电动吊车遥控器制造技术

本实用新型专利技术公开一种电动吊车遥控器，在此专指可供操作者在无须受重力之下，藉由上拉或下拉一遥控器的外壳体，即可使该遥控器传送讯号命令电动吊车上升或下降、停止与控制速度，且其速度正比于操作者施加于外壳体的拉力；该遥控器的内壳体为中空，以供钢索或链条通过，且其末端固结一卡榫，该卡榫受制于吊钩座的沟槽中，俾使操作者上拉或下拉外壳体时，其内壳体不会与吊钩座发生脱离；当输入一定的电压通过遥控器内所设置的滑动可变电阻时，即可得到相对应的电流值，操作者藉由上拉或下拉该遥控器的外壳体据以控制该遥控器内的电流大小，以相对应控制马达旋转方向及速度，达到使用的实用性、便利性及安全性，提高产业的利用价值。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

电动吊车遥控器
本技术涉及电动吊车遥控器，特别是有关于可轻易供使用者操作控制并在 安全又无需受重之下，即可搬运重物的电动吊车遥控器，其操作者藉由手握上拉或下拉 该遥控器的外壳体，即可轻易拨动其内部的滑动可变电阻，据以传送相对应的讯号以命 令电动吊车上升、下降或停止与控制速度。
技术介绍
惟，现今自习用一般电动吊车均使用断电安全刹车，意即当用户按钮命令电动 吊车执行升降动作时，煞车吸铁通电释放固设于马达轴心之刹车来令，以使马达可自由 旋转，实有许多缺失而无法突破。因此，本专利技术人在研发过程中乃再精心加以钻研、探究，创作出更优异之处， 而不断再行创新、突破传统，加以研发，其具体说明如下传统电动吊车皆以传统开 关作为升降电动吊车的按压开关，无法由操作者的手感控制其所需的实时升降速度及方 向，以致于使载重物易碰地损毁，甚至伤害到工作人员生命的安全，造成使用者极大的 不便与困扰。以上此些缺失即是各种传统电动吊车无法突破的长期缺弊。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种电动吊车遥控器，操作者可藉由手握的方 式轻易上拉或下拉该遥控器的外壳体，即可移动遥控器内部的滑动可变电阻，据以达到 传送相对应的讯号命令电动吊车上升、下降，或停止与控制度速的功效，增进产业的利 用价值。本技术的另一目的在于提供一种电动吊车遥控器，所述遥控器的外壳体上 下两端设置有复原用弹簧，俾使操作部迅速自动恢复原始位置，以供反复使用，亦可供 操作者以手感得知电动吊车的实时升降速度与升降方向，进而达到实用性及延长使用的寿命ο本技术的另一目的在于提供一种电动吊车遥控器，电动吊车遥控器的操作 盘面具有紧急开关及电源开关，俾使操作者于吊钩悬挂荷重物时，仍可随外壳体的旋转 而轻易触及到具有紧急开关及电源开关的操作盘面，避免危险发生，提高产品的优越 性，增进产业的利用价值。为达到上述目的，本技术采用的技术方案是提供一种电动吊车遥控器， 该电动吊车的电动马达透过减速机与卷筒卷收链条或钢索，进而将悬挂于链条或钢索一 端的吊钩上的荷重物执行升降动作，其中该电动吊车遥控器设置于电动吊车的适当位置，该遥控器主要包含有一内壳 体、一外壳体、一滑动可变电阻；该内壳体外围上左右的适当位置分别成型设置有矩状导轨，以分别对应外壳体3内侧突设的矩状滑块；其中，矩状滑块可合适嵌入矩状导轨内，并可于矩状导轨内平顺地上下垂直滑 动而不转动，使内壳体与外壳体两者相对保持平行状态而不翻转；其中，外壳体内侧底端固设有一滑动可变电阻，该滑动可变电阻中间位置滑设 有一滑动拨杆可供上下滑动，该内壳体相对应滑动拨杆的位置突设有一电阻夹持部，以 夹持滑动拨杆；藉由操作者以手握上拉或拉下该遥控器的外壳体，据以移动滑动可变电阻的滑 动拨杆以传送讯号并控制马达的正转动或逆转动，进而使得吊钩悬挂荷重物上升或下 降；该遥控器的外壳体的上端连接设置有一上拉复原用弹簧，其中，上拉复原用弹 簧环套设置于内壳体的上端，外壳体的下端连接设置有一下拉复原用弹簧，该下拉复原 用弹簧环套设置于内壳体的下端；藉由上下复原用弹簧其弹性的张力，据以有效将被上拉或下拉的外壳体回复归 位，以确保滑动可变电阻的滑动拨杆自动回复到原始位置，使马达停止。其中，所述上拉复原用弹簧与下拉复原用弹簧的压缩量正比于电动吊车升降的 速度，亦可供操作者以手感得知电动吊车的即时升降速度与升降方向。其中，所述内壳体为一中空体，可供链条对应穿过。其中，所述内壳体的末端固设有一卡榫，该卡榫受限于吊钩座的沟槽并可于沟 槽内滑动。其中，所述吊钩座的沟槽的一侧端设置有一止转螺栓，以限制内壳体相对吊钩 座可转动的角度。其中，所述遥控器上方具有操作盘面，该操作盘面设置有紧急停止按钮开关及 电源开关。