一种电动车里程计数装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于电子技术中的单片机技术领域，特别是一种电动车里程计数装置，应用于无刷有霍耳电机的电动车上作为人机接口使用。一种电动车准确的里程计数装置，包括信号接口（１）、电源模块（２）、液晶接口（３）、单片机（４）、程序升级接口（５）以及所需的电阻和电容，其特征在于所述信号接口（１）用于接收电动车无刷电机的霍耳信号，通过相关的电阻和电容，与单片机（４）相连，并将单片机运算结果通过液晶显示接口（３）在液晶显示器上显示。本实用新型专利技术的有益效果是结构简单，计数准确，成本低廉。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

一种电动车里程计数装置
本技术属于电子技术中的单片机
，特别是一种电动车里程计数装 置，应用于无刷有霍耳电机的电动车上作为人机接口使用。
技术介绍
目前的电动车里程计数装置，一般采用电机的电压变化来显示。由于电动车 在使用过程中，电动车电池电量下降，电压变化较大，从而导致显示的行驶里程不够精 确，进而影响电动车速度和里程显示的准确性。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种计数准确、成本低廉的电动车里程计数装置。本技术的解决技术方案是，一种电动车准确的里程计数装置，包括信号接 口、电源模块、液晶接口、单片机、程序升级接口以及所需的电阻和电容，其特征在于 所述信号接口用于接收电动车无刷电机的霍耳信号，通过相关的电阻和电容，与单片机 相连，并将单片机运算结果通过液晶显示接口在液晶显示器上显示。本技术的有益效果是结构简单，计数准确，成本低廉。附图说明附图1、图2为本技术电路原理图和结构示意图。图1中1、信号和电源接口，2、电源模块，3、液晶接口，4、单片机，5、程 序升级口。附图2为本技术的结构图；具体实施方式如图所示，一种电动车准确的里程计数装置，包括信号接口 1、电源模块2、液 晶接口 3、单片机4、程序升级接口 5以及所需的电阻和电容。电动车的无刷电机发出的 霍耳信号通过信号接口 1进入，再经一个电阻限流，通过一个小电容积分，得到一个平 缓的脉冲，由单片机4的外部中断进行检测，该外部中断设置为边沿触发。这样，一旦 有脉冲出现，该外部中断引脚就会产生一次中断。在中断处理程序中，便会自动加一计 数。再由单片机将脉冲个数换算成里程数，通过液晶显示接口 3在液晶显示器上显示出 来。由于无刷电机每转一周所产生霍尔信号形成的脉冲是固定的，不受电动车电池 电压变化的影响，因此经过单片机计算出来的速度和里程精确度都得到提高。权利要求1. 一种电动车准确的里程计数装置，包括信号接口(1)、电源模块0)、液晶接口 (3)、单片机G)、程序升级接口(5)以及所需的电阻和电容，其特征在于所述信号接口 用于接收电动车无刷电机的霍耳信号，通过相关的电阻和电容，与单片机相连，并将单 片机运算结果通过液晶显示接口( 在液晶显示器上显示。专利摘要本技术属于电子技术中的单片机
，特别是一种电动车里程计数装置，应用于无刷有霍耳电机的电动车上作为人机接口使用。一种电动车准确的里程计数装置，包括信号接口(1)、电源模块(2)、液晶接口(3)、单片机(4)、程序升级接口(5)以及所需的电阻和电容，其特征在于所述信号接口(1)用于接收电动车无刷电机的霍耳信号，通过相关的电阻和电容，与单片机(4)相连，并将单片机运算结果通过液晶显示接口(3)在液晶显示器上显示。本技术的有益效果是结构简单，计数准确，成本低廉。文档编号G01C22/02GK201811743SQ20102053890公开日2011年4月27日 申请日期2010年9月25日 优先权日2010年9月25日专利技术者周文涛, 李国平 申请人:周文涛本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动车准确的里程计数装置，包括信号接口（１）、电源模块（２）、液晶接口（３）、单片机（４）、程序升级接口（５）以及所需的电阻和电容，其特征在于所述信号接口用于接收电动车无刷电机的霍耳信号，通过相关的电阻和电容，与单片机相连，并将单片机运算结果通过液晶显示接口（３）在液晶显示器上显示。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李国平，周文涛，
申请(专利权)人：周文涛，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]