雨刷杆连接器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种雨刷杆连接器，包括固定在胶条上的固定座及与固定座连接的配合有雨刷杆的连接座；其中：在固定座上活动枢设有一锁盖，连接座穿过锁盖与连接座配合后，锁盖是罩扣于连接座上并与连接座与固定座锁接在一起。通过一锁盖的设置，令连接座与固定座配合后，由该锁盖进行进一步的锁扣，由此实现的雨刷杆连接器，不会出现因材料老化而容易脱落的现象，保证雨刷杆与胶条配合的牢固性，以此提高雨刷的使用寿命。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于挡风玻璃上的雨刷，尤指一种雨刷杆连接器。
技术介绍
在汽车的挡风玻璃前均设置有雨刷，用于刮去落于玻璃上的雨水或杂质，以防止 雨水遮住驾驶员的视线，其相对于汽车本身来说体积虽小，但在汽车中却扮演了极为重要 的角色。 对于无骨雨刷来说，雨刷的胶条部分是通过连接器与安装在汽车挡风玻璃前的雨 刷杆连接的。 一般来说连接器是依据雨刷杆的结构而设置的。但是无论是何种连接器，其 通常包括固定座及连接座，固定座固定安装在雨刷胶条的中部，连接座再固定在固定座上， 两者配合可与雨刷杆连接。 如图1、2所示为现有标致307等系列轿车的雨刷杆连接器，其固定座l'是利用其 底座ll'固定在胶条A中部，而成型于底座1'上部的连接块12'前端形成挡位头121'即 该挡位头121'的上端面及左右端面分别高出连接块12' —个台阶面，而邻接挡位头121' 的连接块上部形成一卡孔122'，该卡孔122'是延伸至挡位头121'中；另在连接块后端两 侧分别延伸出一尾翼123'，而尾翼123'中部凸设有一挡台124';连接座2'为一底部形成 开口的罩盖，其后端连接雨刷杆B，而前端向前向下延伸一弧形配合片21'，另在连接座2' 后端两侧形成限位面22'。装配时，连接座2'是利用其配合片21'斜插置于固定座l'连接 块12'的卡孔122'中后，再向下罩置于连接块12'上，与此同时，其两侧的限位面22'恰卡 制于尾翼123'的挡台124'上，而连接座2'的前端面是顶靠在固定座1'连接块12'的台 阶面上，以此令连接座2'相对固定座1'在竖向与横向上均具有一限位，以此将其与固定座r配合连接在一起。 详观上述结构便知该连接座2'与固定座1'配合的横向限位是依靠尾翼123'而 实现，但是悬伸出的尾翼123'为一片体，长期使用后，材料老化变形，该尾翼123'容易脱离 对连接座2'的限位，失去二者牢固配合的关系，因此影响雨刷的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种雨刷杆连接器，其令胶条与雨刷杆的连接更加牢 固，以提高雨刷的使用寿命。 为实现上述目的，本技术的解决方案是 —种雨刷杆连接器，包括固定在胶条上的固定座及与固定座连接的配合有雨刷杆 的连接座；其中在固定座上活动枢设有一锁盖，连接座穿过锁盖与连接座配合后，锁盖是 罩扣于连接座上并与连接座与固定座锁接在一起。 所述固定座包括一底座及与底座配合的连接块，该底座下方形成配合胶条的配合 部，而上方凸设有一配合块，在配合块的两侧对称的凸伸一枢块。 所述连接块为下方开放的中空体，其两侧壁中部对应上述的枢块形成枢槽，枢槽的开口小于槽腔的宽度，而上述枢块的宽度小于槽腔宽度大于开口的宽度。 所述枢槽下方的开口两侧形成斜导面以便于枢块可导向的卡置于枢槽中。 所述连接块前后方两侧分别延伸有悬臂，其中两后悬臂的外端横向形成枢孔，而在后悬臂的后部下方形成有凸粒；另在前悬臂的外端外侧凸设有定位轴；在连接块上方前部形成有卡孔。 所述连接座为一底部形成开口的罩盖，前端向前向下延伸一弧形配合片，配合片 上设有一定位孔，另在连接座后端两侧形成限位面。 所述锁盖为一罩置于连接座上的罩盖体，其后部两侧壁内侧设有枢柱，在锁盖上 部自后向前形成镂空部，在锁盖前部下表面中间对应设有一定位柱，而在定位柱两侧各设 有一卡片，卡片的下端面上形成有卡槽，该卡槽的开口小于槽腔宽度，同时亦小于上述定位 轴的外径。 所述枢柱的外端形成具有缺槽的弹性配合头，以便其形变后而卡制于上述连接块 的枢孔中。 采用上述方案后，本技术雨刷杆连接器通过一锁盖的设置，令连接座与固定 座配合后，由该锁盖进行进一步的锁扣，由此实现的雨刷杆连接器，不会出现因材料老化而 容易脱落的现象，保证雨刷杆与胶条配合的牢固性，以此提高雨刷的使用寿命。