ显示终端包括ＧＰＲＳ／ＧＳＭ无线传输模块、显示控制模块以及ＬＥＤ电子显示屏，中心控制计算机、车载ＬＥＤ显示终端通过ＧＰＳ卫星定位系统以及ＧＰＲＳ／ＧＳＭ无线传输模块无线通讯连接，ＧＰＲＳ／ＧＳＭ无线传输模块连接显示控制模块，显示控制模块输出信号连接ＬＥＤ电子显示屏。利用ＧＰＲＳ／ＧＳＭ无线传输设备、ＧＰＳ卫星定位系统或者结合语音设备将接收的公交信息、广告、新闻、气象、路况信息在车载ＬＥＤ显示设备上进行实时播放。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种无线信息显示系统，利用GPRS/ GSM无线传输设备、GPS卫星 定位系统，或者结合语音设备将接收后的公交信息、广告、新闻、气象、路况信息在车载LED 显示设备上进行实时播放。
技术介绍
以前在城市公共交通领域，由于车辆管理系统及车辆本身的设备配置比较落后， 因此往往形成车辆一旦离开调度区域或车站，就处于与调度管理中心失去联系的状态，道 路和车辆实况信息严重滞后，因而给公交运输管理工作带来了极大地不便，不利于各公交 车辆的统一集中管理。而现有的车载信息显示系统受到计算机通讯的影响，仍然是基于 RS485或RS232以及基于无线通讯的数据传输方式，无法为其他车载设备提供有效的数据 通讯。21世纪是信息高度膨胀的时代，信息给人类带来的巨大利益和效益不胜枚举。作为 信息显示终端的车载显示系统在交通运输领域的大范围应用，无论从经济性、实效性、便捷 性角度讲，都是一种无可替代并极具推崇价值的信息显示方式。
技术实现思路
本技术公交车载LED信息显示系统，在实现公交系统车辆调度及营运信息化 管理的同时，通过车载LED电子显示屏和语音设备可将GPRS设备接收后的公交信息、广告、 新闻、气象、实时路况信息进行实时播放，既拓展了公交车辆的传媒载体功能，又提升了城 市形象。本技术所采用的技术方案一种公交车载LED信息显示系统，含有信息发布中心服务器，中心控制计算机，无 线通讯控制模块和车载LED显示终端，所述信息发布中心服务器和中心控制计算机通过 INTERNET连接，中心控制计算机连接无线通讯控制模块，所述车载LED显示终端包括GPRS/ GSM无线传输模块、显示控制模块以及LED电子显示屏，所述中心控制计算机、车载LED显示 终端通过GPS卫星定位系统以及GPRS/ GSM无线传输模块无线通讯连接，GPRS/ GSM无线 传输模块连接显示控制模块，显示控制模块输出信号连接LED电子显示屏。所述的公交车载LED信息显示系统，显示控制模块包括控制器、解码器和通讯模 块，控制器采用双MCU，一个只负责数据的处理，一个负责显示，控制器输出信号通过解码器 连接LED电子显示屏，通讯模块采用CAN总线通讯方式。所述的公交车载LED信息显示系统，所述车载LED显示终端含有语音设备，显示控 制模块通过放大电路输出连接语音设备。中心管理软件运行在中心控制计算机上，GPRS/ GSM无线传输模块可以配置正伟 数字的ZWM0DEM—SM无线短信收发终端。远程的车载LED显示终端与中心控制计算机通过 配套的信息发布软件达成1 (控制中心)对多(信息终端)的无线通信链路，实现与多个车载 LED显示终端的通信，在移动的公共交通车辆上即时显示公交信息、广告、新闻、气象等综合3信息的通讯系统。本技术的有益积极效果1、本技术公交车载LED显示系统，采用CAN总线通讯方式，结合GPRS/ GSM无 线传输设备、GPS卫星定位、车载终端设备，在移动的公共交通车辆上即时显示公交信息、广 告、新闻、气象等综合信息。在为乘客提供更高层次的服务的同时，还能够为运营商带来不 菲的收益，是一种极具投资价值的传媒载体和高科技产品，科技、时尚，极具投资价值。卫星 定位和无线网络通信的功能，使显示系统具有信息发布及时和预警功能，信号稳定、扩充功 能强大。2、本技术公交调度实时显示系统，实现了公交系统信息化管理，能够使公交 营运调度管理人员大幅度的提高工作效率，有效地减少突发事件和路堵给公交线路造成的 间隔问题，提高公交车运行准点率，解决了公交管理混乱问题。采用CAN(Contrc)ller Area Network，即控制器局域网络)总线通讯方式，数据传输具有突出的可靠性、实时性和灵活 性。多个预留标准接口，能与其他车载设备进行实时通讯，对各种车载设备的数据信息进行 实时显示。