【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车内饰配件
，具体地说，涉及一种汽车座椅头枕。
技术介绍
目前，汽车市场上常见的座椅头枕，均是接近于长方体形状的，它影响了驾驶员的 乘感和对前方事物的观察，其既不舒适，也不利于行车安全，且不便于调节。而随着人们对 汽车需求的提升，对汽车内饰，尤其是汽车座椅头枕的舒适度比以往更为关注。现代人在汽 车上度过的时间正在越来越长，所以一辆汽车的舒适安全是人们所关注的，故一种舒适的， 贴合人体背部和颈椎曲线的，能提高驾驶员专注度和行车安全的座椅头枕是所有购车一族 需要和必须考虑的。
技术实现思路
本专利技术的目的在于，提供一种能有效克服上述缺陷，追尾时能吸能的汽车座椅头 枕。为实现上述目的，本专利技术采用如下技术方案一种追尾时吸能的汽车座椅头枕，主 要是由本体组成，本体的上半部为颈上部斜坡，其下向前延伸形成凸弧部，再向下依次为延 伸段上凹弧部和延伸段，本体的顶部为向前倾斜部，其特征在于本体的中间内部设置一吸 能拉簧。由于采用上述方案，不难得出如下结论本专利技术结构合理，构思巧妙，防止追尾时 产生的作用力对颈椎的伤害，使作用于头部和颈椎的作用力通过拉簧的...
【技术保护点】
一种追尾时吸能的汽车座椅头枕，主要是由本体组成，本体的上半部为颈上部斜坡，其下向前延伸形成凸弧部，再向下依次为延伸段上凹弧部和延伸段，本体的顶部为向前倾斜部，其特征在于：本体的中间内部设置一吸能拉簧。
【技术特征摘要】
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