附图说明图1是习用雨刷杆连接器的分解图；图2是习用雨刷杆连接器的组合图；图3是本技术固定座的底座示意图图4是本技术固定座的分解图；图5是本技术锁盖与固定座的配合示意图图6是本技术的组合动作图1 ;图7是本技术的组合动作图2 ;图8是本技术的组合状态图。具体实施方式以下结合附图和具体实施例对本技术作进一步详述。 如图3至图8所示的本技术的雨刷杆连接器，其包括一固定座1、一连接座2 及一锁盖3。其中 所述固定座1包括一底座11及与底座11配合的连接块12，该底座11下方形成配 合胶条A的配合部lll，而上方凸设有一配合块112，在配合块112的两侧对称的凸伸一枢 块113 ;配合图4所示，连接块12为下方开放的中空体，其两侧壁中部对应上述的枢块113 形成枢槽121，枢槽121的开口小于槽腔的宽度，而上述枢块113的宽度小于槽腔宽度大于 开口的宽度，在枢槽121下方的开口两侧形成斜导面122以便于枢块113可导向的卡置于 枢槽121中。 连接块12前后方两侧分别延伸有悬臂123、124，其中两后悬臂124的外端横向形 成枢孔1241，而后悬臂124的后部下方形成有凸粒1242 ;另在前悬臂123的外端外侧凸设4有定位轴1231 ;在连接块12上方前部形成有卡孔(图中未示出)。 上述底座11与连接块12的分体设置是便于连接块12上各配合结构的设置。 配合图6所示，所述连接座2为一底部形成开口的罩盖，其后端连接雨刷杆B，而前 端向前向下延伸一弧形配合片21，配合片21上设有一定位孔211，另在连接座2后端两侧 形成限位面22。 配合图5、6所示，所述锁盖3为一罩置于连接座2上的罩盖体，其后部两侧壁内侧 设有枢柱31，该枢柱31的外端形成具有缺槽的弹性配合头311，以便其形变后而卡制于上 述连接块12的枢孔1241中；另在锁盖3的上部自后向前形成镂空部32，在锁盖3前部下表 面中间对应上述定位孔211设有一定位柱33，而在定位柱33两侧各设有一卡片34，卡片34 的下端面上形成有卡槽341，该卡槽341的开口小于槽腔宽度，同时亦小于上述定位轴1231 的外径，以令卡槽341可嵌卡该定位轴1231。 如图4所示，首先将固定座1的底座11与胶条A(图中未示出)配合在一起，再将 连接块12利用其枢槽121与底座11的枢块113配合在一起；如图5所示，将锁盖3后部的 枢柱31枢接于连接块12的枢孔1241中，锁盖3前部相对固定座1抬起；结合图6、7所示， 此时再将连接座12的前端穿过锁盖3的镂空部32后，利用其配合片21斜插置于固定座1 连接块12的卡孔中后，再向下罩置于连接块12上，与此同时，其两侧的限位面22恰卡制于 后悬臂124后部下方的凸粒1242处，以形成其横向的限位；再令锁盖3的前部向下扣置，则 其定位柱33便会伸置于配合片21的定位孔211中，同时两卡片34利用其卡槽341便会卡 制于连接块12的定位轴1231上，如此将固定座1与连接座2牢固的锁扣在一起形成雨刷 结构，如图8所示。 由此可见，本技术雨刷杆连接器，是通过一锁盖3的设置，令连接座2与固定 座1配合后，由该锁盖3进行进一步的锁扣，由此实现的雨刷杆连接器，不会出现因材料老 化而容易脱落的现象，保证雨刷杆B与胶条A配合的牢固性，以此提高雨刷的使用寿命。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种雨刷杆连接器，包括固定在胶条上的固定座及与固定座连接的配合有雨刷杆的连接座；其特征在于：在固定座上活动枢设有一锁盖，连接座穿过锁盖与连接座配合后，锁盖是罩扣于连接座上并与连接座与固定座锁接在一起。

【技术特征摘要】
一种雨刷杆连接器，包括固定在胶条上的固定座及与固定座连接的配合有雨刷杆的连接座；其特征在于在固定座上活动枢设有一锁盖，连接座穿过锁盖与连接座配合后，锁盖是罩扣于连接座上并与连接座与固定座锁接在一起。2. 如权利要求1所述的雨刷杆连接器，其特征在于固定座包括一底座及与底座配合 的连接块，该底座下方形成配合胶条的配合部，而上方凸设有一配合块，在配合块的两侧对 称的凸伸一枢块。3. 如权利要求2所述的雨刷杆连接器，其特征在于连接块为下方开放的中空体，其两 侧壁中部对应上述的枢块形成枢槽，枢槽的开口小于槽腔的宽度，而上述枢块的宽度小于 槽腔宽度大于开口的宽度。4. 如权利要求3所述的雨刷杆连接器，其特征在于枢槽下方的开口两侧形成斜导面 以便于枢块可导向的卡置于枢槽中。5. 如权利要求2所述的雨刷杆连接器，其特征在于连接块前后方两...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈清怀，
申请(专利权)人：厦门福来德汽配有限公司，
类型：实用新型
国别省市：92[中国|厦门]