一种加速道路沥青凝固的鼓风冷却装置制造方法及图纸

技术编号:12866215 阅读:69 留言:0更新日期:2016-02-13 15:30
本实用新型专利技术提出一种加速道路沥青凝固的鼓风冷却装置,包括鼓风机,制冷机,控制器,箱体,风筒,滑轮,连接把手,鼓风机与箱体相连接,制冷机位于箱体内部,控制器和连接把手位于箱体的外侧壁,滑轮位于箱体的底部,控制器分别与鼓风机、制冷机相连接,风筒连接于箱体的侧壁上部,为箱体的延伸部分。本装置可以加快液态高温沥青的凝结速度,有效降低沥青的凝结时间,与沥青铺设机及压路机相结合可有效提高道路铺设施工的效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及鼓风冷却技术,具体涉及一种加速铺路沥青冷却凝固的装置。
技术介绍
目前道路施工所使用的沥青多为热作施工,且施工温度一般在120-160 °C之间,而沥青自高温液态到固态,从铺设开始到完全凝结即温度降低到50°C以下的时间为15-720min,在此期间沥青的状态不稳定,受到外力时容易变形,使得铺设的道路不平整,且凝结时间过长,对道路的通畅性影响较大,易吸附灰尘,而当夏季环境温度在30°C以上时,难以施工;利用鼓风冷却机加快道路沥青的凝结速度,有效降低凝结时间,沥青凝固后即可进行碾压,提高道路施工效率,使得交通更加通畅。
技术实现思路
本技术涉及一种加速道路沥青凝固的鼓风冷却装置,该装置可加速高温液态沥青的凝固,简单易行,并减小灰尘的吸附,提高道路施工的效率。本技术通过如下技术实现上述目的:一种加速道路沥青凝固的鼓风冷却装置,包括鼓风机,制冷机,风筒,箱体,所述鼓风机与箱体相连接,所述制冷机位于箱体内部,所述箱体底部设有滑轮,箱体的外侧壁有控制器、连接把手、牵引带,所述控制器分别与制冷机、鼓风机相连接,牵引带与连接把手相连接,所述风筒为箱体的外延部分,位于箱体侧壁上部。所述风筒的截面形状为上宽下窄的弧形或梯形,且风口向下。本技术的有益效果是:本装置可以实现道路沥青的快速冷却凝固,降低凝固时间,此装置与沥青铺设机相结合,提高道路铺设效率,提高了施工效率。【附图说明】图1是加速道路沥青凝固的鼓风冷却装置结构简图。其中,1-鼓风机,2-制冷机,3-箱体,4-控制器,5-风筒,6-滑轮,7_连接把手,8-牵引带。【具体实施方式】—种加速道路沥青凝固的鼓风冷却装置,包括鼓风机1、制冷机2、箱体3、风筒5。箱体3外侧壁有控制器4、连接把手7、牵引带8,箱体3底部有滑轮6,所述箱体3与鼓风机1相连接,所述制冷机2在箱体3的内部,所述控制器4分别与制冷机2、鼓风机1相连接,所述风筒5为箱体3的外延部分,位于箱体3侧壁上部,且风筒的截面形状为上宽下窄的弧形或梯形,风口向下,所述连接把手7通过牵引带8与沥青铺设机相连接,使沥青铺设机带动鼓风冷却机通过滑轮6移动。开启控制器4上的电源开关,启动鼓风机1和制冷机2,根据环境需要设定控制器4上的温度以及风速,因此通过制冷机2制得的冷风由鼓风机1经过箱体3,沿风筒5吹出,到达已铺设好的高温液态沥青表面,对其进行降温,加速其凝固,牵引带8带动鼓风冷却机通过滑轮6移动至下一需要冷却的部位。【主权项】1.一种加速道路沥青凝固的鼓风冷却装置,其特征在于:包括鼓风机(1),制冷机(2),控制器(4),箱体(3),风筒(5),滑轮(6),连接把手(7),牵引带(8),鼓风机(1)与箱体(3)相连接,制冷机⑵位于箱体⑶内部,控制器(4)、连接把手(7)位于箱体(3)的外侧壁,滑轮(6)位于箱体(3)的底部,控制器(4)分别与鼓风机(1)、制冷机(2)相连接,牵引带(8)与连接把手(7)相连接,风筒(5)连接于箱体(3)的侧壁上部,为箱体(3)的延伸部分。2.根据权利要求1所述的一种加速道路沥青凝固的鼓风冷却装置,其特征在于:风筒(5)的截面形状为上宽下窄的弧形或梯形,且风口向下。【专利摘要】本技术提出一种加速道路沥青凝固的鼓风冷却装置,包括鼓风机,制冷机,控制器,箱体,风筒,滑轮,连接把手,鼓风机与箱体相连接,制冷机位于箱体内部,控制器和连接把手位于箱体的外侧壁,滑轮位于箱体的底部,控制器分别与鼓风机、制冷机相连接,风筒连接于箱体的侧壁上部,为箱体的延伸部分。本装置可以加快液态高温沥青的凝结速度,有效降低沥青的凝结时间,与沥青铺设机及压路机相结合可有效提高道路铺设施工的效率。【IPC分类】E01C23/03【公开号】CN205012210【申请号】CN201520588277【专利技术人】郑建岭, 苏怡然 【申请人】天津天合建岭路桥工程科技有限公司【公开日】2016年2月3日【申请日】2015年8月7日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种加速道路沥青凝固的鼓风冷却装置,其特征在于:包括鼓风机(1),制冷机(2),控制器(4),箱体(3),风筒(5),滑轮(6),连接把手(7),牵引带(8),鼓风机(1)与箱体(3)相连接,制冷机(2)位于箱体(3)内部,控制器(4)、连接把手(7)位于箱体(3)的外侧壁,滑轮(6)位于箱体(3)的底部,控制器(4)分别与鼓风机(1)、制冷机(2)相连接,牵引带(8)与连接把手(7)相连接,风筒(5)连接于箱体(3)的侧壁上部,为箱体(3)的延伸部分。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:郑建岭苏怡然
申请(专利权)人:天津天合建岭路桥工程科技有限公司
类型:新型
国别省市:天津;12

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