一种防泥水的耐用支重轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防泥水的耐用支重轮，包括：支重轮轴和支重轮基体，所述支重轮基体中部轴向设置有一个通孔，所述支重轮轴的一端延伸至通孔内，所述通孔的两端分别嵌入设置有与支重轮轴相对应的第一轴瓦和第二轴瓦，所述支重轮轴的末端设置有一个与第一轴瓦相对应的第一垫圈，所述支重轮基体内设置有与通孔相连接的储油腔。通过上述方式，本实用新型专利技术所述的防泥水的耐用支重轮，油封、防缠罩和端盖可以防止泥水等脏物进入支重轮基体的内腔，当收割机在进行收割时，即使油封和端盖失效，泥水进入支重轮基体的内腔，也不会导致支重轮基体失效，因为第一轴瓦和第二轴瓦与支重轮轴之间有一层很薄的油膜起了润滑和阻隔作用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及收割机支重轮领域，特别是涉及一种防泥水的耐用支重轮。
技术介绍
履带支重轮是履带收割机行走机构的关键部件，其作用是将机体重量通过履带传给地面，并在履带上滚动，阻止履带对机架产生横向相对移动。因收割机工作环境恶劣，支重轮长期在烂泥地工作，其密封性直接影响支重轮的使用性能。现有的履带式收割机支重轮密封装置包括端盖和泥水油封组合而成，安装时将端盖与支重轮固定连接，通过泥水油封密封。由于履带式收割机支重轮在收割时，工作条件恶劣，泥水很容易通过密封装置进入支重轮轴承内，密封效果差，导致轴承磨损快，使用寿命短，支重轮的故障率较高，在收割季节造成较大的经济损失。
技术实现思路
本技术主要解决的技术问题是提供一种防泥水的耐用支重轮，提高防泥水的性能，延长支重轮的使用寿命。为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是：提供一种防泥水的耐用支重轮，包括：支重轮轴和支重轮基体，所述支重轮基体中部轴向设置有一个通孔，所述支重轮轴的一端延伸至通孔内，所述通孔的两端分别嵌入设置有与支重轮轴相对应的第一轴瓦和第二轴瓦，所述支重轮轴的末端设置有一个与第一轴瓦相对应的第一垫圈，所述支重轮基体内设置有与通孔相连接的储油腔。在本技术一个较佳实施例中，所述第一轴瓦和第二轴瓦分别包括直筒以及垂直设置在直筒端部的一圈向外突出的唇边。在本技术一个较佳实施例中，所述支重轮轴的末端设置有一个用于第一垫圈固定的螺栓，所述支重轮轴与第一垫圈之间还设置有一根定位销进行限位。在本技术一个较佳实施例中，所述支重轮基体内设置有一个位于第一垫圈外侧的端盖。在本技术一个较佳实施例中，所述支重轮基体内设置有一个与端盖相对应的固定孔，所述固定孔外侧设置有一圈凹槽，所述凹槽内设置有一个与端盖相对应的挡圈。在本技术一个较佳实施例中，所述支重轮基体外侧设置有与储油腔相连通的螺纹注油孔，所述螺纹注油孔内设置有注油螺栓。在本技术一个较佳实施例中，所述第二轴瓦的外侧设置有一个套设在支重轮轴上的第二垫圈，所述支重轮轴上设置有一圈位于第二垫圈外侧的台阶。在本技术一个较佳实施例中，所述台阶外套设有一圈油封，所述支重轮基体上设置有与油封相对应的固定槽。在本技术一个较佳实施例中，所述台阶外侧设置有一个防缠罩，所述支重轮基体上设置有与防缠罩相对应的卡槽。在本技术一个较佳实施例中，所述储油腔位于第一轴瓦和第二轴瓦之间。本技术的有益效果是：本技术指出的一种防泥水的耐用支重轮，油封、防缠罩和端盖可以防止泥水等脏物进入支重轮基体的内腔而引起第一轴瓦和第二轴瓦的失效，当收割机在进行收割时，即使油封和端盖失效，泥水进入支重轮基体的内腔，也不会导致支重轮基体失效，因为第一轴瓦和第二轴瓦与支重轮轴之间有一层很薄的油膜起了润滑和阻隔作用，提高了支重轮的耐用性。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：图1是本技术一种防泥水的耐用支重轮一较佳实施例的结构示意图。