电机的一种前后端轴承制造技术

技术编号:5256522 阅读:487 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及电机的一种前后端轴承,本实用新型专利技术前端轴承完全固定,后端波形垫顶死轴承,可以完全防止电机的主轴前后窜动。此种实用新型专利技术采用一端轴承完全固定和另一端轴承用波形垫用端盖压紧的方式,几乎完全固定电机主轴。该种轴承由于两端及主轴完全固定,可以使电机在汽车上稳定工作,增加了电机的工作使用寿命。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术主要应用于汽车行业的电机使用领域。特别是涉及电机的一种前后端 轴承。
技术介绍
现有市场上销售的电机大部分两端轴承为两端都安装波形垫或一端安装波形垫 用端盖压紧的方式,这两种安装方式不能完全固定电机的主轴,在电机运行时会出现主轴 前后窜动,尤其是电机在汽车上运行条件和环境均比较恶劣的情况下。所以现有电机在汽 车上工作会出现易损、易坏等现象。技术的内容本技术克服了现有技术中的不足,提供一种电机前后端轴承的安装方式。本技术解决其技术问题所采取的技术方案是该技术包括前端轴承盖、 前端轴承、前端盖、主轴、后端轴承、后端轴承盖、波形垫。前端轴承完全固定,后端波形垫顶 死轴承,可以完全防止电机的主轴前后窜动。此种技术采用一端轴承完全固定和另一 端轴承用波形垫用端盖压紧的方式,几乎完全固定电机主轴。本技术与现有技术相比,其有益效果表现如下克服电机在汽车上运行条件和环境均比较恶劣的情况,防止在电机运行时会出现 主轴前后窜动。使用寿命延长、提高其长期使用的可靠度。同时也使前后端盖的体积缩小、 成本降低。该种电机轴承由于两端轴承及主轴完全固定,可以使电机在汽车上稳定工作,增 加电机的工作使用寿命。附图说明图1是本技术电机前后端轴承安装的原理图。具体实施方式以下结合附图与具体实施方式对本技术做进一步描述如图1,该技术包括前端轴承盖、前端轴承、前端盖、主轴、后端轴承、后端轴承 盖、波形垫。此种安装方式为一端轴承完全固定和另一端轴承用波形垫用端盖压紧的方式, 几乎完全固定电机主轴。该安装方式前端轴承完全固定,后端波形垫顶死轴承,该连接方式 可以完全防止电机的主轴前后窜动。利用本技术所述的技术方案,或本领域的技术人员在本技术技术方案的 启发下,设计出类似的技术方案,而达到上述的技术效果的,均是落入本技术的保护范围。权利要求电机的一种前后端轴承,包括前端轴承盖、前端轴承、前端盖、主轴、后端轴承、后端轴承盖、波形垫,其特征在于前端轴承完全固定,后端波形垫顶死轴承,可以完全防止电机的主轴前后窜动。2.根据权利要求1所述的电机的一种前后端轴承,其特征在于所述的电机轴承为两 端轴承及主轴完全固定。专利摘要本技术涉及电机的一种前后端轴承,本技术前端轴承完全固定,后端波形垫顶死轴承,可以完全防止电机的主轴前后窜动。此种技术采用一端轴承完全固定和另一端轴承用波形垫用端盖压紧的方式,几乎完全固定电机主轴。该种轴承由于两端及主轴完全固定,可以使电机在汽车上稳定工作,增加了电机的工作使用寿命。文档编号H02K5/16GK201584842SQ200920250710公开日2010年9月15日 申请日期2009年11月23日 优先权日2009年11月23日专利技术者赵秋光, 陈鹏 申请人:天津市松正电动科技有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
电机的一种前后端轴承,包括前端轴承盖、前端轴承、前端盖、主轴、后端轴承、后端轴承盖、波形垫,其特征在于:前端轴承完全固定,后端波形垫顶死轴承,可以完全防止电机的主轴前后窜动。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:赵秋光陈鹏
申请(专利权)人:天津市松正电动科技有限公司
类型:实用新型
国别省市:12[中国|天津]

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