一种陶瓷管壳的车制装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种陶瓷管壳的车制装置，主要包括轴（１）、左紧螺母（２）、左滑动锥（３）、张紧机构（１７）、右紧螺母（５）和右滑动锥（６），所述的左紧螺母（２）、左滑动锥（３）、张紧机构（１７）、右紧螺母（５）和右滑动锥（６）安装在轴（１）上；左紧螺母（２）顶压在左滑动锥（３）的一侧，左滑动锥（３）的另一侧顶压在张紧机构（１７）的左侧上；右紧螺母（５）顶压在右滑动锥（６）的一侧，右滑动锥（６）的另一侧顶压在张紧机构（１７）的右侧上。本实用新型专利技术的定位好，不容易打滑，车制的陶瓷管壳的同轴度非常好，偏心的现象非常少，大大的提高了陶瓷管壳的车制合格率，减少了废品，具有很好的经济和社会效益。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉 及一种陶瓷管壳的车制成型装置。
技术介绍
真空灭弧室用陶瓷壳管是将压制生坯管壳根据生坯管图纸车制成形，陶瓷管壳 在车制加工时要求产品必须同心。现有的陶瓷管壳车制夹具在装夹后定位不好，容易 产生打滑现象，导致车制出的产品不同心，出现偏心现象，造成产品报废，影响产品质量。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供一种陶瓷管壳的车制装置，使用该装 置能有效的减少陶瓷管壳在车制过程中出现的偏心现象，提高产品合格率，从而克服现 有技术的不足。为解决上述技术问题，本技术采用如下的技术方案陶瓷管壳的车制装 置。主要包括轴、左紧螺母、左滑动锥、张紧机构、右紧螺母和右滑动锥，所述的左紧 螺母、左滑动锥、张紧机构、右紧螺母和右滑动锥安装在轴上；左紧螺母顶压在左滑动 锥的一侧，左滑动锥的另一侧顶压在张紧机构的左侧上；右紧螺母顶压在右滑动锥的一 侧，右滑动锥的另一侧顶压在张紧机构的右侧上。上述的陶瓷管壳的车制装置中，所述的张紧机构主要由张紧块和滑套构成，张 紧块由2块以上构成；滑套安装在轴上；张紧块用螺钉和橡皮筋固定在滑套上。前述的陶瓷管壳的车制装置中，准确的说，所述的张紧块是由2 10块构成，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种陶瓷管壳的车制装置，主要包括轴（１）、左紧螺母（２）、左滑动锥（３）、张紧机构（１７）、右紧螺母（５）和右滑动锥（６），其特征在于：所述的左紧螺母（２）、左滑动锥（３）、张紧机构（１７）、右紧螺母（５）和右滑动锥（６）安装在轴（１）上；左紧螺母（２）顶压在左滑动锥（３）的一侧，左滑动锥（３）的另一侧顶压在张紧机构（１７）的左侧上；右紧螺母（５）顶压在右滑动锥（６）的一侧，右滑动锥（６）的另一侧顶压在张紧机构（１７）的右侧上。

【技术特征摘要】
1.一种陶瓷管壳的车制装置，主要包括轴(1)、左紧螺母(2)、左滑动锥(3)、张紧 机构(17)、右紧螺母(5)和右滑动锥(6)，其特征在于所述的左紧螺母(2)、左滑动锥(3)、张紧机构(17)、右紧螺母(5)和右滑动锥(6)安装在轴(1)上；左紧螺母(2)顶压 在左滑动锥(3)的一侧，左滑动锥(3)的另一侧顶压在张紧机构(17)的左侧上；右紧螺 母(5)顶压在右滑动锥(6)的一侧，右滑动锥(6)的另一侧顶压在张紧机构(17)的右侧 上。2.根据权利要求1所述的陶瓷管壳的车制装置，其特征在于所述的张紧机构(17) 主要由张紧块(18)和滑套(19)构成，张紧块(18)由2块以上构成；滑套(19)安装在轴 (1)上；张紧块(18)用螺钉(11)和橡皮筋(12)固定在滑套(19)上。3.根据权利要求2所述的陶瓷管壳的车制装置，其特征在于所述的张紧块(18)由 2 10块构成，每一块张紧块(18)用螺钉(11)和橡皮筋(12)固定在滑套(19)上；在 张紧块(18)上具有锥形面(20)，其角度α 3为0° < α 3 < 90° ；在左滑动锥(3)上具 有锥面(14)，其角度β工为0° < β工< 90° ；在右滑动锥(6)上具有锥面(14)，其角度 β2为0° < β2 < 90° ；左滑动锥(3)和右滑动锥(6)的锥面(14)与张紧块(18)的锥 形面(20)相互配合。4.根据权利要求1所述的陶瓷管壳的车制装置，其特征在于所述的张紧机构(17) 由左张紧机构(4)和右张紧机构(7)构成，左紧螺母(2)、左滑动锥(3)、左张紧机构(4)、右紧螺母(5)、右滑动锥(6)和右张紧机构(7)安装在轴(1)上；左紧螺母(2)顶 压在左滑动锥(3)的一侧，左滑动锥(3)的另一侧顶压在左张紧机构(4)的左张紧块(8) 上；右紧螺母(5)顶压在右滑动锥...

【专利技术属性】
技术研发人员：李润江，杨永洪，勾定江，傅凤翠，
申请(专利权)人：中国振华电子集团宇光电工有限公司，
类型：实用新型
国别省市：52