用于汽车减速齿轮坯的精密锻造模具制造技术

一种金属锻造技术领域的用于汽车减速齿轮坯的精密锻造模具，包括：分别位于待锻造齿轮上方和下方的上轧辊和下轧辊，其中：上轧辊包括：固定于机床上的定位座、压紧盖和紧固螺栓，下轧辊包括：下支承轴和挡料板。本装置结合多道工序为一体，可有效减少工艺制造步骤并保证产品质量。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及的是一种金属锻造
的模具结构，具体是一种用于汽车减 速齿轮坯的精密锻造模具
技术介绍
用于重型汽车的减速齿在汽车领域的需求较大，而该类减速齿一般都需要采用开 式模锻成型，冲床切边。这样做，废料，成型所需的设备吨位比较大，所需电能也比较大，锻 件金属流线撕断。我厂传统生产减速齿的工艺流程为中频加热-750KG气锤镦粗-1600T 摩擦压力机成型-400T单点切边，冲孔。总的设备用电量为555KW，所需操作工为7人。扩孔成型是环形件特有的成型方法，相比于普通锻造，它有着较大的经济技术优 越性。其特点是1，所需设备吨位小，与模锻相比，模具与工件接触面积小，变形力小，运用 小吨位设备就可以制造较大的环件。2，材料利用率高，相对于锻造省去了拔模斜度和飞边。 扩孔制坯只需要冲小孔。环件截面尺寸，形状更接近于成品，既减少了切削加工量，又节约 了原材料。3，内在质量好，扩孔变形是径向压缩，周向延伸。环件金属沿圆周连续排列，强 度高，又耐磨。4，劳动条件好，扩孔时无冲击，振动和躁声都小，劳动条件有很大改善。以江铃汽车减速齿为例来阐述扩孔成型工艺的过程，如图1所示，该锻件开式模 锻需用本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于汽车减速齿轮坯的精密锻造模具，其特征在于，包括：分别位于待锻造齿轮上方和下方的上轧辊和下轧辊，其中：上轧辊包括：固定于机床上的定位座、压紧盖和紧固螺栓，下轧辊包括：下支承轴和挡料板。

【技术特征摘要】
一种用于汽车减速齿轮坯的精密锻造模具，其特征在于，包括分别位于待锻造齿轮上方和下方的上轧辊和下轧辊，其中上轧辊包括固定于机床上的定位座、压紧盖和紧固螺栓，下轧辊包括下支承轴和挡料板。2.根据权利要求1所述的用于汽车减速齿轮坯的精密锻造模具，其特征是，所述的下 轧辊和下支承轴相接触的位置设有锥度啮合结构。3.根据权利要求1所述的用于汽车减速齿轮坯的精密锻造模具，其特征是，所述的下 支...

【专利技术属性】
技术研发人员：管熙荣，甘元，张海英，杨华平，
申请(专利权)人：上海保捷汽车零部件锻压有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]