一种车载一体化高清显示系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种车载一体化高清显示系统，包括车载系统、倒车摄像和行车记录仪，还包括与车载系统连接，支持一路HDMI/MHL的双模输入和两路MHL输入的EP9555E芯片；与EP9555E芯片一路HDMI/MHL的双模输入连接的EP9361芯片；一端与倒车摄像连接，并与EP9555E芯片的一路MHL输入连接的EP955芯片；以及一端与行车记录仪连接，并与EP9555E芯片的另一路MHL输入连接的EP9582芯片。本实用新型专利技术倒车摄像清晰、行车记录仪供电方便，可以将倒车摄像，行车记录仪，手机平板电脑等外部设备通过MHL/HDMI/USB或者车内WIFI/蓝牙整合到一起，显示在车载显示屏上面。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电子信息技术，尤其涉及的是一种车载一体化高清显示系统。
技术介绍
随着社会的发展，汽车成了人类实现社交、自我价值甚至社会价值的重要工具。中国的汽车每年以15-20%的速度在增加，据公安部统计截至2014年11月27日，我国机动车驾驶人数量突破3亿大关，其中汽车驾驶人2.44亿人；全国民用机动车保有量达2.64亿辆，其中汽车1.54亿辆；驾驶人数量位居世界第一，汽车数量仅次于美国，居第二位。汽车不断增加，人们对生活品质要求的也逐步增强，对车内显示设备的清晰度和安全考虑等要求越来越高。深圳市标威电子有限公司着眼于未来，着眼于驾驶人的感官和安全，在自身研究和调查的基础上启动本项目。目前车载系统中所使用的倒车摄像还只是使用CVBS的模拟信号进行传输，无论是清晰度还是信号的质量上都很差，显示的画面总会出现很多的噪点和水波纹，从车上屏幕上看到的一些环境会模糊不清，严重影响驾车者的体感和观察周围的事物，每年因倒车造成的事故及伤亡率非常高。目前市场上的行车记录仪，都会带有一个屏幕，以满足用户可以随时在户外直接查看行车状况，而由于考虑到成本问题，基本上所有的行车记录仪都需要外接一条电源线连接到车上的点烟器上，而一般情况下，车上只预留一个点烟器，容易导致点烟器使用紧张。虽然现在很多车载系统都已经大多升级为智能操作系统，但是由于车载系统无论是操作的流畅性以及对外部设备的支持性无法达到十分流畅的效果，另存在无法随时随地地上网，APP应用安装麻烦，系统更新繁琐，车载自带导航地图不能自动升级等问题，远不如智能手机使用方便与实用。若可以将手机里面的内容直接显示到车机屏幕上，以此来代替整个车载系统，那么对用户来说，将会有更好的体验。因此，现有技术存在缺陷，需要改进。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是：提供一种倒车摄像清晰、行车记录仪供电方便，可以将倒车摄像，行车记录仪，手机平板电脑等外部设备通过MHL/HDMI/USB或者车内WIFI/蓝牙整合到一起，显示在车载显示屏上面的车载一体化高清显示系统。本技术的技术方案如下：一种车载一体化高清显示系统，包括车载系统、倒车摄像和行车记录仪，还包括：与车载系统连接，支持一路HDMI/MHL的双模输入和两路MHL输入，转换成CCIR656/CCIR601输出的EP9555E芯片；支持一路HDMI/MHL双模输入和一路DP输入，转换成HDMI输出，并与EP9555E芯片一路HDMI/MHL的双模输入连接的EP9361芯片；一端与倒车摄像连接，将倒车摄像输入的RGB信号转换成MHL信号输出，通过MHL线与EP9555E芯片的一路MHL输入连接的EP955芯片；以及一端与行车记录仪连接，将行车记录仪的HDMI信号转换成MHL信号，并与EP9555E芯片的另一路MHL输入连接的EP9582芯片。应用于上述技术方案，所述的车载一体化高清显示系统中，EP9555E芯片设置有与车载系统对应的从机IIC接口，车载系统通过从机IIC接口对EP9555E芯片输入通道的选择和输出的视频接口以及输出分辨率进行相应的配置和获取相关的状态。应用于各个上述技术方案，所述的车载一体化高清显示系统中，车载系统设置有电源模块，外部接口电路模块和终端点屏模块；电源模块主要由降压电路，整形电路，滤波稳压电路构成。应用于各个上述技术方案，所述的车载一体化高清显示系统中，EP9555E芯片、EP9361芯片、EP9582芯片和EP955芯片集成设置在车载系统的外部接口电路模块中。采用上述方案，本技术通过将倒车摄像，行车记录仪，车载HDMI/MHL外部接口，通过MHL/HDMI/USB/WIFI整合到一起。使用该整套方案专利技术，可以将原有的倒车摄像模糊不清等问题解决，行车记录仪也可以直接连接内部接口，并使用车载系统进行供电，并且在车载的显示屏幕进行显示，留有的外部接口，可以用来连接手机，将手机上的屏幕显示到车载屏幕上，解决车载系统本身体验差及局限性大的问题。