铸造汽车制动盘标识的砂型制造技术

本实用新型专利技术公布了一种铸造汽车制动盘标识的一种砂型，见右图，这种铸造汽车制动盘标识的砂型，是在下砂型８内放上预制砂模５和砂芯６，合上上砂型７后形成所需要的制动盘型腔４，所述的上砂型７上设有的直浇道１，内浇道２，出气孔３与制动盘型腔４连通，铸造时，浇注铁水通过直浇道１，内浇道２填充到型腔４中，铸造完毕开启上下砂型７和８，经清砂后即完成需要的制动盘毛坯件。本实用新型专利技术所采取的上述结构，优点是，因砂模字体清晰强度高，并可使字体变成紧凑型，满足了产品在与轮辋相接触的面上铸出所需的断续的相临之间有足够间距的凹槽或在螺栓孔孔径最小圆周范围制成连续的凹槽设计要求，并且消除了机械化造型过程中，因砂型上掉字不易发现造成产品废品；字迹不清晰，满足不了追溯和维权的功能，造成的产品报废而产生的浪费，明显降低了铸造件的生产成本。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及铸造型具；具体涉及一种铸造汽车制动盘标识的 一种砂型。( 二 )
技术介绍
主机厂为了追溯和维权，要求在相关零件上体现唯一性标记，现 有技术中，铸造汽车制动盘的标识通常是在制动盘使用状态时与轮辋相接触的面上安装螺 栓圆周附近铸造几组英文或数码标识(图2、图3)，内容一般分安全标识，最小厚度(MIN TH xxxMM)。生产日期标识年月日和铸造炉次号(XX XX xx xx)。生产厂家标识代号或 注册商标图形(xx xx)。二级生产厂家标识代号或注册商标图形(xx xx)。一级生产厂 家标识代号或注册商标图形(XX xx) O车型号标识代号(XXXX)。客户法规号标识代号 (XXXX)等永久标识。众多组的铸造标识在同一圆周上铸出一般要求采取两种结构一是采 用在同圆周上将铸字凹槽制成连续环槽结构(图3)，但按设计要求环槽最大外径应小于螺 栓孔孔径最小圆周范围(连续凹型环槽降低了端面强度，不能设在螺栓孔周径传力的主方 向上)；二是采用在同圆周上将铸字凹槽制成断续环槽结构(图2)，按设计要求环槽最大外 径可大于螺栓孔孔径最大圆周范围，但断续的凹型环槽相临之间必须有足够的间距。为了 完成要求，现采用的方法是在铸造凹形砂型底面直接铸出，其存在的不足是铸造过程中砂 型上的字模易掉，机械化造型过程中不易发现造成产品报废；部分产品的铸字字体尺寸在 保证要求下铸出的状态不能够清晰易辨，满足不了追溯和维权的功能，严重的造成产品报 废。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种 满足铸件外观标识质量和提高成形过程中砂型的成品率的铸造汽车制动盘标识的砂型。为实现上述目的，本技术铸造汽车制动盘标识的砂型是这样实现的，其改进 在于将铸造砂型凹型分成两体完成，一体是用覆膜砂预制一个带标识的砂模(图4或图 5)，另一体是凹形砂型，在造型机完成放砂、压实、脱模、开箱一系列常规动作后，在砂型等 待下芯的工部将预制好的带标识的砂模放到凹形砂型内，再完成合箱工序，即完成需要的 砂型。上、下砂型合箱后构成制动盘型腔，浇注后即完成一个制动盘的成型工作。本技术所采取的上述结构，通过增加这个预制砂模，此砂模采用覆膜砂，原 材料砂子比造型砂在粒度目数上提高一个规格，造型砂目数采用50-100，字模砂目数采用 70-140，这样保证了砂模字体清晰强度高，并可使字体变成紧凑型，解决了在制动盘与轮辋 相接触的面上铸出标识所需的断续的相临之间有足够间距的凹槽(图4状态)或在螺栓孔 孔径最小圆周范围制成连续的凹槽结构(图5状态)。随之带来的优点是，机械化造型过 程中，消除了因砂型上掉字不易发现造成产品废品；字迹不清晰，满足不了追溯和维权的功 能，造成的产品报废而产生的浪费。附图说明图1为本技术砂型剖面的主视图；图2图3为本技术砂型铸造后的立体图；图4图5为本技术砂型用覆膜砂预制的带标识砂模的立体图。具体实施方式图1所示，这种铸造汽车制动盘标识的砂型，是在下砂型8内 放上预制砂模5 (图4或图5)和砂芯6，合上上砂型7后形成所需要的制动盘型腔4，所述 的上砂型7上设有的直浇道1，内浇道2，出气孔3与制动盘型腔4连通，铸造时，浇注铁水 通过直浇道1，内浇道2填充到型腔4中，铸造完毕开启上下砂型7和8，经清砂后即完成需 要的制动盘毛坯件(图2或图3)。以上所述仅是本技术的优选实施方式。应当指出对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术原理的前提下，无需经过创造性劳动就能够联想到的其它技术特 征，还可以做出若干变型和/或改进，这些变化显然都应视为等同特征，均属于本技术 专利的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种铸造汽车制动盘标识的一种砂型，其特征在于：在下砂型（８）内放上预制砂模（５）和砂芯（６），合上上砂型（７）后形成所需要的制动盘型腔（４），所述的上砂型（７）上设有的直浇道（１），内浇道（２），出气孔（３）与制动盘型腔（４）连通。

【技术特征摘要】
一种铸造汽车制动盘标识的一种砂型，其特征在于在下砂型(8)内放上预制砂模(5)和砂芯(6)，合上上砂型(7)后形成...

【专利技术属性】
技术研发人员：张海燕，刘玉里，王军，崔积暖，
申请(专利权)人：山东隆基机械股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]