用于汽车座椅的头枕制造技术

本发明专利技术涉及一种用于汽车座椅的头枕，其包括支承在靠背处的承载主体（２）和头部支承（３）以及第一卡接器件（８），该头部支承（３）为相对于承载主体（２）沿水平轴线（４）可调节并可卡住的，该第一卡接器件（８）用于头部支承（３）在承载主体（２）处的卡接，在预紧状态下接合设置成平行于水平轴线（４）并具有卡接级的第二卡接器件（９）。本发明专利技术的目的是，提供另一种这种类型的头枕。该目的由此实现：在这种头枕中第一卡接器件（８）克服预紧围绕水平轴线（４）是旋转角度可偏转的。

【技术实现步骤摘要】
用于汽车座椅的头枕 本专利技术涉及一种根据权利要求1的前序部分的用于汽车座椅的头枕 (Kopfstiitze)。在DE 10 2004 059 237 B3中描述一种这样的头枕。该头枕具有承载主体，该 承载主体通过两个支撑杆高度可调地支承在靠背处。与承载主体相连接的是垫式承载体 (PolstertrSger)形式的头部支承，该头部支承相对于承载主体是水平可调节的。为此在 头部支承中设有朝向调节方向并且相互平行的滑动杆，该滑动杆支承在承载主体的相应 的滑动支承中。平行于该滑动杆，在头部支承中设有齿条，该齿条的齿各具有滑动侧面 (Gleitflanke)和阻挡侧面(Sperrflanke)。在承载主体处沿调节方向可摆动地支承有弹 性加载的阻挡卡爪(Sperrklinke)。基于弹性作用，该阻挡卡爪接合在齿条的齿槽中。基于 齿形，头部支承在止动状态中不能被推向承载主体，因为掣子靠在齿的阻挡侧面上。只有通 过阻挡卡爪解除锁止，才能够朝向承载主体调节头部支承。为此在头部支承侧向设有按钮。 通过按压该按钮，经杠杆传动装置释放阻挡卡爪，使得头部支承能够被朝向承载主体推移。 该用于通过操作按钮将扭矩本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于汽车座椅的头枕，其包括承载主体（２）、头部支承（３）以及第一卡接器件（８），所述承载主体（２）支承在靠背处，所述头部支承（３）为相对于所述承载主体（２）沿水平轴线（４）可调节并可卡住的，所述第一卡接器件（８）用于所述头部支承（３）在所述承载主体（２）处的卡接，在预紧状态下接合设置成平行于所述水平轴线（４）并具有卡接级的第二卡接器件（９），其特征在于，所述第一卡接器件（８）克服预紧围绕所述水平轴线（４）是旋转角度可偏转的。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：A埃克斯坦，B卢克，
申请(专利权)人：佛吉亚汽车座椅有限责任公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]