附图说明图1 本技术公交车载LED信息显示系统结构示意图。具体实施方式实施例一参见图1，本技术公交车载LED信息显示系统，含有信息发布中心 服务器，中心控制计算机，无线通讯控制模块和车载LED显示终端，所述信息发布中心服务 器和中心控制计算机通过INTERNET连接，中心控制计算机连接无线通讯控制模块，所述车 载LED显示终端包括GPRS/ GSM无线传输模块、显示控制模块以及LED电子显示屏，所述中 心控制计算机、车载LED显示终端通过GPS卫星定位系统以及GPRS/ GSM无线传输模块无 线通讯连接，GPRS/ GSM无线传输模块连接显示控制模块，显示控制模块输出信号连接LED 电子显示屏。显示控制模块包括控制器、解码器和通讯模块，控制器采用双MCU，一个只负责数 据的处理，一个负责显示，控制器输出信号通过解码器连接LED电子显示屏，通讯模块采用 CAN总线通讯方式。实施例二 参见图1，本实施例公交车载LED信息显示系统，与实施例一不同的是， 所述车载LED显示终端含有语音设备，显示控制模块通过放大电路输出连接语音设备。权利要求1.一种公交车载LED信息显示系统，含有信息发布中心服务器，中心控制计算机，无 线通讯控制模块和车载LED显示终端，所述信息发布中心服务器和中心控制计算机通过 INTERNET连接，中心控制计算机连接无线通讯控制模块，其特征是所述车载LED显示终 端包括GPRS/ GSM无线传输模块、显示控制模块以及LED电子显示屏，所述中心控制计算 机、车载LED显示终端通过GPS卫星定位系统以及GPRS/ GSM无线传输模块无线通讯连接， GPRS/ GSM无线传输模块连接显示控制模块，显示控制模块输出信号连接LED电子显示屏。2.根据权利要求1所述的公交车载LED信息显示系统，其特征是所述显示控制模块 包括控制器、解码器和通讯模块，控制器输出信号通过解码器连接LED电子显示屏，通讯模 块采用CAN总线通讯方式。3.根据权利要求2所述的公交车载LED信息显示系统，其特征是所述车载LED显示 终端含有语音设备，显示控制模块通过放大器输出连接语音设备。专利摘要本技术涉及一种无线信息显示系统。一种公交车载LED信息显示系统，含有信息发布中心服务器，中心控制计算机，无线通讯控制模块和车载LED显示终端，信息发布中心服务器和中心控制计算机通过INTERNET连接，中心控制计算机连接无线通讯控制模块，所述车载LED显示终端包括GPRS/GSM无线传输模块、显示控制模块以及LED电子显示屏，中心控制计算机、车载LED显示终端通过GPS卫星定位系统以及GPRS/GSM无线传输模块无线通讯连接，GPRS/GSM无线传输模块连接显示控制模块，显示控制模块输出信号连接LED电子显示屏。利用GPRS/GSM无线传输设备、GPS卫星定位系统或者结合语音设备将接收的公交信息、广告、新闻、气象、路况信息在车载LED显示设备上进行实时播放。文档编号G09F19/00GK201829059SQ20102055646公开日2011年5月11日 申请日期2010年10月12日 优先权日2010年10月12日专利技术者宋洪铸, 王鹏 申请人:郑州胜龙信息技术有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种公交车载ＬＥＤ信息显示系统，含有信息发布中心服务器，中心控制计算机，无线通讯控制模块和车载ＬＥＤ显示终端，所述信息发布中心服务器和中心控制计算机通过ＩＮＴＥＲＮＥＴ连接，中心控制计算机连接无线通讯控制模块，其特征是：所述车载ＬＥＤ显示终端包括ＧＰＲＳ／ ＧＳＭ无线传输模块、显示控制模块以及ＬＥＤ电子显示屏，所述中心控制计算机、车载ＬＥＤ显示终端通过ＧＰＳ卫星定位系统以及ＧＰＲＳ／ ＧＳＭ无线传输模块无线通讯连接，ＧＰＲＳ／ ＧＳＭ无线传输模块连接显示控制模块，显示控制模块输出信号连接ＬＥＤ电子显示屏。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王鹏，宋洪铸，
申请(专利权)人：郑州胜龙信息技术有限公司，
类型：实用新型
国别省市：41[中国|河南]
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