具体实施方式下面将对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1，本技术实施例包括：一种防泥水的耐用支重轮，包括：支重轮轴1和支重轮基体6，所述支重轮基体6中部轴向设置有一个通孔，所述支重轮轴1的一端延伸至通孔内，所述通孔的两端分别嵌入设置有与支重轮轴1相对应的第一轴瓦41和第二轴瓦42，所述支重轮轴1的末端设置有一个与第一轴瓦41相对应的第一垫圈9，所述支重轮基体6内设置有与通孔相连接的储油腔61。所述支重轮轴1的末端设置有一个用于第一垫圈9固定的螺栓11，所述支重轮轴1与第一垫圈9之间还设置有一根定位销12进行限位。在定位销12的作用下，第一垫圈9随支重轮轴1同步旋转。所述第一轴瓦41和第二轴瓦42分别包括直筒以及垂直设置在直筒端部的一圈向外突出的唇边，唇边分为位于通孔的两端面上，提高了第一轴瓦41和第二轴瓦42与通孔的配合。所述支重轮基体6内设置有一个位于第一垫圈9外侧的端盖7，所述支重轮基体6内设置有一个与端盖7相对应的固定孔，所述固定孔外侧设置有一圈凹槽，所述凹槽内设置有一个与端盖7相对应的挡圈8，挡圈8对端盖7进行限位和固定，安装和拆卸比较方便，提高了维护的便利性。所述支重轮基体6外侧设置有与储油腔61相连通的螺纹注油孔，所述螺纹注油孔内设置有注油螺栓5，取出注油螺栓5，方便黄油的注入，然后利用注油螺栓5进行密封。所述储油腔61位于第一轴瓦41和第二轴瓦42之间，黄油不断补充到第一轴瓦41和第二轴瓦42与支重轮轴1之间的空隙内形成油膜进行润滑和阻水保护。所述第二轴瓦42的外侧设置有一个套设在支重轮轴1上的第二垫圈13，所述支重轮轴1上设置有一圈位于第二垫圈13外侧的台阶10。台阶10和第一垫圈9限制了支重轮轴1的轴向位移，结构牢固。所述台阶10外套设有一圈油封3，所述支重轮基体6上设置有与油封3相对应的固定槽。油封3填充设置在固定槽内，避免了黄油的泄露以及泥水和杂物的进入。所述台阶10外侧设置有一个防缠罩2，所述支重轮基体6上设置有与防缠罩2相对应的卡槽，所述防缠罩2的边缘延伸至卡槽内，减少泥水和杂物进入支重轮基体6的内腔。综上所述，本技术指出的一种防泥水的耐用支重轮，利用第一轴瓦41和第二轴瓦42实现了支重轮轴1和支重轮基体6的转动支撑，避免了泥水和杂物的进入，提高支重轮轴1和支重轮基体6的转动稳定性和使用寿命，减少维护，提高经济效益。以上所述仅为本技术的实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防泥水的耐用支重轮，包括：支重轮轴和支重轮基体，所述支重轮基体中部轴向设置有一个通孔，所述支重轮轴的一端延伸至通孔内，其特征在于，所述通孔的两端分别嵌入设置有与支重轮轴相对应的第一轴瓦和第二轴瓦，所述支重轮轴的末端设置有一个与第一轴瓦相对应的第一垫圈，所述支重轮基体内设置有与通孔相连接的储油腔。

【技术特征摘要】
1.一种防泥水的耐用支重轮，包括：支重轮轴和支重轮基体，所述支重轮基体中部轴向设置有一个通孔，所述支重轮轴的一端延伸至通孔内，其特征在于，所述通孔的两端分别嵌入设置有与支重轮轴相对应的第一轴瓦和第二轴瓦，所述支重轮轴的末端设置有一个与第一轴瓦相对应的第一垫圈，所述支重轮基体内设置有与通孔相连接的储油腔。2.根据权利要求1所述的防泥水的耐用支重轮，其特征在于，所述第一轴瓦和第二轴瓦分别包括直筒以及垂直设置在直筒端部的一圈向外突出的唇边。3.根据权利要求1所述的防泥水的耐用支重轮，其特征在于，所述支重轮轴的末端设置有一个用于第一垫圈固定的螺栓，所述支重轮轴与第一垫圈之间还设置有一根定位销进行限位。4.根据权利要求1所述的防泥水的耐用支重轮，其特征在于，所述支重轮基体内设置有一个位于第一垫圈外侧的端盖。5.根据权利要求4所述的防泥水的耐用支重轮，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王桂琴，田爱华，杜立明，张彦祥，王建飞，曹康，李军，
申请(专利权)人：江苏农华智慧农业科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32