【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种油气田井下测试作业车载设备，尤其是一种绞车排丝装置。
技术介绍
目前，在油气田井下测试作业的绞车，由于其容绳量大、层数多，在工作中易发生 钢丝绳波动，特别是钢丝绳与滚筒角度的偏差较大时，在运行过程中易出现偏绕，产生压 绳、咬绳等运行不稳定现象。由于常见绞车传动机构与排丝装置为不可断开，为防止上述现 象的发生，往往需要将钢丝绳退到咬绳、压绳位置，然后用辅助工具校正后，再进行重新排 绳。这种解决方式，增加了工人的劳动强度，工作效率低。即使设计了绞车传动机构与排丝 装置为可断开，但结构复杂，不易操作。
技术实现思路
本技术的目的就是为了克服现有技术的缺点，提供一种绞车排丝装置，它可 以实现绞车工作过程中，随时方便地切断传动机构与排丝装置之间的动力，通过外力移动 主体，使主体在丝杠上左右移动以调整滚筒盘钢丝，解决了压绳、咬绳等运行不稳定现象。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是本技术主要由主体、传动 轮、光杠和丝杠组成。传动轮与离合器一端连接，离合器的另一端与压套之间连接有弹簧I， 离合器内表面与键接触，键固定在丝杠上，螺杆穿过弹簧卡座、弹簧II与滑块连接...
【技术保护点】
绞车排丝装置，主要由主体（９）、传动轮（１）、光杠（１０）和丝杠（１２）组成，其特征在于：传动轮（１）与离合器（２）一端连接，离合器（２）的另一端与压套（５）之间连接有弹簧Ⅰ（４），离合器（２）内表面与键（７）接触，键（７）固定在丝杠（１２）上，螺杆（１７）穿过弹簧卡座（１９）、弹簧Ⅱ（２０）与滑块（１４）连接。
【技术特征摘要】
绞车排丝装置，主要由主体(9)、传动轮(1)、光杠(10)和丝杠(12)组成，其特征在于传动轮(1)与离合器(2)一端连接，离合器(2)的另一端与压套(5)之间连接有弹簧Ⅰ(4)，离合器(2)内表面与键(7)接触，键(7)固定在丝杠(12)上，螺杆(17)穿过弹簧卡座(19)、弹簧Ⅱ(20)与滑块(14)连接。2.根据权利要求1所述的绞车...
【专利技术属性】
技术研发人员：王国书，戴相富，轩继花，张建业，王建，张子胜，罗煜琼，侯淑玲，李张英，
申请(专利权)人：中原特种车辆有限公司，
类型：实用新型
国别省市：41
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