【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种密封件，尤其是一种气门油封。
技术介绍
气门油封一般用于防止大量的润滑油通过导杆进入汽缸，引起油位下降，使燃 烧状态变化，产生冒黑烟现象。目前常用的气门油封如图1所示，包括弹簧1、密封唇 2、橡胶体3和骨架4。弹簧1中的弹力使密封唇2紧靠气门导杆，对气门导杆起到密封 作用。其缺陷是该油封高度较高，使用时不易装配。
技术实现思路
本技术的目的在于提出了一种新型结构的气门油封，其高度降低，便于装 配，随动性较好。本技术是采用以下的技术方案实现的一种气门油封，包括密封唇、橡胶 体和骨架，其中，与气门导管接触处的橡胶体的内圆周面上设有波纹，密封唇处设有波 纹状结构，其骨架呈阶梯状。其中与气门导管接触处的波纹便于油封的装配；密封唇处 设置的波纹结构提高了油封的随动性；阶梯状骨架提高了骨架的强度，骨架不易变形。本技术的有益效果是与现有的气门油封相比，该油封高度降低，因此易 于装配；同时该油封中骨架与橡胶体的粘合强度大大提高，防止出现脱胶现象，保证气 缸能够正常工作，延长了油封的使用寿命。附图说明图1为现有气门油封的半剖视图；图2为本技术中气门油封的半剖视图。具体实施方式以下结合附图对本技术做进一步说明。图2为本技术所述的气门油封，该油封包括弹簧1、密封唇2和骨架4，其 中弹簧1的弹力为密封唇2提供径向力，并紧贴于气门导杆，从而起到了密封作用。气门 油封与气门导管接触处的橡胶体3内圆周面上设有波纹，该波纹状结构便于油封装配。 密封唇2处设有波纹，提高了油封的随动能力。同时骨架4呈阶梯状，该种结构增强了 骨架强度，骨架不易变形。该油封中，橡胶体3与骨架4的粘合强...
【技术保护点】
一种气门油封，包括密封唇（２）、橡胶体（３）和骨架（４），其特征在于：与气门导管接触处的橡胶体（３）的内圆周面上设有波纹，密封唇（２）处设有波纹状结构，且油封的骨架（４）呈阶梯状。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李莉英，
申请(专利权)人：青岛开世密封工业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：95
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