附图说明图1为本技术的工作原理图；图2为本技术中EP9555E芯片的功能简视图；图3为本技术中EP9361芯片的功能简视图；图4为本技术中EP955芯片的功能简视图；图5为本技术中EP9582芯片的功能简视图。具体实施方式以下结合附图和具体实施例，对本技术进行详细说明。本实施例提供了一种车载一体化高清显示系统，如图1-5所示，车载一体化高清显示系统包括车载系统、倒车摄像和行车记录仪，并且，还包括有EP9555E芯片、EP9361芯片、EP955芯片和EP9582芯片。其中，EP9555E芯片一端与车载系统连接，并且，EP9555E芯片为支持一路HDMI/MHL的双模输入和两路MHL输入的芯片，通过EP9555E芯片可以将信号转换成CCIR656/CCIR601输出。EP9361芯片与EP9555E芯片的一路HDMI/MHL的双模输入端连接，EP9361芯片为支持一路HDMI/MHL双模输入和一路DP输入，并将输入转换成HDMI输出的芯片。其中，车载系统可以通过IIC控制EP9361芯片来实现对HDMI/MHL/DP的接收和输入端口的切换，EP9555E芯片留有对应的从机IIC接口，可以交由给车载系统根据需求，对EP9555E芯片输入通道的选择和输出的视频接口以及输出分辨率进行相应的配置和获取相关的状态；其中EP9361芯片可以支持一路HDMI/MHL双模输入和一路DP输入，转换成HDMI输出，该部分用来作为外部HDMI/MHL和DP的接收；EP9555E芯片可以支持一路HDMI/MHL的双模输入和两路MHL输入，转换成CCIR656/CCIR601输出，其中HDMI/MHL的双模输入口连接EP9361芯片的HDMI输出口，其余两个MHL口，一个连接倒车摄像，一个连接行车记录仪，而EP9555E芯片的输出口，则直接连接在车载系统中，车载系统可以根据实际的接口对EP9555E芯片进行配置。并且，EP955芯片一端与倒车摄像连接，将倒车摄像输入的RGB信号转换成MHL信号输出，通过MHL线与EP9555E芯片的一路MHL输入连接。原有的倒车摄像部分，都是通过摄像头输出RBG信号，再通过其他IC转换成模拟信号CVBS输出的；现在无需将数字信号转成模拟信号，可以直接使用EP955芯片将输入的RGB信号转换成MHL信号输出，通过MHL线和车机部分的EP9555E芯片的MHL接收口连接，并且由于MHL支持供电功能，可以通过车载系统供电，来驱使倒车摄像部分的模块进行工作即可。而MHL支持RCP控制信号，只要将原有的MHL的RCP控制信号进行一些简单的协议更改，使倒车影像和车载系统进行RCP命令的匹配，就可以使用车载系统控制倒车摄像头的位置。并且，EP9582芯片一端与行车记录仪连接，将行车记录仪的HDMI信号转换成MHL信号，EP9582芯片另一端与EP9555本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载一体化高清显示系统，包括车载系统、倒车摄像和行车记录仪，其特征在于，还包括：与车载系统连接，支持一路HDMI/MHL的双模输入和两路MHL输入，转换成CCIR656/CCIR601输出的EP9555E芯片；支持一路HDMI/MHL双模输入和一路DP输入，转换成HDMI输出，并与EP9555E芯片一路HDMI/MHL的双模输入连接的EP9361芯片；一端与倒车摄像连接，将倒车摄像输入的RGB信号转换成MHL信号输出，通过MHL线与EP9555E芯片的一路MHL输入连接的EP955芯片；以及一端与行车记录仪连接，将行车记录仪的HDMI信号转换成MHL信号，并与EP9555E芯片的另一路MHL输入连接的EP9582芯片。

【技术特征摘要】
1.一种车载一体化高清显示系统，包括车载系统、倒车摄像和行车记录仪，其特征在于，还包括：
与车载系统连接，支持一路HDMI/MHL的双模输入和两路MHL输入，转换成CCIR656/CCIR601输出的EP9555E芯片；
支持一路HDMI/MHL双模输入和一路DP输入，转换成HDMI输出，并与EP9555E芯片一路HDMI/MHL的双模输入连接的EP9361芯片；
一端与倒车摄像连接，将倒车摄像输入的RGB信号转换成MHL信号输出，通过MHL线与EP9555E芯片的一路MHL输入连接的EP955芯片；
以及一端与行车记录仪连接，将行车记录仪的HDMI信号转换成MHL信号，并与EP9555E芯片的另一路MH...

【专利技术属性】
技术研发人员：周忠彪，何丹文，蔡杰鑫，刘会强，
申请(专利权)人：深圳市标威电子有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44