轿车ＡＢＳ系统ＥＣＵ保持架总成技术方案

一种轿车ＡＢＳ系统ＥＣＵ保持架总成，应用在汽车ＡＢＳ系统中，保持架为一Ｌ型支架，垂直部分右侧伸出一边为弧形一边为垂线的立板，立板上端设有橡胶环扣，垂直部分下部设有两个橡胶环扣，垂直部分和水平部分之间设有加强筋，水平部分上设有安装孔；所述橡胶环扣上设有安装凹环，中间设有贯通的过线孔。本实用新型专利技术轿车ＡＢＳ系统ＥＣＵ保持架总成，强度高，多个过线孔可以使输入级和输出级线路的合理间隔，使信号电压转换成脉冲电压时互不干扰；每个线路架孔匹配橡胶环扣的独特设计，使信号线在穿越架孔时被橡胶环紧紧束缚而固定，避免线路与钢板直接接触，在行车震动中磨损，架空的线路也减少了发动机热的传导，延长了ＥＣＵ的使用期限。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车电子控制装置，特别涉及一种轿车ABS系统ECU保持架总成。
技术介绍
汽车ABS系统ECU，即汽车防抱死系统的电子控制单元，又俗称ABS的大脑。当车 轮被刹车抱死时，传感器将信号传给ECU，ECU将信号分析、判别、放大，发出防抱死指令信 号，由输出级输出指令，控制执行器工作。可见ECU的性能和稳定，对行车安全至关重要。而 电子元件和电子信号线的特性是纤细、轻薄、脆弱、易损，必须要有一个特殊的装置来安装 和固定E⑶及线路，才能保证它的正常工作。由于E⑶安装架在发动机仓内，处于高低温交 替和震荡的环境中，因此选用的材料必须具有耐高低温不变形的优良品质，其中钢板还应 有抗震防裂的刚性和韧性，橡胶件还必须抗油耐腐；橡胶环扣的制作和在钢板孔中的定位； 钢板的表面处理，达到防腐蚀防锈蚀的要求。
技术实现思路
为满足上述需求，本技术提供一种轿车ABS系统ECU保持架总成。本技术轿车ABS系统ECU保持架总成，为一 L型支架，垂直部分右侧伸出一边 为弧形一边为垂线的立板，立板上端设有橡胶环扣，垂直部分下部设有两个橡胶环扣，垂直 部分和水平部分之间设有加强筋，水平部分上设有安装孔。所述橡胶环本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轿车ＡＢＳ系统ＥＣＵ保持架总成，应用在汽车ＡＢＳ系统中，其特征在于：所述保持架为一Ｌ型支架，垂直部分右侧伸出一边为弧形一边为垂线的立板，立板上端设有橡胶环扣，垂直部分下部设有两个橡胶环扣，垂直部分和水平部分之间设有加强筋，水平部分上设有安装孔。

【技术特征摘要】
1.一种轿车ABS系统ECU保持架总成，应用在汽车ABS系统中，其特征在于所述保持 架为一 L型支架，垂直部分右侧伸出一边为弧形一边为垂线的立板，立板上端设有橡胶环 扣，垂直部分下部设有两...

【专利技术属性】
技术研发人员：俞叶萍，
申请(专利权)人：宁波凯达汽车部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：97[中国|宁波]