一种沥青路面养护车上的保温料仓制造技术

本实用新型专利技术公开了一种沥青路面养护车上的保温料仓，包括V型沥青混合料仓室、导热油循环加热系统、防结块装置、螺旋输料系统和料门开启机构。其主要技术是采用柴油燃烧器加热导热油火管和电加热导热油槽双热源串联循环加热方式；本实用新型专利技术采用双热源串联循环加热方式，多点检控导热油温度，热效率高、加热均匀、适应性强；采用S形排布的椭圆型导热油盘管，管壁与料仓壁为面接触，换热面积大，密封性好，解决了圆形导热油管与料仓壁线接触加热效率低以及料仓壁外衬导热油槽加热导热油易渗漏的难题；保温效果好，节能高效；采用防结块装置实时搅拌，有效防止沥青混合料冷却结拱和离析，辅助搅拌出料，出料连续快捷无卡料。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种沥青路面养护车上的保温料仓，特别是涉及一种沥青路面养护车的采用导热油加热的沥青混合料保温料仓。
技术介绍
沥青路面养护车上通常设有沥青混合料保温料仓，用于到沥青搅拌站装载热拌的沥青混合料，并进行长时间远距离保温储存运输。现有的沥青混合料保温料仓多采用液化石油气为燃料，通过液化气燃烧产生明火或红外线辐射对料仓侧壁加热，加热温度高达800°C，易造成沥青混合料的烤焦老化，且液化气使用压力较大，存在泄漏、爆裂等安全隐患；现有的采用导热油加热的保温料仓加热多采用柴油或液化气为燃料，加热燃料比较单一，适应性差，且多采用圆形导热油管附与料仓壁线接触加热，加热效率低，或采用料仓壁外衬导热油槽加热，导热油槽加工难度大，抗震性差，存在导热油易泄漏的难题；此外，现有的市场上的保温料仓运输沥青料过程易出现冷却结拱、离析、出料不连续、卡料等现象，不能很好地满足现代化养护沥青路面的要求。
技术实现思路
本技术的目的是克服上述现有技术不足，提供一种沥青路面养护车上的保温料仓:采用柴油燃烧器加热导热油火管和电加热导热油槽双热源串联循环加热方式，多点检控导热油温度，热效率高、加热均匀、适应性强；本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种沥青路面养护车上的保温料仓，其特征在于，包括V型沥青混合料仓室（1）、导热油循环加热系统（2）、防结块装置（3）、螺旋输料系统（4）和料门开启机构（5）；导热油循环加热系统（2）为若干个，置放于V型沥青混合料仓室（1）的中部、底部和侧壁外侧；螺旋输料系统（4）固定在V型沥青混合料仓室（1）上；螺旋输料系统（4）上方设置防结块装置（3），防结块装置（3）与V型沥青混合料仓室（1）固定设置；料门开启机构（5）铰接设置在V型沥青混合料仓室（1）的顶部。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张江勇，解德杰，陶永生，赵平，顾冲，王贵，
申请(专利权)人：徐州徐工筑路机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32