改进具有压缩机的发动机的燃料蒸汽抽取的系统技术方案

本实用新型专利技术涉及改进具有压缩机的发动机的燃料蒸汽抽取的系统。公开了一种抽取车辆燃料蒸汽存储罐的系统，该系统包括：内燃发动机；调节到内燃发动机的空气流量的节气门；在发动机的进气系统内位于节气门上游的压缩机；及在压缩机下游的第一位置处与发动机的进气系统连通且在节气门下游的第二位置处与发动机的进气系统连通的燃料蒸汽罐。该系统可以增加燃料蒸汽罐抽取效率，并可允许甚至当发动机在高发动机负荷下运转时抽取燃料蒸汽罐，以及可以减少燃料沉积。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
专利说明本技术涉及改进从用于具有进气压缩机的内燃发动机的罐抽取燃料蒸汽。
技术介绍
在美国专利申请2007/0227515中描述了一种用于存储和抽取来自罐的燃料蒸汽 的系统。该专利申请描述了一种使用压缩机的输出向燃料蒸汽存储罐提供正压力的方法。 该正压力用于将燃料蒸汽移至压缩机的入口，清除了罐中的燃料蒸汽。上述系统也具有缺点。例如，该系统使用来自压缩机的输出从罐抽取燃料蒸汽，而 罐蒸汽引导至压缩机入口。因此，在罐抽取期间进入罐中的空气已包含燃料，从而降低了抽 取效率。专利技术人在此认识到上述缺点且研发了提供实质改进的系统和方法。
技术实现思路
本技术的目的包括提供一种可以增加燃料蒸汽罐抽取效率，并可在高发动机 负荷工况下抽取，及可以减少燃料沉积的抽取车辆燃料蒸汽存储罐的系统。本技术的目的通过一种改进具有压缩机的发动机的燃料蒸汽抽取的系统实 现，该系统包括内燃发动机；调节到内燃发动机的空气流量的节气门；在发动机进气系统 内位于节气门上游的压缩机；及在压缩机下游的第一位置处与发动机进气系统连通且在节 气门下游的第二位置处与发动机进气系统连通的燃料蒸汽罐。跟据本技术的一个实施例，还包括设置在从所述压缩本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种改进具有压缩机的发动机的燃料蒸汽抽取的系统，其特征在于，所述系统包括：内燃发动机；调节到所述内燃发动机的空气流量的节气门；在所述发动机的进气系统内位于所述节气门上游的压缩机；及在所述压缩机下游的第一位置处与所述发动机的进气系统连通且在所述节气门下游的第二位置处与所述发动机的进气系统连通的燃料蒸汽罐。

【技术特征摘要】
US 2008-7-18 12/176,201一种改进具有压缩机的发动机的燃料蒸汽抽取的系统，其特征在于，所述系统包括内燃发动机；调节到所述内燃发动机的空气流量的节气门；在所述发动机的进气系统内位于所述节气门上游的压缩机；及在所述压缩机下游的第一位置处与所述发动机的进气系统连通且在所述节气门下游的第二位置处与所述发动机的进气系统连通的燃料蒸汽罐。2.如权利要求1所述的系统，其特征在于，还包括设置在从所述压缩机的出口通向所 述燃料蒸汽罐的管道中的第一阀，和设置在从所述燃料蒸汽罐通向所述节气门下游的所述 发动机的进气系...

【专利技术属性】
技术研发人员：詹姆士迈克尔克恩斯，拉尔夫韦恩坎宁安，托马斯G利昂，戈皮昌德拉苏尼拉，罗斯戴克斯特拉珀西富尔，
申请(专利权)人：福特环球技术公司，
类型：实用新型
国别省市：US[美国]