【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种浙青路面养护车燃煤加热装置，用于道路养护设备的燃煤加 热。技术背景原有同类设备采用两个独立的加热炉，分别加热搅拌釜和浙青罐，而且不采用引 风机引风，仅用烟囱自然引风，不设置导流风道。由于采用两个独立的加热炉，造成结构复 杂体积大、操作不便；因不设置导流风道，造成加热位置在釜底分布不均勻，热效率低；引 风速度慢且不可控，造成燃烧不充分、燃烧速度不可控、火势弱、加热慢。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种浙青路面养护车燃煤加热装置，克服现有同类设备 中加热装置所存在的不足，一个炉膛可同时加热搅拌釜和浙青罐，使燃料更充分燃烧；燃烧 速度可控；热效率高；火势分布均勻，使加热均勻；能够有效地控制加热区域，根据需要加 热搅拌釜或浙青罐；且结构简单、操作方便、节约能源。本技术的目的是以如下方式实现的它通过合理配置加热炉的引风装置，控 制燃烧速度和火势分布，以调节生热量并实现均勻加热，通过改变引风流向，控制相应加热 区。具体地说就是在四周炉壁围成的空间上部并排搅拌釜和浙青罐，搅拌釜下方有炉排， 炉排与搅拌釜底部形成炉膛，炉排下方有灰斗，分处于搅拌釜四角有4个排烟...
【技术保护点】
一种沥青路面养护车燃煤加热装置，在四周炉壁围成的空间上部并排搅拌釜和沥青罐，搅拌釜下方有炉排，炉排与搅拌釜底部形成炉膛，炉排下方有灰斗，其特征在于：分处于搅拌釜（１３）四角有４个排烟竖管（１１），排烟竖管（１１）下端通过排烟横道（１２）与排烟道（１０）连通，排烟道（１０）通过风口（９）连通底部风道（８）后连到处于沥青罐（２）底部的风门箱（３），风门箱（３）有开在炉壁（１）上的引风机口（４），风门箱（３）还有与底部风道（８）连通的底风口（７）、与沥青罐（２）底部空间连通的侧风口（１６），风门箱（３）内装有转换底风口（７）、侧风口（１６）分别与风门箱（３）接通、关闭的风门（６）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：苏文明，
申请(专利权)人：湖南高翔重工科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：43[中国|湖南]
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