其中，所述遥控器以有线或无线的方式传送控制讯号至电动吊车的控制器。其中，所述外壳体上端的上拉复原用弹簧的外围两侧分别设置有可伸缩防尘 套、或者所述外壳体下端的下拉复原用弹簧的外围两侧分别设置有可伸缩防尘套。其中，所述矩状导轨可依据需要变化设置于外壳体的内侧两端，矩状滑块突设 于内壳体的外围，使矩状滑块可分别对应合适嵌入两端的矩状导轨内，并可于矩状导轨 内平顺地上下垂直滑动而不转动，进而使内壳体与外壳体两者相对保持平行状态而不翻 转。其中，所述滑动可变电阻可依据需要变化固设于内壳体外围底端，电阻夹持部 突设于外壳体内侧以对应夹持滑动可变电阻的滑动拨杆。本技术的有益效果是综合上述，本技术可有效轻易地使操作者手握 控制该遥控器，即可在安全又无需受重力之下即可搬运重物，其操作者藉由手握上拉或 下拉该遥控器的外壳体，使该外壳体与内壳体相互滑动，据以移动一滑动可变电阻的滑 动拨杆往下或往上的位置，即可产生不同大小的电阻值以作为区分的标准，进而使马达 产生正转动或逆转动，不但有效减少遥控器整组的组件，亦可藉由手握控制该遥控器， 据以传送相对应的讯号以命令电动吊车上升、下降或停止与控速，同时亦可因手握控制 该遥控器而手感得知电动吊车即时升降速度与升降方向；本技术特殊的手握遥控器结构在当荷重物悬吊于吊钩时，其吊钩和链条亦承受垂直荷重，然而本技术所述的 遥控器只需承受操作者的拉力；本技术所述的遥控器结构可使用有线或无线的方 式，都可有效正确的控制电动吊车上升、下降或停止与控速，其操作简便实用、安全性 高，操作者即可藉由电动吊车方便无需受重力地搬运重物，提高了产品的优越性、实用 性，增进产业的利用价值。附图说明图1是本技术吊钩座的剖面示意图。图2是本技术吊钩座及内壳体的剖面示意图。图3是本技术外壳体的局部侧面示意图。图4是本技术操作盘面的正视示意图。图5是本技术滑动可变电阻的图表示意图。图6是本技术较佳实施例剖面示意图。图7是本技术较佳实施例局部剖面示意图一。图8是本技术较佳实施例局部剖面示意图二。图9是本技术较佳实施例局部剖面示意图三。图10是本技术较佳实施例局部剖面示意图四。主要组件符号说明10内壳体；11矩状导轨；12电阻夹持部；13卡榫；20外壳体；21矩状滑块；22可伸缩防尘套；30吊钩；40吊钩座；41插柱；42吊钩固片；43轴承；45止转螺栓；46沟槽；50链条；60上拉复原用弹簧；70下拉复原用弹簧；80操作盘面；81紧急停止按钮开关；82电源开关；83环状控制线；90滑动可变电阻；91滑动拨杆。具体实施方式为详细说明本技术的
技术实现思路
、构造特征、所实现目的及效果，以下结合 实施方式并配合附图详予说明。请参阅图1所示，本技术所述吊钩30固定于吊钩座40的底部结构内，其中 吊钩座40内固设有一轴承43，俾使该轴承43环设于吊钩30的上方，以供吊钩30顺利 的相对吊钩座40或其上方的链条50作360度回转，并于吊钩座40内的吊钩30上套设固 定有一吊钩固片42，该吊钩固定片42可稳固地将吊钩30牢固定位于吊钩座40的底部结 构内；一链条50穿入吊钩座40内，再以插柱41穿入吊钩座40内的链条50的链条穿孔 内，俾使链条50与吊钩座40两者相互固定不能转动。请参阅图2至图5所示，本技术吊钩座40的上端固设有一内壳体10，该内 壳体10外围上左右的适当位置分别成型设置有矩状导本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动吊车遥控器，其特征在于：该电动吊车遥控器设置于电动吊车的适当位置，该遥控器主要包含有一内壳体、一外壳体、一滑动可变电阻；该内壳体外围上左右的适当位置分别成型设置有矩状导轨，以分别对应外壳体内侧突设的矩状滑块；其中，矩状滑块可合适嵌入矩状导轨内，并可于矩状导轨内平顺地上下垂直滑动而不转动，使内壳体与外壳体两者相对保持平行状态而不翻转；其中，外壳体内侧底端固设有一滑动可变电阻，该滑动可变电阻中间位置滑设有一滑动拨杆可供上下滑动，该内壳体相对应滑动拨杆的位置突设有一电阻夹持部，以夹持滑动拨杆；该遥控器的外壳体的上端连接设置有一上拉复原用弹簧，其中，上拉复原用弹簧环套设置于内壳体的上端，外壳体的下端连接设置有一下拉复原用弹簧，该下拉复原用弹簧环套设置于内壳体的下端。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：林宣妤，
申请(专利权)人：萃升有限公司，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]