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补胎充气连接装置制造方法及图纸

技术编号:5147105 阅读:223 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种补胎充气连接装置,其包括连接管、气门嘴连接头和与补胎充气瓶连接的活动连接头,在连接管的一端内设有管接头,所述连接管通过管接头与所述活动连接头密封连接并连通,所述气门嘴连接头为由上部两个端管和下部端管组成的三通结构,所述连接管与上部的一个端管连通,在上部的另一个端管外设有气门嘴连接头盖,所述下部端管为与气门嘴连接的端管。本实用新型专利技术的补胎充气连接装置,结构简单,能够方便快捷的将补胎充气液注入到车胎内,使补胎更加方便。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于车辆维修设备,具体的说是与汽车补胎充气液配合对车辆轮胎进行补胎的配套工具。
技术介绍
充气补胎液作为一种新型的补胎产品,改变了传统补胎方法中需要利用千斤顶支撑和卸轮扒胎的麻烦,对0. 01——6毫米洞孔及慢漏气(有无内胆的橡胶轮胎均适用),可在几秒钟内自动补好。使用时只要将自动补胎液直接注入气门即可达到防漏、补漏、自动充气效果,整个过程不超过1分钟,瞬间就可将补漏、充气工作自动完成。但是,在,由于补胎充气液需要通过车胎的气门嘴喷入轮胎中,怎样使气门嘴内的气门芯方便拆卸安装,又能方便的将补胎充气液喷入轮胎中,是需要借助辅助工具来完成的。
技术实现思路
本技术的目的就是提供一种连接补胎充气液瓶与轮胎之间的补胎充气液连接装置,利用该装置可以方便的将补胎充气液喷入轮胎中,又能方便的拆卸和安装气门芯,使补胎充气更加方便。 本技术所采取的技术方案是一种补胎充气连接装置,其包括连接管、气门嘴连接头和与补胎充气瓶连接的活动连接头,在连接管的一端内设有管接头,所述连接管通过管接头与所述活动连接头密封连接并连通,所述气门嘴连接头为由上部两个端管和下部端管组成的三通结构,所述连接管与上部的一个端管连通,在上部的另一个端管外设有气门嘴连接头盖,所述下部端管为与气门嘴连接的端管。 所述的补胎充气连接装置,在所述活动连接头内壁设有螺纹。 所述的补胎充气连接装置,还包括气门攻和防护垫。 所述的补胎充气连接装置,所述活动连接头、管接头和连接管之间通过橡胶密封垫密封。附图说明图1为本技术的机构示意图。具体实施方式下面通过具体实施例对本技术作进一步详细描述。 如图1所示,本技术的补胎充气连接装置,其包括连接管1、气门嘴连接头和与补胎充气瓶连接的活动连接头2,在连接管1的一端内设有管接头3,管接头3 —端从活动接头2 —端口穿出并与连接管1衔接,在留于活动接头2内的管接头3的另一端上设置橡胶密封垫以固定密封,连接管2通过管接头3与活动连接头2通过橡胶密封垫密封连接并连通,在活动连接头2内壁设有螺纹,方便活动连接头2与补胎充气液的瓶体喷嘴连接。气门嘴连接头为由上部两个端管4、5和下部端管6组成的三通结构,连接管1与上部的端管4连通,在上部的另一个端管5用于放置气门芯,在端管5外设有气门嘴连接头盖7,下部端管6为与气门嘴连接的端管。另外还气门攻8和防护垫9。 本技术使用时,打开车气门,取出气门芯,将气门芯放入气门嘴连接头的端管5内,然后盖上气门嘴连接头盖7,将活动接头2与补胎充气液的出口连接,将气门嘴连接头的下部端管6与车胎气门嘴连接,打开补胎充气液的阀门,通过充气连接管将补胎充气液注入到车胎内,完成补胎。补胎完毕后,打开气门嘴连接头盖7,将防护垫9套在气门攻上,并压置于气门嘴连接头端管5管口上,用外力将气门攻8的一端推压气门芯,防护垫9防止气体外泄,通过气门攻8将气门芯送入车胎气门嘴,最终完成补胎充气。 本技术的补胎充气连接装置,结构简单,能够方便快捷的将补胎充气液注入到车胎内,使补胎更加方便。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种补胎充气连接装置,其特征在于:其包括连接管、气门嘴连接头和与补胎充气瓶连接的活动连接头,在连接管的一端内设有管接头,所述连接管通过管接头与所述活动连接头密封连接并连通,所述气门嘴连接头为由上部两个端管和下部端管组成的三通结构,所述连接管与上部的一个端管连通,在上部的另一个端管外设有气门嘴连接头盖,所述下部端管为与气门嘴连接的端管。

【技术特征摘要】
一种补胎充气连接装置,其特征在于其包括连接管、气门嘴连接头和与补胎充气瓶连接的活动连接头,在连接管的一端内设有管接头,所述连接管通过管接头与所述活动连接头密封连接并连通,所述气门嘴连接头为由上部两个端管和下部端管组成的三通结构,所述连接管与上部的一个端管连通,在上部的另一个端管外设有气门嘴连接头盖,所...

【专利技术属性】
技术研发人员:郑远铁
申请(专利权)人:郑远铁
类型:实用新型
国别省市:92[中国|厦门]

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